יו"ר איגוד המוסכים תוקף את פקידות משרד התחבורה וטוען ש"גורמים בקרב המשרד" מכשילים את יוזמת שר התחבורה לרפורמה בענף הרכב "הצעת חוק רישוי השירותים לרכב,

עלויות האחזקה של מכוניות נוסעים ירדו מעט, בעיקר בזכות מחיר הנפט בעולם. ביטוח החובה הוזל ב-7 ש"ח "יוקר המחיה", לפחות בכל הקשור לאחזקת המכונית, נמצא

יותר מארבע שנים לאחר שנכנס לתפקידו השיב השר כץ את הפיקוח על המחיר המרבי שמותר למורי נהיגה לגבות מתלמידיהם תמורת העמדת רכב לטסט. רבים ממורי

חברות הביטוח נדרשות מעתה לדווח למפקחת על הביטוח נתונים שונים וחשובים אודות ביטוחי כלי רכב ודירות חוזר חדש של המפקחת על הביטוח, אשר הופץ אתמול

חילוקי דיעות בכנס שמאים בנושא נוהל 23. לוי יצחק מוסיף 10% ירידת ערך לרכב שמוגדר ככזה שעבר תאונה קשה ואילו השמאי ויקטור עידן סבור שירידת

ועדת הכלכלה אישרה סעיפי חוק שיחייבו את יבואני הרכב הישירים להעניק שירות גם לכלי רכב שיובאו בייבוא מקביל או אישי יבואן רכב ישיר – יבואן

התקנות המעורפלות של משרד התחבורה הטעו את כולם, גם אותנו, ואפשר היה להבין מהן שאין פיקוח על העמדת רכב לטסט כשמדובר באופנועים. מסתבר ש"רכב פרטי"

במשרד התחבורה "שכחו" להחזיר לפיקוח את המחיר שאותו נאלצים לשלם תלמידי נהיגה תמורת האפשרות להשתמש במבחן המעשי באותו אופנוע שעליו למדו לנהוג. תגובתו הלא מדויקת

בהוראת המפקחת על הביטוח נאסר על חברות ביטוח לשלול פיצויים ממבוטחים שלא התקינו או הפעילו מערכות מיגון ברכב. ההוראה החדשה תכנס לתוקף בעוד כחודש וחצי

חיילים משוחררים יוכלו לבחור להשתמש בכספי מענק השחרור שלהם כדי ללמוד נהיגה במכונית נוסעים. המטרה: להגדיל את המוביליות ולצמצם פערים בחברה עוד השבוע צפויה היחידה

בהמשך לדוח ועדת זליכה מבקש משרד התחבורה לעודד מוסכים להתחרות ברשתות השירות של יבואני הרכב. הבעיה: הדרישות מרובות, התועלות קצת פחות, וההתלהבות נמוכה במשרד התחבורה

מליאת הכנסת אישרה בקריאה טרומית הצעת חוק לאיסור נהיגה ברכב בחוף הים חוק איסור נהיגה ברכב בחוף הים, שהתקבל כבר בשנת 1997, מאפשר לבית משפט

משרד התחבורה ניסח מחדש נוהל אשר יחייב את המוסכים ואת שמאי הרכב לדווח לאגף הרכב על תאונות קשות שתוקנו. מעתה יהיה קשה יותר להסתיר מידע

הלחץ של ועדת הכלכלה והתקשורת עושה את שלו: משרד התחבורה צפוי להחזיר לפיקוח את מחירי העמדת רכב למבחן מעשי, צפויים לרדת מ-500 ל-200-300 ש"ח לפני

במשרד התחבורה לא שמו לב לשינוי ברישיונות הנהיגה, למרות שהאירופאים הצהירו עליו כבר בשנת 2006. הפשלה לגבי אופנועים תוקנה, אבל לא לגבי כלל רישיונות הנהיגה

בעקבות ועדת היישום למסקנות ועדת זליכה הורה משרד התחבורה למוסכים לפרסם לצרכן מחירון מפורט שכולל את זמינות כל החלפים המקוריים, התחליפיים ו"האחרים" שבאמצעותם אפשר לבצע

80% מכלי הרכב שנגנבים מפורקים בשטחי הרשות הפלסטינית. יו"ר איגוד המוסכים: למוסכים נגרם נזק של עד 500 מיליון ש"ח בשנה בגלל רכבים שהוכרזו על-ידי חברות