יונדאי

יצרנית הרכב הקוריאנית תשקיע 16 מיליארד דולר במטרה למכור 1.87 מיליון כלי רכב חשמליים בשנה. בקרוב תושק פלטפורמה חשמלית שנייה, עם מגוון של חמישה מנועים שונים

יצרניות הרכב הקוריאניות ביקשו מבעלי הרכב שכלולים בקריאה לתיקון שלא לחנות בחניות סגורות או בסמוך לבתים בגלל סכנת שריפה

סקודה אניאק, יונדאי איוניק 5 וסקייוול ET5 מייצגים את הטכנולוגיה המתקדמת ביותר בזירת הרכב החשמלי העממי. שלושתם מוצעים כעת למכירה בישראל והשאלה היא במי מהם כדאי לבחור?

דגם התצוגה שיונדאי תחשוף מחר בפני קהל המבקרים בתערוכת לוס אנג'לס מציג אמנם רעיונות מאד נחמדים אודות עתיד הרכב האוטונומי, אבל בתכל'ס מייצג את הקרוסאובר האמריקני הגדול הבא של החברה הקוריאנית.

חברת הסטארט-אפ הקרואטית המופלאה שפיחתה מכונית-על חשמלית וטכנולוגיה עדכנית תהיה בעלת השליטה בתכשיט היקר ביותר בקופסת התכשיטים של קבוצת פולקסווגן.

בקוריאה מדווחים על כוונה אפשרית של יונדאי להפסיק את הייצור של סונטה לנוכח תחילת הייצור של המכונית החשמלית הטהורה השנייה שלה, איוניק 6, בהמשך השנה.

הטנדר החדש של יונדאי משכפל את רעיון ה'קרוסאובר' – כלי עם פוזה של רכב עבודה – אל עולמות הטנדרים הפתוחים.

ספינת החלל המיניוואנית החדשה של יונדאי תושק בקיץ הקרוב והעיצוב שלה מספיק מיוחד כדי לגרום לנו ליפול בפח של 'טיזר' מספר 2.

תמונות ראשונות של EV6 חושפות גם את שפת העיצוב החדשה של המותג כולו. כדי לבדל את קיה מיונדאי עוצבה המכונית בעיצוב יותר קרוסאוברי ולמרות זאת יותר נעים לעין.

המיניוואן החדש של יונדאי מסתיר משהו הרבה יותר מעניין מאשר עיצוב מסתורי, ואנחנו מהמרים שביום מן הימים הוא יכיל גם נהיגה אוטונומית מלאה, שלא לדבר על מערכת הנעה אלטרנטיבית.

הקרוסאובר הקטן ביותר של יונדאי, נכון לעכשיו, תוכנן כדי להתאים לטעמם של לקוחות אירופאים.

יום אחד בלבד לאחר השקת המכונית החשמלית הטהורה החדשה שלה נאלצת יונדאי לקרוא לתיקון 82,000 כלי רכב חשמליים לאחר 15 שריפות ולנוכח סכנת התלקחות. ניסיון קודם של יונדאי לתקן את התקלה הסדרתית לא הצליח, ואחת המכוניות "המתוקנות" עלתה באש.

איוניק 5 הוא הדגם הראשון של תת-המותג החשמלי החדש של יונדאי, ואחת המכוניות החשמליות המתקדמות ביותר בעולם כיום.

'איוניק 5' תושק באופן וירטואלי בשבוע הבא, ויונדאי חושפת טפח מתא הנוסעים שלה, שבנוי מחומרים ידידותיים לסביבה.

חמש שנים לאחר הקמתו מסתער מותג היוקרה של יונדאי על השוק האירופאי ועל ישראל. על הכוונת: אאודי, ב.מ.וו ומרצדס. בקנה: היברידיות-נטענות ובהמשך גם חשמליות טהורות.

דיווחים בקוריאה על קריסת עסקת המכירה של חלק מסאנגיונג לחברת HAAH האמריקנית. מהינדרה שילמה את חובות החברה לבנק אוף אמריקה, וזה מאותת על כוונתה לזנוח את סאנגיונג לאנחות. ממשלת קוריאה הקציבה תקציב להצלת ספקיות המשנה של סאנגיונג.

IONIQ 5 תושק בחודש הבא על בסיס פלטפורמה ייעודית חדשה למכוניות חשמליות. נוסף לעיצוב ייחודי ושימוש בחומרים מתקדמים, ההפתעה הגדולה היא כושר מרשים של טעינה מהירה.

אישור הקיום של מגעים בין ענקית הטכנולוגיה מקליפורניה לבין יצרנית הרכב הגדולה ביותר בקוריאה הקפיץ את שווי מניות יונדאי ב-24%.

יונדאי הכירה באחריותה לכשל סדרתי במנועי 'תטא 2', בינתיים בקנדה, ותפצה את בעלי הרכב. בגלל כשל סדרתי אחר, בקוריאה, היא מפסיקה את המכירה של 'קונה' החשמלית.

יונדאי וקיה ישלמו קנס בהיקף של עד 210 מיליון דולר מפני שלא ביצעו בזמן קריאה לתיקון של מיליוני מכוניות עם בעיות במנועים, ודיווחו לסוכנות האמריקנית דיווחים מטעים. היקף הבעיה עלול להיות רחב הרבה יותר.