
ג'ילי בדרך לאמריקה: קונה נתח מרנו-סאמסונג קוריאה
ג'ילי הסינית קונה בשלב ראשון 34% מן האופרציה הכושלת של רנו בקוריאה כדי לעקוף את הסנטימנט האנטי-סיני בארצות הברית ולנצל את הסכם הסחר בין המדינות

ג'ילי הסינית קונה בשלב ראשון 34% מן האופרציה הכושלת של רנו בקוריאה כדי לעקוף את הסנטימנט האנטי-סיני בארצות הברית ולנצל את הסכם הסחר בין המדינות

הברית הלא סימטרית בין רנו לניסאן עשויה להתאזן בקרוב אם רנו תמכור חלק מן האחזקות שלה בניסאן, וזה עשוי לשפר את הקשר הבעייתי ביניהן. מצד שני יש שמועות על סטוץ מתהווה בין רנו לג'ילי הסינית

האם תקנו מכונית שיוצרה ב"עבודת כפיה"? ממשלת מחוז שנחאי לא הצליחה לעצור עד כה את שרשרת ההדבקות, ומשלוחים של 'טסלה' ו-MG לישראל צפויים להתעכב. כדי לחדש את הייצור "נכלאים" עובדי המפעלים במקומות עבודתם לכל הפחות עד ל-1 במאי

שנה בדיוק לאחר שיצרנית הרכב הקוריאנית סאנגיונג הוכנסה להגנת בית המשפט מפני פשיטות רגל דחה בית המשפט בקוריאה את בקשת אדיסון מוטורס לקבל אורכה כדי להשיג את הכסף שהיא התחייבה לשלם. תחת זאת הוא הוציא את החברה למכרז חדש

מותג היוקרה של קבוצת פולקסווגן מנהל משא ומתן לרכישת נתח מקבוצת המרוצים של מקלארן, ואילו פורשה עשויה לסגור עסקה עם רד-בול

כשבוע לאחר שעסקת המכירה של סאנגיונג לאדיסון מוטורס נתקעה בגלל שהנושים דרשו להחליף את הקונה הסתבר שלקונה הזה בכלל אין כסף. עסקת המכירה על סף התמוטטות, והפעם זה עלול להפיל שתי יצרניות רכב

הקרוסאובר הבא של קופרה יושק בעוד קצת יותר משנה ויונע באמצעות מערכות הנעה היברידיות והיברידיות-נטענות. קברניטי החברה משקיעים בקופרה ומזניחים את סיאט

אמנם תלוי איך סופרים, אבל בתוך ארבע שנים מהיום מתכוונת פורד למכור תשעה דגמים חדשים של כלי רכב חשמליים – חלקם טהורים, חלקם על בסיס פלטפורמה של פולקסווגן, וחלקם מוסבים להנעה חשמלית. יעד המכירות השנתי של כלי רכב חשמליים הוא 600,000, ולצורך זה יוקם בטורקיה אחד ממפעלי הסוללות הגדולים ביותר באירופה

הנושים של סאנגיונג מתנגדים למתווה הרכישה של החברה בידי אדיסון מוטורס ויבקשו מבית המשפט לפשיטות רגל לא לאשר אותו

60 שנים לאחר שנוסדה כסדנה לשיפור ביצועי מכוניות ב.מ.וו, ורגע לפני המעבר אל עידן החשמל, תעבור הבעלות בחברת 'אלפינה' לידי ב.מ.וו.

ענקית האלקטרוניקה היפנית בחרה בהונדה כשותפתה לפיתוח ומכירת כלי רכב חשמליים ושירותי ניידות. דגם סדרתי ראשון יוצע למכירה כבר בעוד שלוש שנים

יצרנית הרכב הקוריאנית תשקיע 16 מיליארד דולר במטרה למכור 1.87 מיליון כלי רכב חשמליים בשנה. בקרוב תושק פלטפורמה חשמלית שנייה, עם מגוון של חמישה מנועים שונים

חטיבת הספורט של סיאט וקבוצת פולקסווגן מבטיחה "שני דגמים חשמליים שהעולם טרם ראה כמותם"

לאחר 9 חודשי עיכוב נראה שמפעל "ג'יגה ברלין" של טסלה בגרמניה יוצא לדרך. תחילת הייצור מתוכננת לשבוע הבא וטקס פתיחה חגיגי תוך פחות מחודש. האם מודל Y יגיע אלינו מגרמניה?

איך שגלגל מסתובב לו: כמעט לפני 100 שנים חנכה פיאט את מה שהיה בשעתו המפעל המודרני, המתוכחם והגדול ביותר באירופה לייצור רכב. כעת, במהלך סמלי מאין כמותו, היא צפויה למכור נתח ממנו לחברת שירותי דיגיטל

קבוצת פולקסווגן ובעלת המניות הגדולה ביותר שלה, פורשה SE, נמצאות ב"דיונים מתקדמים" לגבי הנפקה פוטנציאלית של המותג פורשה.

אחת המכוניות המסעירות בהיסטוריה של תעשיית הרכב – ולאו דווקא בזכות עצמה – תקום השנה לתחיה כמכונית חשמלית

כריות האוויר במספר דגמי קיה, בהם 'פורטה' ו'קרניבל', עלולות שלא להיפתח בעת תאונה. במידה שהכשל קיים גם בישראל הוא יטופל אך ורק אם אנשי קיה יחשקו בכך. משרד התחבורה הישראלי מעדיף להפקיר את בטחונכם בידי יצרניות הרכב

הברית הצרפתית-יפנית הציגה את מפת הדרכים בתחום הרכב החשמלי: 5 פלטפורמות חשמליות-טהורות חדשות, סוללות מצב מוצק, ו-90% מן הדגמים על-בסיס פלטפורמות ומכלולים משותפים. מיצובישי תמכור באירופה מכוניות של רנו עם סמל של מיצובישי

ערב פתיחת מפעל הייצור האירופאי שלה בגרמניה רשמה יצרנית הרכב החשמלי האמריקנית שיא חדש בגודל נתח השוק שלה. המפעל בגרמניה צפוי לייצר כחצי מיליון מכוניות בשנה. בג'ייטו דיינמיקס אומרים ש"טסלה צלחה את המשבר הנוכחי בתעשיית הרכב האירופאית בצורה טובה יותר מכל יצרניות הרכב האחרות"
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.