פולקסווגן חשפה את שמו של רכב השטח הקטן החדש שלה, טאוס. לנו הוא מזכיר שכיום אפשר לייבא לישראל כלי רכב עם תקינה אמריקנית

מועצת המנהלים של קבוצת פולקסווגן אישרה את מכירת בוגאטי ליצרנית מכוניות הספורט החשמליות הקרואטית רימאק, לאחר שהבן של פרדיננד פייש דחה הצעה דומה. אבל הכל יישאר במשפחה.

בשעה שחלק מן היצרניות היפניות מתקפלות מאירופה סוזוקי דווקא מנסה להשיג עוד קצת אחיזה באמצעות הברית עם טויוטה.

יצרנית השמנים קסטרול צדה שלוש ציפורים במכה אחת: מעניקה לבעלי רכב אחריות למנוע, מביאה עבודה למוסכים פרטיים, וגורמת לנו לכתוב עליה. יש גם הגנה מפני תחמנות ישראלית.

דיווחים בעיתונות הרכב האוסטרלית על כוונתה של קיה לבנות רכב שטח קשוח על בסיס שילדת סולם נפרדת

בפעם השנייה תוך פחות מחודש פסק בית משפט בגרמניה שמרצדס הפרה את חובתה לשלם תמורת רישיון לשימוש בטכנולוגיה.

לקראת אירוע חשיפה שייערך בסוף החודש פרסמה חטיבת הלואו-קוסט של רנו תמונות ראשונות של דגמי הלחם והחמאה שלה

ניסאן לוקחת צעד אחורה ומשאירה לרנו את הטיפול בשוק הסופר-מיני, למרות שמנכ"ל רנו רוצה בכלל לפרוש מפלח השוק הזה. במקביל מדווח על התחממות מחודשת ביחסים בין הצדדים.

וויז, כיום בבעלות גוגל, תקיים בעוד עשרה ימים אירוע השקה ראשון מסוגו עם הבטחה לשיפורים חשובים. האם תוכנת הניווט שכולנו משתמשים בה תתאים טוב יותר למערכות המולטימדיה המקוריות של יצרניות הרכב?

במקביל לחקירת שריפות המנועים קראה יצרנית הרכב הקוריאנית לתיקון של מערכות בלמים בדגמי אופטימה, סורנטו וסנטה פה שיוצרו בין 2013 ל-2015

"אם אין אני לי – מי לי?" אנשי פולקסווגן לא מחכים לקופות החולים או למשרד הבריאות הגרמני אלא החלו לבצע בעצמם בדיקות קורונה, ושפעת, לעובדים שלהם. ומה לגבי חברות ישראליות?

לא רק פולקסווגן: גם מרצדס נאלצת לשלם סכום עתק על חלקה בהונאת זיהום האוויר הגדולה בתולדות תעשיית הרכב. חלק מהכסף ישולם לממשלה וחלק לבעלי רכב בארה"ב.