ייצוגית נגד יונדאי וקיה: הכשלים בתיבות ההילוכים הרובוטיות נגרמו בגלל כשל הנדסי ולא באשמת הנהגים
בבקשת אישור בטענה לכשלים בתיבות הילוכים רובוטיות בחלק מדגמי יונדאי וקיה מתבקש בית המשפט לכפות החזר הוצאות, פיצויים, והארכת אחריות ל-10 שנים. תביעה קודמת באותו נושא הניבה לנפגעים מכתב בדואר
ייצוגית נגד יונדאי: כשל במשאבת דלק ב-i20, באיון ו-i10 עלול לגרום לדימום מנוע
בבקשת אישור לתביעה ייצוגית נטען שיונדאי ביצעה ריקולים במספר מדינות בעולם אבל לא בישראל. בית המשפט מתבקש לחייב את יונדאי לשלם 500 שקלים גם לכל בעל רכב שלא נפגע מהכשל
ד״ר שמואל חרל״פ, יו״ר כלמוביל, הלך לעולמו
ד"ר חרל"פ הנהיג במשך יותר מארבעה עשורים את אחת מקבוצות הרכב הגדולות בישראל, היה בין המשקיעים המוקדמים במובילאיי ובאוטו-טק הישראלי והזהיר מפני קריסת בטר פלייס. בלט בתרומות אישיות בתחומי החברה, בריאות, מדע, וליישובי עוטף עזה
כלמוביל מספרת לבעלי מיצובישי שמערכות הבטיחות ברכב הן "מותרות", אבל חלקם טוענים שלא הצליחו לעבור טסט
מאות בעלי מיצובישי ניצבים בפני דילמה יקרה: לשלם אלפי שקלים לתיקון מצלמת FCM תקולה או להסתכן בכישלון במבחן הרישוי. היבואנית: מערכות הבטיחות האקטיביות הן מותרות
האם המכוניות של אומודה מושכות ימינה או שהתביעה הייצוגית מצוצה מהאצבע?
בקשת אישור חפוזה שהוגשה כנגד אומודה של צ'רי וכנגד היבואנית שלה מעלה סימני שאלה: האם מדובר בכשל סדרתי או שהתשתית הראייתית חלקית וזה עלול לפגוע בבעלי הרכב?
הכשל במצלמה של מיצובישי ובעל הרכב שניצח את יבואנית הרכב
שיחה מוקלטת של 2:23 דקות הספיקה לנפגע כשל ה-FCM כדי לתבוע את חברת כלמוביל ולקבל ממנה פיצוי על הנזק שנגרם לו. היבואנית הודתה שקיימת "יחידת בקרה חדשה ומשופרת"
יונדאי קוראת לתיקון ל-i20 בגלל תקלה אפשרית במגבר הבלמים
תיאור הריקול בישראל שונה מן התיאורים האירופיים שנבדקו: אצלנו מודגש כשל שנגרם כביכול בעת נסיעה לאחור ובאירופה מיוחס הכשל לתקלת הרכבה של צינור ואקום
יותר מ-420,000 יונדאי טוסון נקראים לתיקון בארה"ב בגלל בלימת רפאים
האם גם הרכב שלכם עלול לבלום ללא סיבה? תקלות תוכנה במערכות בלימה אוטונומית עלולות לגרום לתאונות. מה לעשות אם זה קורה גם אצלכם?
צופרים מתקלקלים ביונדאי וקיה: היצרניות מתקנות בחו"ל, ישראלים נדרשים לשלם מכיסם בארץ
בבקשת אישור לתביעה ייצוגית נטען, ולא בפעם הראשונה, שלקוחות ישראלים מופלים לרעה ביחס לבעלי רכב בחו"ל. הדרישה: השבת כספים, תיקונים והארכת אחריות לעשרות אלפי כלי רכב מתוצרת יונדאי וקיה
קיה ויונדאי האריכו את האחריות ל-ICCU בדגמים החשמליים בישראל ל-15 שנים או 300,000 קילומטרים
בשורה חשובה לכל בעלי הרכב בישראל: יונדאי, ג'נסיס וקיה מיישרות קו עם סטנדרט האחריות שהן מעניקות גם בארה"ב ובאירופה, ומאריכות אחריות לתקלה סדרתית בדרך ראויה והוגנת. האם גם יצרניות רכב אחרות ייקחו דוגמה?
תביעה: יונדאי וג'נסיס לא פתרו תקלה במחשב הטעינה המשולב של כלי רכב חשמליים
מכוניות חשמליות מתוצרת יונדאי וג'נסיס מושבתות כתוצאה מתקלה שחוזרת על עצמה ברכיב ה-ICCU גם לאחר ביצוע ריקול. בעלי רכב נדרשים לשלם 15-20,000 שקלים אחרי תום האחריות. כך נטען בתביעה ייצוגית
הנחה או הטעיה: האם יונדאי פרסמה מחירון פיקטיבי והטעתה לקוחות?
בתביעה ייצוגית שהוגשה נטען שיבואנית יונדאי הציגה מבצעי מכירות ביחס למחירים מופרזים ופיקטיביים שאף לקוח לא באמת שילם. האם זאת תביעה שתשנה לעד את ההתנהלות של ענף הרכב בישראל?
קנית רכב משומש מחברת טרייד אין? כנראה שעבדו גם עליך
האם חברות סחר ברכב משומש עוברות על החוק ומציגות על מכוניות מחיר מטעה? החברות נתבעות להשיב כסף לכל מי שרכש מהן רכב מאז 2015
דעה: קמפיין הפרסום הנוצץ של יבואנית יונדאי ומיצובישי חושף את הפקרת חלק מלקוחותיה
כלמוביל השיקה מהלך שיווקי מנותק לחלוטין מן האופן שבו היא נתפשת בעיניי אלפים מלקוחותיה. קצת צבע לא מסתיר את הצורך הדחוף בפחחות
ג'נסיס GV60 במבחן דרכים
ג'נסיס GV60 הוא אחד הקרוסאוברים החשמליים הטובים בהם נהגנו עד כה בישראל, וזה ממש לא "יונדאי בתחפושת". הביצועים טובים, הטווח ראוי, האבזור נדיב וכל זה ברמת הבסיס. הבעיה: בקרוב צפויה התייקרות משמעותית במחיר
כלמוביל הכריזה רשמית על קבלת הזיכיון למותג החשמלי הסיני ORA
המותג החשמלי השני של 'גרייטוול' הסינית ייובא וישווק בישראל על-ידי כלמוביל – היבואנית של מרצדס, מיצובישי, יונדאי, סמארט וג'נסיס
גרייטוול הסינית בדרך לארץ. תפצל את מותגי היצוא שלה בין יבואניות שונות
סמלת הודיעה שכבר ברבעון האחרון השנה היא תשווק את מותג היוקרה החשמלי של 'גרייטוול' – WEY
מיצובישי אאוטלנדר חדש הושק בישראל
הדור החדש של מיצובישי אאוטלנדר מציג קפיצת דרך משמעותית בזכות שיתוף הפעולה עם ניסאן. המחיר זינק בהתאם ומתחיל ב-179 אלף ש"ח
ג'נסיס מסתערת על אירופה ועל ישראל
חמש שנים לאחר הקמתו מסתער מותג היוקרה של יונדאי על השוק האירופאי ועל ישראל. על הכוונת: אאודי, ב.מ.וו ומרצדס. בקנה: היברידיות-נטענות ובהמשך גם חשמליות טהורות.
יצרנית הרכב ג'נסיס מוטור בדרך לישראל: עשרה דברים שכדאי לדעת
מותג היוקרה של קבוצת יונדאי-קיה יושק בקרוב בישראל, עם ארבעה דגמים קיימים ושניים בקנה. הכוונת מכוונת לב.מ.וו. ומרצדס, אבל מי שתספוג את ההפגזה היא לקסוס.