יונדאי מעצימה נוכחות בפלח השוק של קרוסאוברים עירוניים עם 'וניו' הקטן והאופנתי בחלק הנמוך של הקטגוריה ועם גרסה היברידית ל'קונה', שתנסה להיות אלטרנטיבה למשפחתיות ההיברידיות

באחור של עשר שנים, אבל מוטב מאוחר מאשר לעולם לא: כבר לא צריך להיפגש בדואר ולבזבז שעות בתור מייגע כדי להעביר בעלות על רכב

כמעט חמש שנים לאחר שרפורמת מבחני הנהיגה יצאה לדרך הצליחו אנשי משרד התחבורה למחשב את "הטופס הירוק"

התעשייה האווירית רכשה מעידו כהן את כלל הפעילות של ייצור רכב השטח הישראלי 'זיבאר' ותתקין עליהם מערכות מתקדמות לצרכים ביטחוניים

השבתת פעילות המשק בגלל מגפת קורונה היכתה את שוק הרכב ועצרה לחלוטין את המסירות. רק 2,614 מכוניות שוחררו ממכס באפריל, ובסיכום השליש הראשון הצטמקו המסירות ב-26.3%

אפשר היה לצפות מחברות הביטוח להציע למבוטחים שלהן אופציה להקפאת הפוליסות או להפחתת הפרמיות. בעצם, האם אנחנו באמת מצפים מן המנהלים שלהן להתנהג באופן אנושי?

יונדאי ארה"ב מדגימה מנהיגות בשעת משבר ומזכירה לנו שחברות ישראליות לא ממהרות לפעול בימים טרופים אלה למען לקוחותיהן. חריגות לטובה: חברות הליסינג שהתגייסו לטובת מד"א

המיני קרוסאובר שהמציא את הקטגוריה שב לישראל במהדורה חדשה. כעת הוא מבוסס על פלטפורמה מודרנית ומרחב הפנים שלו טוב יותר, אבל הקטגוריה שהוא המציא עמוסה לעייפה

אופל קורסה החדשה הושקה בישראל כשהיא מכוונת לחלק העליון בקטגוריית הסופרמיני. על הדרך היא פותחת עידן חדש עבור המותג הגרמני תחת היבואן המקומי

אופנת הקרוסאוברים מחסלת כל חלקה טובה בשוק הרכב העולמי, והישראלי, אבל המכוניות הקטנות הצליחו לעמוד על שלהן, פחות או יותר, בסיכום 2019. העלאת המס השנה עלולה לטרוף את הקלפים ולהפוך אותן לפחות אטרקטיביות

חדשות ישנות: אנשי ניסאן שיווקו בישראל את מיקרה ההודית המזדקנת בשעה שבאירופה נמכרה מכונית חדשה, גדולה ובטוחה יותר. כך אחרה ניסאן מיקרה את הרכבת

מאזדה השיקה מתיחת פנים לגרסת הסדאן של 2. אצלנו נקראת המכונית היוצאת לתיקון של באג בתיבת ההילוכים

עכשיו זה כבר חצי רשמי: טסלה פרסמה מודעת דרושים למנהל שוק עבור השוק הישראלי

אחרי שהורידו את רף הדרישות הפורמליות מבוחני נהיגה החליטו אנשי משרד התחבורה להוריד את רף הדרישות מנהגי אוטובוס ומונית. מעכשיו לא צריך אפילו 8 שנות לימוד