תקלת הבלמים בוולוו נובעת מפגם בתוכנה ששולטת במודול בקרת הבלמים והיא עלולה לגרום לתאונות. בעלי רכב בישראל נקראים למוסך, בארה"ב יבוצע התיקון כמו בטסלה

בעלי יונדאי טוסון נחרדים לגלות סדקים מכוערים על הדאשבורד, אשר עלולים להתפתח לסכנה בטיחותית. יצרנית הרכב המובילה בישראל טוענת שהיא ממש בסדר ומי שאשמים הם קומץ לקוחות שניקו את משטחי הפלסטיק עם חומרים לא מתאימים. האם יונדאי תדאג ללקוחות שלה טוב יותר מקיה?

במקום לדאוג לבעלי הרכב ולמשתמשי הדרך בישראל משרד התחבורה מעניש את הצדיקים ומעודד את הרשעים. עשרות אלפי "פצצות מתקתקות" מסתובבות על כבישי ישראל בגלל הרשלנות ארוכת השנים של משרד התחבורה

עשרות תלונות של בעלי רכב עשויות להעיד על תופעה יקרה לתיקון, ובעיקר מסוכנת. בעקבות התביעה המקורית כנגד יונדאי נוספה תביעה דומה כנגד קיה. היצרניות טרם השיבו לטענות ותלונות חדשות מוסיפות לזרום

רגע לפני שהתקבלה הצעתה של סוזוקי לגרז מנגנוני הגה תקולים בדגמי באלנו עולה חשש כבד שפתרון כזה לא מחזיק מים ואף עלול לסכן חיים. בית המשפט עשוי להידרש להכריע האם וכיצד יקבלו בעלי הרכב פתרון הולם

בהסדר פשרה בתביעה ייצוגית כנגד קיה מסתמן שקבוצה מצומצמת של בעלי ספורטאז' תוכל להחליף דאשבורד תמורת 2,574 שקלים, אך הבעיה שלהם לא תיפתר. מעבר לסדקים באמינות של קיה הבעיה עלולה להתפוצץ בפרצוף של עשרות אלפי בעלי קיה ספורטאז' בישראל, וייתכן שקיימת גם סכנה בטיחותית

בסדרת תובענות ייצוגיות כנגד רוב יצרניות הרכב היפניות הגדולות נטען, כרגיל, שהן לא מתקנות בישראל כשלים סדרתיים שאותן הן כן מתקנות במדינות אחרות. הסכנה: כיבוי מנוע באמצע כביש מהיר שעלול לגרום לתאונה קטלנית, בנוסף לנזק של אלפי שקלים למי שמתקן את התקלה על חשבונו

יצרנית הרכב הצרפתית הרחיבה את האחריות לתקלה סדרתית במערכת שנועדה לצמצם פליטת מזהמים ממנועי דיזל. על אף הדרישה בחוק היא טרם בישרה את הבשורה הזאת ללקוחותיה בישראל, וגם ברשת השירות שלה לא כולם מעודכנים