מיום חנוכת תחנת הרכבת בשדרות נהנים עשרות אלפי תושבי הדרום מתחבורה בחינם לכל רחבי הארץ. במשרד התחבורה לא מוכנים לגלות כמה כסף עולה ההטבה הזאת

נתיך עלול לשרוף את כבל ההארקה. 600 האוטובוסים משמשים בעיקר בחברות תחבורה ציבורית 600 אוטובוסים מתוצרת וולבו, רובם משרתים בחברות התחבורה הציבורית 'מטרופולין' ו'קווים', יוזמנו

לוח הזמנים החדש של רכבת ישראל הופעל אמש, וכבר מעורר תגובות חריפות. נוסעים מתלוננים על פגיעה בשירות, והעובדים נוקטים עיצומים ומאיימים בהחרפתם. "נוסעי הרכבת ישלמו

משרד התחבורה יחל לבצע ביקורות סמויות וגלויות ברכבת ישראל באמצעות חברה פרטית. המטרה: מעקב אחר רמת השירות לנוסעי הרכבת – החל מצפיפות בקרונות ועד זמני

הממשלה מעוניינת לעודד עובדים לוותר על הרכב הפרטי ולעבור לאוטובוס, ולכן משרד התחבורה מעוניין להתאים את קווי האוטובוס לצרכים של העובדים. מה זה אומר על

דו"ח של אגף הרכבות במשרד התחבורה מצא שמרבית אירועי הבטיחות ברכבת ישראל בשנים 2012 ו-2013 נגרמו בגלל התעלמות מנהלים, הכשרה לקויה, בעיות בריאות וטעויות אנוש

נמאס לכם מהצבעים והעיצוב החיצוני של רכבות הנוסעים? רכבת ישראל מתכננת לשנות בקרוב את העיצוב והצביעה של מאות קרונות וקטרים. קבלו הצצה ראשונה רכבת ישראל

עמותת אקומושן (EcoMotion) נערכת לקראת הכנס השני שיערך ב-22-23 במאי במרכז הימי שבקיסריה. מטרת הכנס היא להעניק כר ליזמים המחפשים שותפים או להחליף רעיון עם

בדיון שערכה ועדת הכספים של הכנסת, נשאלו בכירי משרד התחבורה ורכבת ישראל מה מצב הבטיחות בחברה ומתי אירעה התאונה האחרונה במפגשי כביש-מסילה. התשובות שסיפקו הבכירים

ברכבת ישראל מתכננים להרחיב את שעות הפעילות של רכבות הנוסעים, בעיקר בלילות ובסופי שבוע. בתכנון: יותר רכבות לפני כניסת השבת, ורכבות שיצאו לדרך מיד עם

מנהל בכיר ברכבת ישראל מגלה: במשך שנים הופעלו ברכבות בין תל-אביב וירושלים שני מנועים במקום שלושה. אחרי ניסוי קצר, התברר שהפעלת מנוע שלישי מאפשר לקצר

לפי החלטת החשבת הכללית במשרד האוצר, מרכז המידע הארצי לתחבורה ציבורית יפעל ללא מכרז עד אוגוסט 2015. מרכז המידע, שהוקם ב-2010, מופעל על-ידי חברת אגד,

עד סוף 2014 אמורים משרד התחבורה וחברות האוטובוסים לסיים את הנגשת הקווים העירוניים ברחבי הארץ. הבעיה היא שהארץ מחולקת, שכן החוק הרלוונטי אינו חל ביהודה

בית המשפט העליון דחה בקשת רשות ערעור של נהג אוטובוס, שהורשע בגרימת חבלה לנוסע. לפי השופט אורי שהם, "אין ממש בטענה, לפיה פרקי הזמן שבהם

בית המשפט מאיים: אם ההנהלה של התחנה המרכזית בירושלים לא תצמצם לאלתר את זיהום האוויר במקום, היא תואשם בביזיון בית משפט וסך הקנסות שהיא תספוג

לפי מדיניות שגיבש משרד התחבורה, בחלק מתחנות הרכבת יוגדל בשנים הקרובות היצע החניה, ובאחרות לא צפוי כל שינוי. המטרה היא לעודד את הישראלים לוותר על

בשנה הנוכחית אמנם צפויה צמיחה במספר הנוסעים בתחבורה הציבורית, אך מהירות הנסיעה תישאר נמוכה מדי ובכבישים לא תינתן עדיפות לאוטובוסים. התוצאה: מי שיכול, ימשיך לנסוע

התובע הייצוגי: מפעילת המוניות "חותכת" לעצמה מחצית מן הטיפים שנוסעים שמשלמים בכרטיסי אשראי משאירים לנהגים. טרם הוגש כתב הגנה בקשה לתביעה ייצוגית בסכום של יותר

ללא הודעה מוקדמת ממשרד התחבורה, חברת דן מבטלת את האפשרות לעלות לאוטובוסים מהדלת האחורית. העלייה מהדלת האחורית הונהגה במסגרת ניסוי, ונועדה לשפר משמעותית את השירות