2020 במראה האחורית: איזו שנה זאת הייתה!
חמישה אירועים חשובים שכדאי לזכור אודות השנה שכולנו נרצה לשכוח
טויוטה השיקה ביפן את C+ pod: מיקרו-מכונית חשמלית עירונית
הרכב הדו-מושבי הקטן של טויוטה מיועד בעיקר למשתמשים ארגוניים ועיריות, אבל נראה מתוק מספיק גם למשתמשים פרטיים.
רובוט הטעינה של פולקסווגן יוצא לדרך
פולקסווגן חשפה אב-טיפוס פועל של עמדת טעינה ניידת שתפעל בחניונים סגורים
סיאט לאון החדשה במבחן
סיאט מאמינה שסביב המותג שלה התגבש כבר קהל מעריצים גדול וחזק מספיק כדי להציע לו מכונית יקרה יותר ואיכותית יותר.
ג'נרל מוטורס תנסה לשכנע אתכם לקנות ממנה חלקים מקוריים
לנוכח תחרות גוברת מצד יצרני חלקים תחליפיים מנסה ג'נרל מוטורס לחזק את הקשר עם הלקוחות שלה. בשלב ראשון היא משנה את הקנקן, אבל לא את מה שבתוכו. מורה נבוכים לשוק תחזוקת הרכב.
סאניונג שוב פשטה רגל
סאנגיונג מוטור הקוריאנית קיבלה את הגנת בית המשפט מפני נושים למשך 3 חודשים, בתקווה שמנהליה יצליחו להציל אותה מפירוק
איחוד פיאט-קרייזלר פיג'ו-סיטרואן יוצא לדרך
המיזוג הגדול ביותר בתעשיית הרכב בשנים האחרונות קיבל אישור מותנה של הממונה על ההגבלים העסקיים באיחוד האירופאי. בשתי החברות המתאחדות לוחצים לסיים את כל הביורוקרטיות עד לסוף ינואר
יונדאי תשלם פיצויים לבעלי רכב עם מנועים פגומים. בינתיים רק בקנדה.
יונדאי הכירה באחריותה לכשל סדרתי במנועי 'תטא 2', בינתיים בקנדה, ותפצה את בעלי הרכב. בגלל כשל סדרתי אחר, בקוריאה, היא מפסיקה את המכירה של 'קונה' החשמלית.
עכשיו בהישג ידך: הרכב הרשמי של 'צוות לעניין'
כלי הרכב האייקוני של A Team מוצע במכירה פומבית וכולל את כל הדיגום הפנימי שלו, כולל מקלע שיסייע לכם להיפטר ממי שירדוף אחריכם
סיאט לאון החדשה בישראל. המחיר: החל מ-135,000 ש"ח.
"לא מתנצלת": עם לאון החדשה מרגישים אנשי סיאט שהם יכולים לוותר על "מחפשי מציאות" ולהתמקד במי שמוכנים לשלם תמורת עיצוב ייחודי ורמות אבזור גבוהות. גם המנועים שודרגו, והמחירים בהתאם.
Euro NCAP רוצים להציל אותנו מכלי רכב מסחריים
פרויקט הבטיחות החשוב ביותר בעולם מקדים פעם נוספת את הרגולטורים, ולוחץ על יצרניות הרכב להתקין מערכות מניעת תאונה גם בכלי רכב מסחריים. מותגי המסחריות הטובים ביותר הם פולקסווגן, פורד ומרצדס, והגרועים ביותר הם פיאט, ניסאן ורנו.
פולקסווגן פיתחה עמדת טעינה ביתית דו-כיוונית לרכב חשמלי
העמדה תטעין מכוניות חשמליות בקצב מהיר פי שניים, בזרם ישר, ובהספק של 22 קילוואט. בעתיד יהיה אפשר להשתמש במכוניות לניוד אנרגיה חשמלית, אבל לא בטוח אם היא תצלח את הביורוקרטיה הישראלית.
ג'ילי, יצרנית הרכב הסינית המרתקת – בדרך לישראל
היבואנית של טויוטה תייבא לישראל את יצרנית הרכב הסינית הנועזת והמפתיעה ביותר. בקרוב צפוי מבול של יצרניות סיניות נוספות.
טויוטה RAV4 ושתי היברידיות-נטענות נוספות נכשלו במבחן יציבות
בטויוטה לא לומדים: אחרי שהגרסה ההיברידית הרגילה נכשלה ב"מבחן האייל", ותוקנה, כעת נכשלה גם הגרסה ההיברידית-נטענת. הגרסאות ההיברידיות-נטענות של מיצובישי אאוטלנדר ושל וולוו XC40 נכשלו אף הן. התגובה של טויוטה ראויה להערכה.
יונדאי i10 מתרסקת במבחני הבטיחות של Euro NCAP
רק שלושה כוכבי בטיחות הוענקו לאחת המכוניות הפופולריות ביותר בישראל, בין השאר בגלל נקודת תורפה תכנונית. סיאט ליאון קיבלה ציון מרשים מאד, והבוחנים התפעלו גם מן הטנדר של איסוזו.
המסר עבר: יונדאי תתקן בעיה נוספת במנועים שלה
אחרי שחטפה קנס שעלול להסתכם במאות מיליוני דולרים יונדאי כבר לא לוקחת סיכונים. תתקן כשל נוסף ברוב סדרות המנועים מתוצרתה
ח"כ בצלאל סמוטריץ': מירי רגב מסכסכת ומשקרת. אני חושש ממינויים פוליטיים במשרד התחבורה.
שר התחבורה לשעבר תוקף את השרה הנוכחית ומאשים אותה בפופוליזם ובמינויים פוליטיים "שיהיו בכיה לקוחות". לדבריו: "אין דבר שפוגע יותר בפריפריה מאשר לא להשקיע בתשתיות תחבורה במרכז". שולח מסר גם לשר האוצר כץ: "תשקיע בתשתיות תחבורה במקום בתשלומי העברה".
סקודה אוקטביה 2020 במבחן דרכים
המשפחתית האירופאית הנמכרת ביותר בישראל ביצעה זינוק משמעותי בדירוג האיכות, וכעת ניצבת בראש הקטגוריה שלה לפחות בשלושה תחומים.
מנועים של רנו, ניסאן ודאצ'יה נהרסים בגלל כשל סדרתי. לקוחות בישראל משלמים אלפי שקלים והבעיות לא נגמרות
עשרות אלפי בעלי רכב ישראלים מתוצרת רנו, ניסאן ודאצ'יה סובלים מכשל סדרתי במנועי ה-1.2 ליטר טורבו-בנזין שלהם. היצרניות והיבואנית לא מפצות אותם על מלוא הנזק, ובחלק מן המקרים גם החלפת מנוע לא פותרת את הבעיה. תגובת קרסו: "אנו מקפידים לכבד את תנאי תעודת האחריות של היצרן"
ג'נרל מוטורס ופורד ידעו כבר לפני 50 שנים ששריפת דלק מחממת את כדור הארץ
תחקיר שפורסם בארה"ב חושף מסמכים שמעידים על הציניות של יצרניות הרכב הגדולות: למרות שחקרו בעצמן את הנזקים הסביבתיים של פליטת מזהמים הן השקיעו מיליוני דולרים בקמפיינים ובלובי למניעת תקנות לצמצום פליטות דו-תחמוצת הפחמן.
