סאנגיונג

יצרנית הרכב הקוריאנית הקטנה נרכשה לפני כשנה וחצי על-ידי קונצרן KG וזו החליפה את שם המותג ל-KGM. אמרו מעתה: KGM רקסטון

בשעה שבבריטניה מתרחשת פריחה מחדש של המותג הקוריאני ששורד כנגד כל הסיכויים - בישראל מפגינים יבואני סאנגיונג גישה שמרנית, אולי מפני שפסימי הוא בסך הכל אופטימי עם ניסיון

כמה מותגי רכב אתם מכירים וכמה אינכם מכירים? האם תבחרו את המכונית הבאה שלכם בזכות ההיכרות עם מותג או למרות שאף פעם לא שמעתם עליו? עולם הרכב משתנה במהירות ומותגים חדשים יתפסו את מקומם של מותגים ותיקים שלא ישרדו את המהפך. איזה מותג מעניין…

החלפת שמה של 'סאנגיונג' פושטת הרגל ל-KG Mobility לא התקבלה בתשואות מסביב לעולם ולכן נבחר שם חדש: KGM

יצרנית הרכב הדרום-קוריאנית עברה רשמית לבעלות חדשה וכעת גם מכוונת אל יעדים חדשים בתחום החשמל והניידות. בקרוב: הנפקת מניות ודגמים חשמליים חדשים. שם המותג לא ישתנה אך יפעל תחת חברה חדשה שככל הנראה תהיה משוחררת מהתחייבויות קודמות

לתאגיד ה-71 בגודלו בקוריאה, אשר רוכש את סאנגיונג, אין אמנם ניסיון בתחום הרכב אבל באמתחתו לא פחות מ-15 חברות שעליהן הוא השתלט בשני העשורים האחרונים

קבוצת KG הציעה סכום כפול מזה שהציעה אדיסון ונבחרה להוביל את הצלת יצרנית הרכב הקוריאנית. זה לא יגמר עד שזה יסתיים

שנה בדיוק לאחר שיצרנית הרכב הקוריאנית סאנגיונג הוכנסה להגנת בית המשפט מפני פשיטות רגל דחה בית המשפט בקוריאה את בקשת אדיסון מוטורס לקבל אורכה כדי להשיג את הכסף שהיא התחייבה לשלם. תחת זאת הוא הוציא את החברה למכרז חדש

כשבוע לאחר שעסקת המכירה של סאנגיונג לאדיסון מוטורס נתקעה בגלל שהנושים דרשו להחליף את הקונה הסתבר שלקונה הזה בכלל אין כסף. עסקת המכירה על סף התמוטטות, והפעם זה עלול להפיל שתי יצרניות רכב

הנושים של סאנגיונג מתנגדים למתווה הרכישה של החברה בידי אדיסון מוטורס ויבקשו מבית המשפט לפשיטות רגל לא לאשר אותו

כמעט סופי: בית משפט בסיאול אישר היום את מכירת יצרנית הרכב הקוריאנית הוותיקה ליצרנית צעירה שרוצה לקחת תפקיד מפתח בשוק הרכב החשמלי. אדיסון אמורה להגיש תוכנית חילוץ עד ל-1 במרץ

בשעה שהחיים של סאנגיונג מוטורס תלויים על בלימה מקיימת הרוכשת המיועדת משא ומתן מסמר שיער עם הממונים על מכירת החברה. בינתיים נחתם הסכם סוללות חדש עם BYD, וכולנו מקווים שאנחנו רואים אור בקצה המנהרה

יו"ר הבנק לפיתוח קוריאה, בעבר בעל החוב הגדול ביותר של החברה, מטיל ספק ביכולת של אדיסון מוטורס לרכוש את סאנגיונג וגם בתוכניות שלה לייצור רכב חשמלי.

מיזם האוטובוסים החשמליים הקוריאני רכש את יצרנית הרכב החבולה, וכעת לוטש עיניים אל יצרנית סוללות סינית פושטת רגל.

יצרנית המשאיות והאוטובוסים החשמליים הקוריאנית היא המציעה המועדפת על-ידי כונסי הנכסים של סאנגיונג, ולאחר אישור פורמלי של בית המשפט היא צפויה לבצע בדיקת נאותות אחרונה לפני חתימה על מסמכי הרכישה.

מחר (ד') חל המועד האחרון לבחירת מועמדת מועדפת לרכישת סאנגיונג, וכונס הנכסים יצטרך להכריע בין מספר הצעות.

אחרי יותר משנה של דשדוש במקום וחוסר עניין מצד שחקניות רציניות בתעשיית הרכב – המירוץ לרכישת יצרנית הרכב הקוריאנית הקטנה הפך לוהט.

סאנגיונג רקסטון יחליף את קיה סורנטו כרכב סיור של משטרת ישראל. אבל מה יקרה אם סאנגיונג תחדל להתקיים?

בשעה שסאנגיונג, סאמסונג מוטורס וג'נרל מוטורס קוריאה נאבקות על חייהן ייתכן שהישועה שלהן תגיע מכיוון לא צפוי.

בית המשפט הקוריאני החל ביום חמישי את תהליך כינוס הנכסים של יצרנית הרכב הקוריאנית, בתקווה להוציא אותה למכרז ולמצוא משקיע חדש. מתחילת השנה נמסרו בישראל 55 כלים, יותר ממחציתם בחודש שעבר.