
צרות בצרורות: סובארו אימפרזה ו-XV נקראות לתיקונים שוב ושוב
גם כאשר יצרנית רכב מכריזה על קריאה לתיקון בישראל – משרד התחבורה לא מאפשר לבעלי רכב לדעת מה אופי התקלה ומה המשמעות הבטיחותית שלה. וגם: סובארו צריכה לשפר את בקרת האיכות שלה.

גם כאשר יצרנית רכב מכריזה על קריאה לתיקון בישראל – משרד התחבורה לא מאפשר לבעלי רכב לדעת מה אופי התקלה ומה המשמעות הבטיחותית שלה. וגם: סובארו צריכה לשפר את בקרת האיכות שלה.

רנו ייצרה מנועים פגומים ומכרה אותם גם לניסאן ודאצ'יה. כעת היא מנצלת עד תום את ההתנהלות המשפטית היגעה בארץ ובעולם, ולא ממהרת לפתור את הבעיה. עד שזה יקרה אנחנו ממליצים להתרחק ממכוניות מתוצרת רנו, ניסאן ודאצ'יה עם מנועי 1.2 ליטר טורבו-בנזין.

האם טסלה מושכת אש בגלל סינדרום "אדם נשך כלב", או שהמכוניות שלה באמת יותר מסוכנות ממכוניות של יצרניות רכב אחרות?

פתיחת דלת או עומס יתר אחר עלולים לגרום לנתיך משאבת הדלק להישרף, מה שיגרום להפסקת הזרמת דלק וכיבוי המנוע

טסלה מגלה בדרך הקשה שלא פשוט ללמוד לייצר מכוניות ביום בהיר אחד. שלוש קריאות לתיקון תוך זמן קצר עלולות להיות רק קצה הקרחון.

הקריאה לתיקון של קיה בגלל כשל סדרתי במערכת הבלמים מתרחבת גם אל דגמי ספורטאז' וקדנזה שיוצרו בשנים 2016-2020. גם לקוחות ישראלים חייבים להיות ערנים.

מינהל הבטיחות בדרכים האמריקני פתח בחקירת סכנת התלקחות בדגמי טויוטה RAV4 שיוצרו בין השנים 2013 ל-2018. הבעיה עלולה להיגרם בגלל קצר בין המצבר למרכב הרכב.

חוקרים אמריקנים בדקו את מועדי הפרסום של 3,117 קריאות לתיקון שבוצעו בארה"ב ב-48 השנים האחרונות וחשפו שיטה להסתרת בעיות מן התקשורת והציבור הרחב. מתי יחקרו חוקרים ישראלים את משרד התחבורה שלנו?

קרוב ל-800,000 קרוסאוברים מדגם 'טוסון' נקראו לתיקון בגלל חשש משריפה. יונדאי מבקשת מכל בעלי הרכב לחנות בחניות פתוחות ורחוק מכלי רכב אחרים.

יונדאי הכירה באחריותה לכשל סדרתי במנועי 'תטא 2', בינתיים בקנדה, ותפצה את בעלי הרכב. בגלל כשל סדרתי אחר, בקוריאה, היא מפסיקה את המכירה של 'קונה' החשמלית.

אחרי שחטפה קנס שעלול להסתכם במאות מיליוני דולרים יונדאי כבר לא לוקחת סיכונים. תתקן כשל נוסף ברוב סדרות המנועים מתוצרתה

עשרות אלפי בעלי רכב ישראלים מתוצרת רנו, ניסאן ודאצ'יה סובלים מכשל סדרתי במנועי ה-1.2 ליטר טורבו-בנזין שלהם. היצרניות והיבואנית לא מפצות אותם על מלוא הנזק, ובחלק מן המקרים גם החלפת מנוע לא פותרת את הבעיה. תגובת קרסו: "אנו מקפידים לכבד את תנאי תעודת האחריות של היצרן"

יונדאי וקיה ישלמו קנס בהיקף של עד 210 מיליון דולר מפני שלא ביצעו בזמן קריאה לתיקון של מיליוני מכוניות עם בעיות במנועים, ודיווחו לסוכנות האמריקנית דיווחים מטעים. היקף הבעיה עלול להיות רחב הרבה יותר.

עוד גל תיקונים בפרשת 'טקאטה': אנשי GM התנגדו, אבל הם ייאלצו להשקיע 1.2 מיליארד דולר כדי להחליף כריות-אוויר בדגמי שברולט, GMC וקאדילק

וולוו קוראת לתיקון ל-120,000 מכוניות ברחבי העולם כדי להחליף כריות-אוויר מסוכנות מתוצרת TRW. אל תמתינו לוולוו, פנו אליה עכשיו.

אם יש לך פורסטר, אאוטבק, אימפרזה, לגאסי (B4), טרייבקה או אימפרזה WRX או WRX STI – וטרם החלפת כרית אוויר – הכתבה הזאת היא בשבילך

ג'נרל מוטורס קוראת לתיקון בארה"ב לכ-200 אלף מכוניות שיוצרו בין 2018 ל-2020 בגלל נזילת נוזל העברה שעלולה לגרום לכשל של התיבה ולשריפה

פורד אקספלורר שוב גורם מבוכה ליצרנית הרכב השנייה בגודלה באמריקה, כאשר הוא נקרא לתיקון בפעם השלישית בגלל כשל במתלה האחורי.

ב.מ.וו. ומיני יחליפו סוללות כמעט בכל דגמי ההיברידיות-הנטענת שהן ייצרו מאז תחילת 2020, וזאת בגלל תקלה בסוללות מתוצרת סאמסונג. אגב, ב.מ.וו. לא לבד בעניין הזה.

מספר יצרניות רכב מתעקשות לא להחליף כריות-אוויר מתוצרת טקאטה בטענה שהן לא מסוכנות. האם הן יוחלפו רק לאחר ההרוג הבא?
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.