נהיגה אוטונומית: האם החלום שעלה 75 מיליארד דולר יהפוך למציאות?
יום אחרי הנפקת 'מובילאיי' הכריזו פורד ופולקסווגן על סגירת ארגו AI לאחר ששפכו לתוכה 3.6 מיליארד דולר. האם חלום המכונית שנוהגת את עצמה בעצמה יתגשם אי פעם, ואיפה זה מציב את 'מובילאיי'?
יום אחרי הנפקת 'מובילאיי' הכריזו פורד ופולקסווגן על סגירת ארגו AI לאחר ששפכו לתוכה 3.6 מיליארד דולר. האם חלום המכונית שנוהגת את עצמה בעצמה יתגשם אי פעם, ואיפה זה מציב את 'מובילאיי'?
תעלומה: כיצד ייתכן שהאיראנים בונים כטב"מים חמושים שמונעים באמצעות מנועים מתוצרת 'רוטאקס' האוסטרית, חברה אחות של מותגי קאן-אם וסי-דו?
פורד מתכננת להפסיק בשנה הבאה את הייצור של מכונית הסופר-מיני הפופולרית שלה, ולהחליף אותה במכונית חשמלית על בסיס פלטפורמה של פולקסווגן. האם זה מנבא את תחילת הסוף של אחד מפלחי השוק החשובים ביותר באירופה?
הלובי של תעשיית הרכב הצליח ככל הנראה לסרס את תקנות זיהום האוויר מרכב 'אירו 7' אשר היו אמורות להיכנס לתוקף בתחילת השנה. התוצאה: עוד 100 מיליון מכוניות מזהמות יעלו על הכבישים עד אמצע העשור הבא
תערוכת המכוניות הוותיקה ביותר בעולם מצטופפת השנה באולם אחד והפכה לתצוגה צרפתית-סינית. לכל הבשורות של תעשיית הרכב הוותיקה אחראיות קבוצת 'סטלנטיס' ורנו. חדשות אחרות, לא פחות חשובות, מגיעות מהמזרח
הפלייסטיישן המוטורי הראשון ייוצר בארה"ב ויישלח משם לאירופה וליפן. הונדה תהיה אחראית לייצור ולרכש, סוני תפתח ממשקי משתמש ונהיגה אוטונומית ותהיה אחראית על הקשר עם הלקוחות
ניסאן מחקה 687 מיליון דולר, סכום שהיה מספיק לה כדי לקנות את סאנגיונג, מפני שנאלצה למכור את נכסיה לממשלת רוסיה תמורת אירו אחד
לראשונה לאחר ארבע שנים של דם רע בין היפנים לצרפתים נוצרה הזדמנות היסטורית לאתחול מערכת היחסים במה שפעם נחשבה לברית המוצלחת היחידה בתעשיית הרכב
מכונית "הלחם והחמאה" של מיזם הרכב הטייוואני החדש תיחשף רשמית בשבוע הבא במסגרת 'יום הטכנולוגיה' של 'פוקסטרון', לפני שנתיים כל זה היה עדיין רק רעיון אבל החל מן השנה הבאה יהיו לפוקסטרון חמישה דגמים חשמליים ומפעל בארצות הברית שבו היא תייצר בקבלנות עבור יצרניות אחרות. פוקסטרון התניעה והיא מתחילה לעוף
החברה הודיעה על כך לבורסה רק לאחר שבי-אי-וי, היבואנית, הודיעה על העסקה ל'וינפאסט' וקיבלה את אישורה. ההסכם ייכנס לתוקף רק אם וינפאסט תשיג תקינה אירופאית עד לסוף השנה ותדלג מעל משוכות רגולטוריות שונות
הקשר היחיד שנותר בין הרעיון המקורי של מייסד יצרנית השעונים השוויצרית החדשנית לבין הקרוסאובר החשמלי הסיני החדש, שנקרא 'האשטאג 1', הוא שם המותג
זאת עשויה להיות עסקה עם טעם אירוני במיוחד: אחת מיצרניות הרכב שהאמינה במהפך החשמלי, זאת שהביאה לנו את פלואנס החשמלית, מוכרת את חטיבת המנועים שלה לבעלת הבית של מי שפעם קנתה ממנה מנועים
סמלת הודיעה שכבר ברבעון האחרון השנה היא תשווק את מותג היוקרה החשמלי של 'גרייטוול' – WEY
בית משפט באוסטרליה גרם למרצדס לשלם על כך שאנשיה בסך הכל לא הבהירו ללקוחות שלהם עד כמה דחוף להחליף כריות אוויר "שעלולות להיות מסוכנות". על כבישי ישראל התגלגלו מאות אלפי מכוניות עם כריות-אוויר קטלניות אבל למשרד התחבורה שלנו פשוט לא אכפת מחיי אדם
יצרנית הרכב הדרום-קוריאנית עברה רשמית לבעלות חדשה וכעת גם מכוונת אל יעדים חדשים בתחום החשמל והניידות. בקרוב: הנפקת מניות ודגמים חשמליים חדשים. שם המותג לא ישתנה אך יפעל תחת חברה חדשה שככל הנראה תהיה משוחררת מהתחייבויות קודמות
קבוצת בעלי טסלה בנורבגיה מוחה באופן מקורי כנגד תקלות חוזרות ונשנות במכוניות היקרות שלהם, והם מנסים למשוך את תשומת הלב של אילון מאסק. האם התגובה של מאסק מסריחה או לא קשורה בכלל?
הגדילה את הייצוא שלה לאירופה ב-4,000% ומתכננת לייצא לפחות 20% מהמכוניות שהיא מייצרת בסין. מעלה את ישראל על ראש שמחתה בהודעה רשמית שפרסמה
רנו חוזרת אל פלח השוק החם של קרוסאוברים משפחתיים לאחר היעדרות של שנתיים, והפעם עם 'ארקנה' שמיוצר בדרום קוריאה. הנשק מול הקוראניות הפופולריות: עיצוב דמוי קופה, יחידת הנעה היברידית, ותמחור קצת פחות יקר. אבל מה הקשר לג'ילי?
פורד לוקחת את רעיון התצוגה העילית שלב נוסף קדימה, תרתי משמע, והפנסים שלה יקרינו על הכביש מידע חשוב לנהג. האם הפנסים האלה מאירים רק לנו סרט בלהות של מה עלול להשתבש?
לאחר שהפכו לבדיחת טיק טוק וסרטונים ביוטיוב מדגימים כמה קל לפרוץ ולגנוב מכוניות מתוצרתן, כעת מגיע גל של תביעות ייצוגיות כנגד יונדאי וקיה
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.