
במקום גריטה: האם מדינת ישראל צריכה לעודד הסבה של מכוניות להנעה חשמלית?
עוד ועוד יצרניות רכב וספקיות משנה מציעות ערכות להסבת רכב להנעה חשמלית. האם מדינת ישראל יכולה להאיץ את המהפכה החשמלית, ולמי יש אינטרס לתקוע מקלות בגלגלים?

עוד ועוד יצרניות רכב וספקיות משנה מציעות ערכות להסבת רכב להנעה חשמלית. האם מדינת ישראל יכולה להאיץ את המהפכה החשמלית, ולמי יש אינטרס לתקוע מקלות בגלגלים?

ספקית הטעינה Electrify America תפסיק להתקין תקעי CHAdeMO בעמדות טעינה חדשות, וגם ארצות הברית תתיישר לפי התקן האירופאי. שאלת מיליון הדולר היא אם גם הסינים יאמצו תקן אירופאי.

לפני שמונה שנים ניצבה ב.מ.וו. בחזית הטכנולוגית בתחום הרכב החשמלי עם i3 פורצת הדרך. כעת היא נשרכת הרחק מאחורי פולקסווגן וג'ילי. מה קרה לה, והאם היא תתאושש מספיק מהר מן התרדמת?

בהשראת סדרת המופת "כנפי הרעם" מציגה אאודי קונספט למכונית יוקרה חשמלית שנמתחת, מתכווצת, ונוהגת את עצמה בעצמה.

בתום כשנתיים של התארגנות משיקה EV MOTORS את פעילותה בישראל תוך התמקדות ביבוא ושיווק של רכב חשמלי בלבד. טוב, לא לגמרי. במרכז העניינים: יצרנית הרכב הסינית הגדולה JAC, אוטובוסים חשמליים ותשתיות טעינה.

MMM חשפה עיצוב נוסף למכונית-על שמבטיחה ביצועים מרשימים, ולפחות תיאורטית יש לה טיעונים טובים לכתר של "טסלה ההודית". אבל איך נדע אם מדובר במיזם טכנולוגי אטרקטיבי או במלכודת משקיעים?

גם אילון מאסק מודה שטסלה טעתה כאשר הפחיתה באמצעות עדכון תוכנה את הספק הטעינה של סוללות דגמי S ו-X שלה. כעת, לאחר שכבר שילמה פיצויים עצומים בנורבגיה, היא תשלם פיצויים סמליים בארה"ב. השאלה היסודית יותר היא אם מותר לטסלה להתעסק עם הרכוש של הלקוחות שלה.

טויוטה מסתבכת: תחקיר של ה"ניו יורק טיימס" מצביע על כך שטויוטה פועלת מאחורי הקלעים במטרה לעכב את מהפכת הרכב החשמלי, ולא רק בארה"ב.

טסלה נאלצה לדחות את תחילת הייצור של מודל Y במפעל החדש שלה בגרמניה, בין השאר כדי להעביר ממקומן לטאות ממין שנמצא בסכנת הכחדה. עם תחילת הייצור בגרמניה תושק גם מתיחת הפנים של הדגם, ואפשר יהיה לשלוח אותו אלינו מסין, ארה"ב או גרמניה, או גם וגם וגם.

בשעה שטסלה מאתגרת את תעשיית הרכב עם פיתוחים מהירים אבל לא מושלמים אאודי מרימה את הכפפה וחוברת לקבוצת עבודה שתפתח נהיגה אוטונומית בטוחה, בשאיפה לקבוע את הסטנדרטים העתידיים בתחום.

מגזין הצרכנות החשוב ביותר בעולם מודאג מכך שטסלה בוחנת את מערכת הנהיגה האוטונומית שלה באמצעות נסיינים אנושיים על כבישים ציבוריים

פורד הגישה בקשת פטנט להמצאה שאמורה לסייע בפתרון אחת הבעיות הקשות ביותר של רכב חשמלי: חרדת הטווח ומניעת "היתקעות". השאלה היא אם הפטנט הזה אמור להרגיע או להפחיד אותנו.

באופן חריג בתעשיית הרכב פיאט לא רק שלא מסתירה את היחסים שלה עם ישראל אלא אפילו מתגאה בכך שהיא בחרה בנו כמדינה הראשונה מחוץ לאירופה שבה מושקת המכונית החשובה ביותר שלהם כיום. האם 500 החשמלית החדשה תצליח להציל את פיאט בפעם השלישית בתולדותיה?

וולוו מבטיחה לחתוך לחצי את משך זמן הטעינה של סוללות חשמליות בארבע השנים הקרובות, ולשבור באמצע העשור את מחסום ה-1,000 קילוואט שעה לליטר.

יצרנית הרכב הקטנה מהירושימה חשפה שתי פלטפורמות מודולריות חדשות, אבל אנחנו סקרנים לגלות מה קורה עם הפרויקט המשותף שלה עם טויוטה וסובארו, ואיפה היא מתכוונת להתקין את מנוע הוואנקל שלה.

האם טסלה מושכת אש בגלל סינדרום "אדם נשך כלב", או שהמכוניות שלה באמת יותר מסוכנות ממכוניות של יצרניות רכב אחרות?

ראב 4 של טויוטה מתייצב בישראל כמתבקש מצו האופנה גם בגרסה היברידית נטענת. האם היא מצדיקה את תוספת המחיר ביחס לגרסאות ההיברידיות הרגילות?

טסלה מכרה בשלושת החודשים הראשונים של 2021 רבע מכל המכוניות החשמליות החדשות בעולם. השוק הסיני לקח מחדש את ההובלה. 4.1% מכל המכוניות החדשות בעולם הן חשמליות.

רנו חשפה את מגאן 'אי-טק' החשמלית בתצוגה מקדימה לקראת ייצור סדרתי בצרפת. וכעת תשאלו את עצמכם מדוע לחשוף גרסת טרום ייצור ולצבוע אותה בצביעה נועזת ומושכת עין?

סקודה מיישמת את כל הערכים שעשו אותה למה שהיא כאשר היא מזנקת אל עידן הרכב החשמלי עם אחד מכלי הרכב המרשימים והשימושיים ביותר בקטגוריה שלו.
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.