
תביעה ייצוגית: כשל סדרתי במנועי אלפא רומיאו ג'וליה וסטלביו גורם לנזק של 55,000 שקלים
לטענת התובעים, כ-2,200 בעלי רכבי יוקרה בישראל נמצאים בסיכון לכשל סדרתי שגרם לשיעור החלפת מנועים גבוה פי 15 מאשר במנוע מקביל של ב.מ.וו

לטענת התובעים, כ-2,200 בעלי רכבי יוקרה בישראל נמצאים בסיכון לכשל סדרתי שגרם לשיעור החלפת מנועים גבוה פי 15 מאשר במנוע מקביל של ב.מ.וו

משטרת ישראל הפיצה הנחיה לכל היחידות שעושות שימוש בסיטרואן ברלינגו ובסיטרואן C4 עם מנועי דיזל בנפח 1.5 (BlueHDi) בדרישה לבצע את הריקול באופן מיידי ולכל המאוחר עד ל-27 בנובמבר. אבל האם הריקול פותר את הסכנה הבטיחותית? לא בטוח

לא בכל רכב מותר לבצע רוטציה בין צמיגים קדמיים לאחוריים, אבל כאשר זה מתאפשר זה חוסך כסף ומשפר את ביצועי הצמיגים ואת הבטיחות. קבלו מדריך מקיף להארכת אורך חיי הצמיגים ברכב שלכם

טויוטה נאלצת להתגונן מפני תביעה ייצוגית שהוגשה בשם בעלי פרואייס סיטי (שהוא בעצם סיטרואן ברלינגו). לטענת התובעים הריקול למנועי הדיזל לא ימנע מחלקם להתפגר ולסכן חיים

בבקשות האישור נטענות טענות לפגם במחברי חשמל שעלול לנטרל את כריות האוויר, ולהתקנת מדחס חלש מידי שלא מספק תפוקת קירור מתאימה לתנאי חום ישראלים

יוניברסל מוטורס מרחיבה את הפעילות שלה בתחום יבוא ושיווק חלקי רכב וגם אל תחום הפירוקיות. אבל האוצר הגדול לא כלול בעסקה הנוכחית אלא במה שעשוי לבוא בעקבותיה

בית משפט בסין חייב את ענקית הטכנולוגיה שיאומי בפיצוי עונשי בגלל פרסום מטעה. הסיפור הזה הוא לא רק על מכונית אלא על האופן שבו החוק הסיני פועל למען האזרח הרבה יותר טוב מן החוק הישראלי. מאמר דעה

מצבר רגיל ברכב מחזיק מעמד כ-3-4 שנים בממוצע ועולה 500-1,200 שקלים. אבל מה קורה כשהמצבר עולה אלפי שקלים וגישה אליו אפשרית רק על-ידי איש מקצוע במוסך?

יצרנית הרכב לא לקחה עדיין אחריות פומבית בישראל על הכשלים הסדרתיים במנועים ולא הקימה פלטפורמת פיצויים לישראלים. משרד התחבורה שלנו בוחר להפקיר את בעלי הרכב הישראלים

לא רק פולקסווגן: עשר שנים לאחר התפוצצות "פרשת דיזלגייט" ניצבות חמש יצרניות רכב בפני בית המשפט העליון בבריטניה ומואשמות באישומים דומים. כולן מכחישות את הטענות נגדן אבל עלולות לשלם מיליארדי דולרים

כרבע מרוכשי ניסאן ג'וק חדשה בבריטניה ביקרו במוסך לתיקון תקלה ו-60% מן הנפגעים נאלצו לשלם כמעט 6,700 שקלים לתיקון. כך עולה מסקר האמינות של 'What Car?'

כשל סדרתי נרחב הורס מנועים בדגמי מרצדס EQ. בעלי רכב ישראלים נדרשים לשלם למרות שהיצרנית לקחה אחריות בחו"ל. כך נטען בבקשה לתביעה ייצוגית

בפרויקט הבטיחות ממליצים ללקוחות "לשקול רכישת מכוניות אחרות". במקביל חשפו אנשי הפרויקט תקלה עצמית שלהם: שיטת הדרוג לא מאפשרת להם "להעניש" את הדגם הנבחן

מהנדסים ומנהלים של יצרניות הרכב הוותיקות חייבים להתעשת: היתרון של יצרניות הרכב הסיניות כבר לא מוגבל למחיר ולסובסידיות ממשלתיות אלא מתבטא גם בהנדסה. וגם: הפריצה של טורקיה למרכז הזירה

האחור בביצוע קריאה לתיקון בישראל מדגים שוב את אוזלת היד של משרד התחבורה במעקב אחר כשלים סדרתיים מסכני חיים. האם בעלי הרכב שנפגעו יקבלו פיצוי?

ריחות לא נעימים ברכב הם לא רק מטרד אלא אות אזהרה מפני נוכחות של חיידקים ועובש שעלולים לפגוע בבריאות שלך ושל הנוסעים ברכב. החדשות הטובות: הפתרון קל וזול

תיבת הילוכים רציפה (CVT) מבטיחה נסיעה חלקה וחיסכון בדלק אך עלולה לסבול מכשלים יקרים. מה הם סימני האזהרה, כיצד תחזוקה נכונה יכולה למנוע תקלות, וכמה יעלה תיקון כשתיבה כזאת מתקלקלת?

תקלת תכנות של מחשב לוח המחוונים בכ-900,000 מכוניות מדגמי טויוטה ולקסוס עלולה לגרום להיעלמות תצוגות המהירות וההתראות

מנועי בעירה פנימית נאלצים להסתמך על מערכות סינון והמרה של גזי הפליטה שלהם. כך זה עובד, זה מה שעלול להתקלקל, וכך תשמרו על המערכות היקרות שלכם בחיים

מספר השלדה הוא תעודת הזהות של הרכב שלכם ושל רכב שאתם שוקלים לקנות. כך תוכלו לדעת כל דבר על הרכב – מרגע הלידה שלו ומקום הייצור ועד לאיתור ריקולים ומניעת זיופים וגניבות
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.