גוגל Archives

גוגל רוצה להפוך את המכונית שלך לסמארטפון עם גלגלים

גוגל הוסיפה יישומים חדשים לאנדרואיד אוטו ולאנדרואיד אוטומוטיב, בדגש על תקשורת חזותית, אלא שערוצי הוידאו מעלים חשש כבד מפני פגיעה בבטיחות

'וויז', מאחוריך! קבלו את 'אוברצ'ור' – פרויקט המיפוי הפתוח של מטא, מיקרוסופט ואמזון

שלוש מחברות הטכנולוגיה הגדולות בעולם קוראות תיגר על השליטה המוחלטת של גוגל בשוק המיפוי העולמי עם מערכת קוד פתוח חדשה שכוללת כבר 59 מיליון נקודות עניין. בקרוב במכונית שלנו

נהיגה אוטונומית: האם החלום שעלה 75 מיליארד דולר יהפוך למציאות?

יום אחרי הנפקת 'מובילאיי' הכריזו פורד ופולקסווגן על סגירת ארגו AI לאחר ששפכו לתוכה 3.6 מיליארד דולר. האם חלום המכונית שנוהגת את עצמה בעצמה יתגשם אי פעם, ואיפה זה מציב את 'מובילאיי'?

גוגל השיקה נסיעות במכוניות אוטונומיות בסן פרנסיסקו

גוגל השיקה נסיעות במכונית אוטונומית בסן פרנסיסקו

בשלב ההרצה ייהנו מן הנסיעות האוטונומיות רק עובדי החברה, ומול ההגה לא יישב נהג בטיחות. בקרוב: מירוץ אוטונומי מחוף לחוף בארה"ב

תכירו את יצרנית הרכב פוקסקון

יצרנית האלקטרוניקה שמייצרת בין השאר מכשירים עבור אפל רוכשת מפעל הרכבה ותיק של ג'נרל מוטורס בארה"ב ורוצה לתפוס 10% מנתח השוק של כלי רכב חשמליים.

Waze מתעדכנת: התראות מוקדמות, שיפור מסלולים וכלים חכמים

וויז הציגה את השינוי האסטרטגי הראשון בתולדותיה ובמרכזו הפיכתה מאפליקציה שממוקדת רק בנהגים ליישום תחבורה חברתי.

וויז תחשוף עדכון משמעותי לתוכנת הניווט ב-15 בספטמבר

וויז, כיום בבעלות גוגל, תקיים בעוד עשרה ימים אירוע השקה ראשון מסוגו עם הבטחה לשיפורים חשובים. האם תוכנת הניווט שכולנו משתמשים בה תתאים טוב יותר למערכות המולטימדיה המקוריות של יצרניות הרכב?

האם טסלה מצאה פתרון לטרגדיית שכחת ילדים ברכב?

יצרנית המכוניות החשמליות פורצת הדרך הגישה בקשה לאישור חיישן שיכול לאתר ילדים שהושארו במכוניות ועלולים להיפגע, אבל היא לא לבד בזירה הזאת

אל לוע הארי: גוגל מקימה מפעל למכוניות אוטונומיות בדטרויט

חברת ההי-טק מקליפורניה מגיעה דווקא אל בירת תעשיית הרכב האמריקנית כדי להקים שם מפעל הרכבה. האם זאת אצבע בעין או אולי בכלל הושטת יד לשלום?

העולם משתגע: האם ב.מ.וו ומרצדס יפתחו מכוניות ביחד?

הרבה לפני 'מכבי' או 'הפועל', ברצלונה או מדריד ואפל או אנדרואיד, מרצדס וב.מ.וו הם שני המותגים המזוהים ביותר עם תחרות ועם DNA ייחודי להן מבין כל מותגי היוקרה. האם כל זה עומד להיעלם לקראת עידן המכונית האוטונומית? האם זה חזון אחרית הימים או סוף העולם?

גוגל לומדת לנהוג: ווימו נוסעת 40,000 ק"מ ביום

'ווימו', חטיבת הרכב האוטונומי של גוגל, השלימה עד לאחרונה נסיעות ללא נהג בהיקף של כ-12.8 מיליון קילומטרים (!) והמכוניות האוטונומיות שלה גומאות מידי יום מרחק נהיגה מצטבר של 40 אלף קילומטרים על כבישים ציבוריים. מנכ"ל ווימו, ג'ון קרפצ'יק, הכריז על ציון הדרך הזה של החברה ביום שישי האחרון בכנס שנערך בסנטה פה, ניו מכסיקו, ולאחר […]

המכונית האוטונומית כבר כאן: 'וויימו' הזמינה אלפי מכוניות

ווימו תרכוש מפיאט-קרייזלר אלפי מכוניות מדגם קרייזלר פאסיפיקה ותפעיל בארה"ב שירות הסעות מתחרה ב'אובר'

מדוע גוגל נטשה את הטכנולוגיה האוטונומית למחצה?

מנכ"ל Waymo חושף מה הוביל את גוגל להפסיק לפתח מערכות אוטונומיות חלקיות, מזהיר מהסכנות של מערכות "טייס אוטומטי" למיניהן, ומבטיח שגוגל תהיה שחקנית מרכזית בתחום המכוניות האוטונומיות

ברוכה הבאה! 'וויז' עולה ל'אנדרואיד אוטו'

סוף סוף זה קורה: אנשי גוגל הצליחו להתגבר על חלק מהסחות הדעת ש'וויז' גורמת לנהגים והעלו את האפליקציה הישראלית השימושית למערכת 'אנדרואיד אוטו' שלהם

דילמת שלב הביניים: לאפשר למכונית לנהוג בעצמה ולשמור על הנהג עירני

יותר ויותר מכוניות מצוידות לאחרונה במערכות עזר מתקדמות המאפשרות נהיגה אוטונומית חלקית, אבל בשלב טכנולוגי זה מדובר במערכות בעלות יכולות מוגבלות שעדיין מצריכות תשומת לב תמידית של הנהג לנעשה על הכביש. כיצד מתמודדים יצרני הרכב עם הרצון לשלב מערכות מתקדמות ועם הצורך לגרום לנהג להישאר עירני?