הסטארטאפ ההולנדי 'לייטייר' פיתח מכונית חשמלית עם תאים סולריים שיכולה לייצר חלק מן החשמל שלה בעצמה. חידוש אחר של לייטייר הוא מבנה הגיוס והבעלות בחברה.

החדשות החשובות ביותר בשבוע האחרון של חודש מרץ הן כניסת ענקית הסמארטפונים הסינית אל שוק הרכב החשמלי הגועש. האם מדובר ב"משנה משחק" או בשחקנית נוספת ומיותרת, וכיצד זה נוגע לנו, בישראל?

רגע לפני פשיטת רגל מהדהדת נכנס לתמונה גורם קוריאני חדש עם סיבה הרבה יותר טובה לרכישת יצרנית הרכב הקטנה והמדשדשת. תכירו את אדיסון מוטורס.

חברת הסטרט אפ 'אמפל' ממשיכה את הרעיון שבטר פלייס לא הצליחה לבצע, תוך שהיא הופכת אותו קומפקטי ויעיל יותר. לטענתה, הסוללות שלה מותאמות להחלפה בתשעה דגמי רכב חשמלי שמיוצרים על ידי חמש יצרניות שונות.

דאצ'יה פתחה את ספר ההזמנות של המכונית החשמלית הראשונה בתולדותיה, והיא מציעה גימיק חביב: תצורה מסחרית למשלוחים. גרסה אחרת שלה מיועדת לציי רכב שיתופי, ואפילו הגרסה היקרה ביותר מוצעת במחיר נמוך יחסית.

פולקסווגן מציגה אסטרטגיה חדשה לכלי רכב חשמליים, מקושרים ואוטונומיים, ומבטיחה להשיק אותה עד לשנת 2026. "פרויקט טריניטי" יניב מכונית סדאן עם טווח נסיעה מכובד, זמני טעינה קצרים ואסטרטגיית מכירות חדשה.

בתוך כשבוע טסלה תציע גרסת בטא מעודכנת לתוכנת הנהיגה האוטונומית שלה, ותכפיל את מספר הנסיינים שמשתמשים בה. בהמשך היא תגדיל את היקף הקבוצה פי עשרה, בתקווה להציע נהיגה אוטונומית מלאה עוד השנה.

האם סוף סוף הושגה הכרעה בשאלה איזו מערכת הנעה מזהמת יותר – בעירה פנימית או הנעה חשמלית? קבוצת הפעילות הסביבתית 'תחבורה וסביבה' סבורה שיש לה תשובה ברורה, אבל אנחנו מהמרים שהוויכוח לא יסתיים בזה.

יונדאי-קיה הודיעה שהיא לא תבנה מכוניות עבור ענקית הטכנולוגיה מקליפורניה, מה שהוביל לחרושת שמועות אודות מועמדות פוטנציאליות רבות אחרות.

טסלה הפתיעה את השוק הישראלי עם מחירים זולים. באמת? האם הופתענו? האם המחירים בישראל זולים? תתכוננו להפתעה.

ג'נרל מוטורס מוכיחה ש"האהבה של דונלד טראמפ" תהיה בכיה לדורות עבור תעשיית הרכב האמריקנית. ג'נרל מוטורס מבצעת "שטיפת תדמית" בדרך לסוף עידן מנועי הבעירה הפנימית.