
רכב חשמלי: גם במאזדה הבינו שהגבינה זזה
המעוז האחרון של מנוע הבעירה הפנימית מתנדנד. מאזדה תייצר עד לסוף העשור 700,000 מכוניות חשמליות בכל שנה על גבי פלטפורמה עצמאית שלה. הניסיון ההיסטורי רומז שהיא תעשה את זה טוב מאחרות

המעוז האחרון של מנוע הבעירה הפנימית מתנדנד. מאזדה תייצר עד לסוף העשור 700,000 מכוניות חשמליות בכל שנה על גבי פלטפורמה עצמאית שלה. הניסיון ההיסטורי רומז שהיא תעשה את זה טוב מאחרות

בדיוק על קו התפר בין עידן מנועי הבעירה לעידן ההנעה החשמלית פולקסווגן הייתה אמורה להשיק דור חדש של גולף, וזה יוצר סיטואציה מרתקת מבחינת קבלת החלטות.
מסתמן שגולף החדשה תהיה חשמלית, תימכר במקביל למכונית החשמלית הטהורה ID.3, ותיקרא כנראה "גולף .ID", על משקל ID. BUZZ. המעניין הוא שבתחילת הדרך היא עשויה להיות יותר מתקדמת ומתוחכמת מ- ID. 3

יצרנית הרכב הסינית שמובילה את מכירות "רכבי האנרגיה החדשה" בעולם בונה כעת אוסף מותגים מותאמים לפלחי שוק שונים. מותג יוקרה חדש, שיציג טכנולוגיית סוללות פורצת דרך, יושק כבר בתוך חודשים ספורים

יכול להיות שהרכב החשמלי הבא שלכם לא יהיה סיני אלא פולני עם שורשים סינים, וזאת דוגמא נוספת למהפך שמחולל עידן הרכב החשמלי בעולם

עלות חומרי הגלם לייצור כלי רכב עם מנועי בעירה זינקה בשנתיים האחרונות בכ-25% ואילו עלות החומרים לייצור רכב חשמלי זינקה בכ-75%. המיתון בעולם מוריד קצת את המחירים ויצרניות הסוללות באירופה ובארה"ב יתמודדו מול הסינים עם חומרי גלם שונים והחלפת סוג הכימיה של סוללות

"ממשלות לא צריכות להעניק סובסידיות לרכב חשמלי ואין סיבה שיצרניות רכב יסתמכו על סובסידיה כזאת" אומר לא אחר מאשר מנכ"ל של יצרנית רכב שהתחייבה לייצר אך ורק מכוניות חשמליות עד לסוף העשור הנוכחי

האם טויוטה באמת "בוראת מחדש" את פריוס, ואפילו את הטכנולוגיה ההיברידית שלה, או שזאת רק סיסמת מיצוב וטיזינג שנועדה לגרום לנו לדריכות לקראת יום רביעי השבוע?

הוא ייוצר בארה"ב החל בסוף השנה הבאה ולאחר מכן גם בסין, צפוי לעלות כ-80,000 דולר בארה"ב לפני הטבות מס, ואנשי וולוו טוענים שזאת המכונית הבטוחה ביותר בהיסטוריה שלהם

באירופה צופים שבתוך כשנתיים ייוצאו מסין לאירופה 800,000 מכוניות בשנה, וזה הרבה יותר ממה שאירופה מייצאת לעולם כולו. ההשפעה על השוק שלנו תהיה דרמטית

הייצור של אחת המכוניות היותר מוצלחות בדור שהקדים את זמנו באירופה יופסק, ובמקומה יושקו שתי מחליפות שיישאו את השמות '4' ו-'5'

ענקית הקמעונאות והלוגיסטיקה משקיעה מיליארד אירו כדי להכפיל את גודל צי רכבי המשלוחים החשמליים שלה באירופה, וזאת זריקת עידוד לתעשיית הרכב החשמלי על כל הרבדים שלה

מכונית חשמלית ראשונה של שיאומי תושק תוך פחות משנה. ליי ג'ון, המייסד: "הדרך היחידה של חטיבת הרכב של שיאומי להצליח היא להיות בין חמש יצרניות הרכב הגדולות בעולם"

הפלייסטיישן המוטורי הראשון ייוצר בארה"ב ויישלח משם לאירופה וליפן. הונדה תהיה אחראית לייצור ולרכש, סוני תפתח ממשקי משתמש ונהיגה אוטונומית ותהיה אחראית על הקשר עם הלקוחות

ניו תציע כבר השנה שלושה דגמים חדשים בגרמניה, הולנד, דנמרק ושבדיה ותרחיב את הנוכחות בחודשים הקרובים. למדינות שמעדיפות כלי רכב פחות יקרים היא מכינה מותג-בת עממי

מכונית "הלחם והחמאה" של מיזם הרכב הטייוואני החדש תיחשף רשמית בשבוע הבא במסגרת 'יום הטכנולוגיה' של 'פוקסטרון', לפני שנתיים כל זה היה עדיין רק רעיון אבל החל מן השנה הבאה יהיו לפוקסטרון חמישה דגמים חשמליים ומפעל בארצות הברית שבו היא תייצר בקבלנות עבור יצרניות אחרות. פוקסטרון התניעה והיא מתחילה לעוף

סיטרואן תשיק תוכנית שתעודד בעלי היברידיות-נטענות להשתמש בהן כפי שצריך להשתמש בהיברידיות נטענות. האם ממשלות שהעניקו הטבות מס יבינו את הרמז ויחייבו את בעלי הרכב האלה לטעון אותם?

מקסוס, מותג כלי הרכב המסחריים של יצרנית הרכב הסינית הגדולה ביותר, מציע את אחד הקרוסאוברים החשמליים הגדולים ביותר בישראל. כמה גדול? מספיק כדי להצטער כל כך שאין לו גרסת 7 מושבים. כמה יקר? יותר מידי מכדי להיות תחרותי

קבוצת הרכב הגדולה ביותר בעולם מפיקה במהירות לקחים ממשבר השבבים ובעיות האספקה. פולקסווגן מקימה מערך שיקנה לה יכולת אסטרטגית לייצור עצמאי של סוללות לרכב חשמלי, עם מפעלי ייצור באירופה ובצפון אמריקה

אנחנו לא יודעים לפרש את הסיפורים המוזרים של פולסטאר בסין ובישראל ולכן פשוט נביא את העובדות וכל אחד יבין מהן את מה שיבין. וגם: מה יהיו עלויות הביטוח של רכב חשמלי בישראל בעוד שנה?

הקשר היחיד שנותר בין הרעיון המקורי של מייסד יצרנית השעונים השוויצרית החדשנית לבין הקרוסאובר החשמלי הסיני החדש, שנקרא 'האשטאג 1', הוא שם המותג
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.