הסטארטאפ ההולנדי 'לייטייר' פיתח מכונית חשמלית עם תאים סולריים שיכולה לייצר חלק מן החשמל שלה בעצמה. חידוש אחר של לייטייר הוא מבנה הגיוס והבעלות בחברה.

החדשות החשובות ביותר בשבוע האחרון של חודש מרץ הן כניסת ענקית הסמארטפונים הסינית אל שוק הרכב החשמלי הגועש. האם מדובר ב"משנה משחק" או בשחקנית נוספת ומיותרת, וכיצד זה נוגע לנו, בישראל?

רגע לפני פשיטת רגל מהדהדת נכנס לתמונה גורם קוריאני חדש עם סיבה הרבה יותר טובה לרכישת יצרנית הרכב הקטנה והמדשדשת. תכירו את אדיסון מוטורס.

חברת הסטרט אפ 'אמפל' ממשיכה את הרעיון שבטר פלייס לא הצליחה לבצע, תוך שהיא הופכת אותו קומפקטי ויעיל יותר. לטענתה, הסוללות שלה מותאמות להחלפה בתשעה דגמי רכב חשמלי שמיוצרים על ידי חמש יצרניות שונות.

דאצ'יה פתחה את ספר ההזמנות של המכונית החשמלית הראשונה בתולדותיה, והיא מציעה גימיק חביב: תצורה מסחרית למשלוחים. גרסה אחרת שלה מיועדת לציי רכב שיתופי, ואפילו הגרסה היקרה ביותר מוצעת במחיר נמוך יחסית.

פולקסווגן מציגה אסטרטגיה חדשה לכלי רכב חשמליים, מקושרים ואוטונומיים, ומבטיחה להשיק אותה עד לשנת 2026. "פרויקט טריניטי" יניב מכונית סדאן עם טווח נסיעה מכובד, זמני טעינה קצרים ואסטרטגיית מכירות חדשה.

יונדאי-קיה הודיעה שהיא לא תבנה מכוניות עבור ענקית הטכנולוגיה מקליפורניה, מה שהוביל לחרושת שמועות אודות מועמדות פוטנציאליות רבות אחרות.

פולקסווגן חשפה אב-טיפוס פועל של עמדת טעינה ניידת שתפעל בחניונים סגורים

העמדה תטעין מכוניות חשמליות בקצב מהיר פי שניים, בזרם ישר, ובהספק של 22 קילוואט. בעתיד יהיה אפשר להשתמש במכוניות לניוד אנרגיה חשמלית, אבל לא בטוח אם היא תצלח את הביורוקרטיה הישראלית.