סובארו נאלצה להאריך את האחריות לתיבת ההילוכים הרציפה ל-10 שנים
בעקבות בקשת אישור לתביעה ייצוגית, שבה נטען שסובארו כבר מעניקה אחריות כזאת בארה"ב, הושג הסדר פשרה וגם לקוחות ישראלים יקבלו את מה שמקבלים בחו"ל
בעקבות בקשת אישור לתביעה ייצוגית, שבה נטען שסובארו כבר מעניקה אחריות כזאת בארה"ב, הושג הסדר פשרה וגם לקוחות ישראלים יקבלו את מה שמקבלים בחו"ל
לקוח רכש רנו קולאוס משומש מפריסבי עם אחריות לשנתיים וחשב שהוא קונה גם שקט נפשי. כאשר תיבת ההילוכים הרובוטית התפגרה הוא גילה שהאחריות לא מכסה תקלה של 19,000 ש"ח
בתום חמש שנות הליך משפטי יקבלו נפגעי סוזוקי באלנו עם "הגה דביק" קופונים שאפשר לממש תוך שנה. כלל בעלי הרכב מקבלים הארכת אחריות למוט ההגה. האם זאת דרך מומלצת לשימור לקוחות? כנראה שלא
בית המשפט אישר הסדר פשרה בתביעה ייצוגית שבה נטען לכשל בתיבת ההילוכים. בעלי פורד קוגה 2013-2019 יקבלו תיקון מניעתי בחינם, ובעלי פורד אדג' 2015-2018 ששילמו תמורת תיקון עשויים לקבל החזר
עשרה ימים לאחר שבעל וולוו XC40 היברידית-נטענת קיבל הודעת ריקול הוא הגיש תביעה ייצוגית. החשש: תביעה לא מבוססת תפגע בסיכויי ההצלחה של תביעות מוצדקות
רצועת תזמון מתפוררת בתוך השמן, כשל טבעות בוכנה, הצטברות פיח, הרס מנועים וסכנות בטיחותיות. כך נפגעים מיליוני בעלי רכב מן המנוע שפותח על־ידי פיג'ו-סיטרואן, וכך נאבקים נפגעים בצרפת, ספרד וישראל לקבלת פיצוי
שיחה מוקלטת של 2:23 דקות הספיקה לנפגע כשל ה-FCM כדי לתבוע את חברת כלמוביל ולקבל ממנה פיצוי על הנזק שנגרם לו. היבואנית הודתה שקיימת "יחידת בקרה חדשה ומשופרת"
התקנה שגויה של חיישן של בלם החניה עלולה לגרום לנזק בדגמים שונים של רנו ודאצ'יה אשר יוצרו בין מרץ 2024 ועד מאי 2025. בישראל לא הוכרז ריקול
על אף שיצרנית הרכב לקחה אחריות על כשל סדרתי חמור במנועים היא לא תפצה חלק מן הנפגעים. אפשר להגיש תביעות אישיות
תיאור הריקול בישראל שונה מן התיאורים האירופיים שנבדקו: אצלנו מודגש כשל שנגרם כביכול בעת נסיעה לאחור ובאירופה מיוחס הכשל לתקלת הרכבה של צינור ואקום
יצרנית הרכב קוראת לתיקון ליותר מ-140,000 מכוניות ברחבי העולם כדי למנוע מצב שבו נוסעים יילכדו ברכב. בישראל לא פורסם ריקול
ריקול חוזר לפוקוס חשף בעיה גדולה יותר של פורד: לא רק תקלה במכוניות אלא באופן התיקון. כעת היא מטמיעה בינה מלאכותית כדי לשפר את בקרת האיכות שלה
במקום להגיש תביעה קטנה, אם בכלל, בחר בעלים של זיקר להגיש תובענה ייצוגית. האם יש באמת בעיה שדורשת פתרון או שניצול לרעה של ההליך יפגע בציבור בעלי הרכב בישראל?
תקלה אחת במערכת המתלים ותקלה אחרת בערכת הניפוח לצמיגים אילצו את הונדה לקרוא לתיקון לדגמי אקורד, CR-V ולדגמים נוספים
במשאבת הבלמים שטויוטה פיתחה עבור חלק מן הדגמים ההיברידים שלה ושל לקסוס יש מספר כשלים סדרתיים, וכדי שלא לפגוע בלקוחות היצרנית האריכה אחריות ל-240,000 קילומטרים. אז למה ישראלים לא מקבלים תיקון על חשבון טויוטה?
בניסיון להגביר את האמון במערכת הסיוע לנהיגה שלה מבטיחה יצרנית הרכב הסינית הגדולה ביותר לכסות כל נזק שייגרם בגללה
האם גם הרכב שלכם עלול לבלום ללא סיבה? תקלות תוכנה במערכות בלימה אוטונומית עלולות לגרום לתאונות. מה לעשות אם זה קורה גם אצלכם?
שני ריקולים של מרצדס קשורים לסכנת התנתקות גלגלים מהרכב במהלך נסיעה. ריקול אחד נוגע ל-25 דגמים וגרסאות, בריקול השני הברגים לא עומדים בעומס
בבקשת אישור לתביעה ייצוגית נטען, ולא בפעם הראשונה, שלקוחות ישראלים מופלים לרעה ביחס לבעלי רכב בחו"ל. הדרישה: השבת כספים, תיקונים והארכת אחריות לעשרות אלפי כלי רכב מתוצרת יונדאי וקיה
בקשת אישור חדשה מבקשת לחזק הלכה משפטית שמחייבת יצרנית רכב לבצע בישראל תיקונים שהיא מבצעת בחו"ל. זאת הזדמנות להודות למשרד התחבורה הנהדר שלנו, שמפקיר את בעלי הרכב בישראל
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.