יו"ר איגוד המוסכים טוען שהיעדר פיקוח על חברות הביטוח ועל השמאים מעודד אותם לפגוע במבוטחים. לדבריו ישנם שמאים שחורגים מתפקידם המקצועי ומנהלים מו"מ עם בעל

באגרת אל חברי איגוד המוסכים מאשים האיגוד "יבואני רכב" לא מזוהים בפגיעה בחוקי ההגבלים העסקיים. יבואן אחד, טוענים באיגוד, כבר נחקר על-ידי הרשות. באיגוד ביקשו

הנהלת איגוד המוסכים פנתה במכתב הבהרה אל חברי האיגוד ובו הם מתבקשים "להתעלם מהנחיות והמלצות של גורמים מיליטנטיים שוליים". רונן לוי: "עצמאות" הסניף הצפוני כמעט

מנהלי סניפי הצפון והדרום באיגוד המוסכים מנסים לפצל קבוצת מוסכים מן האיגוד, ולגבות דמי חבר. יו"ר האיגוד: "הכינוס אינו חוקי מאחר והשניים הקימו עמותה חדשה

יו"ר איגוד המוסכים תוקף את פקידות משרד התחבורה וטוען ש"גורמים בקרב המשרד" מכשילים את יוזמת שר התחבורה לרפורמה בענף הרכב "הצעת חוק רישוי השירותים לרכב,

בעל מוסך פחחות בבת-ים לא אהב את קביעת השמאי ושלח אותו לחדר המיון. השמאי: "מקווה שימצו את הדין עם בעל המוסך". חילוקי דעות בין שמאי

בית המשפט המחוזי הפך פסק דין של השלום וקבע שחברת ביטוח שמכרה מכונית שניזוקה בתאונה לא חייבת לוודא שזו תוקנה כראוי לפני שהוחזרה לכביש שופט

חברת קרסו מוטורס, יבואנית רנו וניסאן, ורונן לוי, ממנהיגי המוסכים החופשיים, ערערו לבית המשפט העליון על פסיקת המחוזי בסכסוך שבין הצדדים המאבק המשפטי בין חברת

שימוש בשמן באיכות ירודה גרם לנזק לעשרות מכוניות, אבל המוסך לא הצליח להוכיח ממי קנה את השמן. גם חברת הביטוח חמקה ללא פגע מתביעה בפעם

המתדלקת בתחנת התדלוק הוסיפה 2.5 ליטרים עודפים של שמן, ומנוע השברולט מסר את נשמתו לבורא. חברת טן הציעה פיצוי בסך עלות השמן, אבל נאלצה לשלם

רישום "הערת אזהרה" ברישיונו של רכב שנפגע בתאונה יבוצע אם סך הנזקים מסתכם בעשר נקודות או יותר לפי טבלת דירוג חדשה שמציע איגוד השמאים מסתמן

בהמשך לדוח ועדת זליכה מבקש משרד התחבורה לעודד מוסכים להתחרות ברשתות השירות של יבואני הרכב. הבעיה: הדרישות מרובות, התועלות קצת פחות, וההתלהבות נמוכה במשרד התחבורה

מחקר חדש שפורסם בבריטניה גורס שרבע מן המכוניות שם עושות שימוש בנוזל בלמים שעלול להיות פגום, וכך לגרום לתאונות. האם אותם תנאים מתקיימים גם בישראל

ועדת הכלכלה תדון היום בהצעת חוק שאמורה לצמצם את גניבות הרכב, אלא שבאיגוד המוסכים טוענים שהתוצאה תהיה דווקא הפוכה היום (ב') תתכנס ועדת הכלכלה של

משרד התחבורה ניסח מחדש נוהל אשר יחייב את המוסכים ואת שמאי הרכב לדווח לאגף הרכב על תאונות קשות שתוקנו. מעתה יהיה קשה יותר להסתיר מידע

האם גם מכוניות מתוצרת קרייזלר היו מעורבות בתאונות דומות לאלה של ג'נרל מוטורס, שנגרמו בגלל מתגי התנעה פגומים? מינהל הבטיחות האמריקני חוקר כעת את כל