בחודש מרץ פרסמה יצרנית הענק האמריקאית שש קריאות לתיקון, מהן שתיים בסוף השבוע האחרון. האחת נוגעת לגל הינע בשברולט קרוז טורבו שעלול להישבר תוך כדי

מהנדס בג'נרל מוטורס אישר תכנון מחדש של מתג ההצתה הפגום שבע שנים לפני תחילת ביצוע הקריאה לתיקון שבעה מתוך שמונת מקרי המוות בתאונות שנגרמו בגלל

יצרנית הרכב הסינית של החברה לישראל הפסידה כ-255 מיליון דולר בשנת 2013, אך מתכננת להסתער על שוק הרכב העולמי. על הכוונת: פולקסווגן, טויוטה, יונדאי ופורד.

בין הדגמים שנקראו: פאת'פיינדר, NV200, ו-ליף. מוקדם לדעת אם כלולים גם כלי רכב שנמכרו בישראל. חברת ניסאן הכריזה היום (ד') על קריאה לתיקון של למעלה

רנו וקאטרהאם אאוט, רנו-אלפין אין. היצרנית הצרפתיה נפרדת מן היצרנית הבריטית אבל מתכוונת להחיות לבדה את מותג הספורט שלה היום (ד) אמורים מנהלים בחברת רנו

קונצרן הענק האמריקאי ג'נרל מוטורס מכריז על סדרת מנועי אקוטק חדשים. המספר 11, המבנה מודולרי בצילה של פרשת הקריאה-לתיקון-שלא-בוצעה-בזמן של מתגי הצתה במכוניות ג'נרל מוטורס, שהולכת

דגם התצוגה של ניסאן עשוי להתאפיין בחיבוריות טובה למכשירי סלולר ומדיה דיגיטלית אחרי שהבטיחה לנו מכונית סדאן לשוק המזרח אירופי תחת מותג ה'לואו-קוסט' שלה, 'דאטסאן',

הרווח הממוצע של פורשה על כל מכונית: 23,000 דולר. פולקסוואגן מרוויחה 850 דולר למכונית. ומה זה אומר לגבינו? כנראה שהמכוניות שלנו יתייקרו עוד יותר זה

דאטסאן סדאן תיוצר ברוסיה ותיוצא גם לשווקים נוספים דאטסאן, המותג החדש-ישן לבית ניסאן, יחשוף ב-4 באפריל מכונית סדאן ראשונה מתוצרתו אשר מיועדת בשלב ראשון לשוק