החשמלית הקטנה של דאצ'יה תעלה באירופה רק 18,000 אירו
תוך מעט יותר משנה תשיק דאצ'יה באירופה מכונית חשמלית עירונית קטנה ומודרנית שתחליף את 'ספרינג' ותעלה רק 18,000 אירו
דאצ'יה חשפה את מנוע ה-1.8 ליטר החדש מבית סוס
קבוצת רנו-דאצ'יה בחרה דווקא במותג הלואו-קוסט הרומני כדי להציג מנוע חדש ראשון שפותח בחטיבת 'סוס' החדשה. זה גם המנוע הגדול ביותר בהיצע של דאצ'יה
פדיחה של דאצ'יה דאסטר וסוזוקי סוויפט: רק שלושה כוכבים במבחן הריסוק
פולקסווגן פאסאט, סקודה סופרב, וסקודה קודיאק קיבלו את הציון המרבי של 5 כוכבים. מרצדס E-קלאס כמעט איבדה כוכב
דאציה חתכה את מחיר הדאסטר החדש אבל יותר מ-500 ישראלים קנו ביוקר את דאסטר הישן
כך נראית צרכנות רכב בישראל: מאות לקוחות קנו את הדגם הישן של דאסטר ששורשיו מגיעים עד ללפני 22 שנים ורמת הבטיחות שלו מגוחכת, והם עשו את זה ערב השקתו של דגם חדש ומתקדם בכל מובן. כעת מגיע הדובדבן על הקצפת: הדגם החדש והמשופר צריך להיות פחות יקר
שנה גדולה לקרסו מוטורס, אבל מה עם הלקוחות הקטנים שלה?
קרסו מוטורס, "פריסבי" בשבילכם, מתיימרת "לרתום את עוצמת הקבוצה לתחושת הביטחון והשייכות של הלקוח". אבל האם הלקוחות הקטנים שלה באמת חשים שיש להם בית או שכל המסרים מכוונים רק לבעלי המניות ולשורת הרווח?
גם מנועי ה-1.3 ליטר של ניסאן-רנו ומרצדס בסכנה. היצרניות מפעילות "אחריות נסתרת ומפלה"
יותר מ-25,000 כלי רכב שמונעים במנועי ה-1.33 ליטר שניסאן ורנו פיתחו יחד עם מרצדס מתגלגלים על כבישי ישראל עם פגם שעלול לגרום להרס מנועים ונזק של עשרות אלפי שקלים. כך נטען בתביעה ייצוגית שהוגשה השבוע
אביב רומני: דאצ'יה ספרינג חשמלית נשרפה כליל, והיא לא הראשונה
בפעם השנייה בתוך כחצי שנה נשרפת באירופה מכונית חשמלית מדגם דאצ'יה ספרינג. האמנם צרוף מקרים?
דאצ'יה דאסטר 2024: לא מה שחשבתם
תמונות ריגול של מחליפו של דאסטר חושפות קרוסאובר מודרני ומתקדם בהרבה מן הרכב המיושן והלא בטיחותי שפורש בשנה הבאה
דאצ'יה ג'וגר במבחן דרכים
בישראל לא מוצעים כיום כלי רכב עם שבעה מושבים במחירים עממיים, וזה מותיר לג'וגר החדש של דאצ'יה, שבעצמו מחליף לא מעט דגמים של היצרנית הרומנית, מרחב רחב מאד לפעולה
7 מקומות במחיר של סופרמיני: דאצ'יה ג'וגר נחת בישראל
דאצ'יה מנסה להתניע מחדש בישראל עם ג'וגר – רכב עם 7 מושבים שנראה כמו הכלאה בין קרוסאובר למיניוואן. בשרוול שלו יש קלף חזק וגם מקל: המחיר מאד תחרותי, תיבת ההילוכים ידנית
מנועי ה-1.2 התקולים של רנו וניסאן: הוגשה תביעה ייצוגית גם בצרפת
יותר מ-1,100 בעלי רכב תובעים את רנו וניסאן בגלל הכשלים במנוע. רנו וניסאן: "לא נפצה את הלקוחות באופן גורף אך ננהל משא ומתן פרטני עם כל לקוח"
רנו, ניסאן ודאצ'יה בתגובה לתביעה הייצוגית: הלקוחות צריכים לבדוק שמן כל הזמן
באולמות המכירות של רנו, ניסאן ודאצ'יה כנראה לא יספרו לכם את זה, אבל מתגובת החברות לתובענה הייצוגית שהוגשה כנגדן עולה שאם קניתם מהם מכונית עדיף שתבינו קצת במכונאות רכב. לטענתן, אם נתקעים עם מנוע מקולקל באמצע כביש מהיר אין בכך כל סכנה בטיחותית
מנועי ה-1.2 ליטר הכושלים של רנו ניסאן ודאצ'יה: תביעה ייצוגית גם בצרפת
מאות בעלי רכב מתוך אלפים שנפגעו בצרפת חתומים על תביעה ייצוגית חדשה נגד רנו. בתביעה הצרפתית נזכרת גם התביעה הישראלית, אבל התהליך המשפטי אצלנו מתנהל בעצלתיים
המנועים הפגומים של רנו, ניסאן ודאצ'יה: מדריך לנפגעים
אלפי בעלי רכב בישראל נאלצים לשלם מכיסם לתיקון תקלות שנגרמות בגלל כשלים סדרתיים שבאחריות יצרניות הרכב. מה זה כשל סדרתי וכיצד לפעול כאשר נפגעים ממנו? המדריך המלא.
פרשת המנועים הפגומים של רנו, ניסאן ודאצ'יה: טחנות הצדק טוחנות לאט ומנועים ממשיכים להתפגר
רנו ייצרה מנועים פגומים ומכרה אותם גם לניסאן ודאצ'יה. כעת היא מנצלת עד תום את ההתנהלות המשפטית היגעה בארץ ובעולם, ולא ממהרת לפתור את הבעיה. עד שזה יקרה אנחנו ממליצים להתרחק ממכוניות מתוצרת רנו, ניסאן ודאצ'יה עם מנועי 1.2 ליטר טורבו-בנזין.
נוסעים לאט: רנו ודאצ'יה מגבילות את המהירות המרבית ל-180 קמ"ש
רנו ודאצ'יה בעקבות וולוו: מנכ"ל רנו הכריז על הגבלת מהירות בכל דגמי המותגים, לא כולל אלפין. מבטיח הטבות בפרמיות הביטוח וחיסכון בדלק, ואנחנו שואלים את עצמנו מה רע בהחלטה כזאת?
דאצ'יה שוב מפשלת במבחן הבטיחות, פולקסווגן ממשיכה לחשמל
שני כוכבי בטיחות בלבד לשני דגמים חשובים של דאצ'יה מעידים על אחת משניים: או שלאנשי דאצי'ה לא אכפת מבטיחות הלקוחות שלהם, או שהם מניחים שלקוחות מוכנים לוותר על בטיחות תמורת מחיר זול.
האביב של בוקרשט: דאצ'יה מתחילה למכור את ספרינג החשמלית
דאצ'יה פתחה את ספר ההזמנות של המכונית החשמלית הראשונה בתולדותיה, והיא מציעה גימיק חביב: תצורה מסחרית למשלוחים. גרסה אחרת שלה מיועדת לציי רכב שיתופי, ואפילו הגרסה היקרה ביותר מוצעת במחיר נמוך יחסית.
רנו איחדה את דאצ'יה עם לאדה. מה יוצא לנו מזה?
'אוטו-ואז' הסובייטית לשעבר, שמושפעת מ'רנו' מזה כ-13 שנים, נכנסת סוף סוף לתלם תחת ניהול משותף עם דאצ'יה. מה זה אומר מבחינת המוצרים הרוסים, מה המשמעות עבור הצ'כים, ועיקר העיקרים – מה הבשורה בעברית?
מנועים של רנו, ניסאן ודאצ'יה נהרסים בגלל כשל סדרתי. לקוחות בישראל משלמים אלפי שקלים והבעיות לא נגמרות
עשרות אלפי בעלי רכב ישראלים מתוצרת רנו, ניסאן ודאצ'יה סובלים מכשל סדרתי במנועי ה-1.2 ליטר טורבו-בנזין שלהם. היצרניות והיבואנית לא מפצות אותם על מלוא הנזק, ובחלק מן המקרים גם החלפת מנוע לא פותרת את הבעיה. תגובת קרסו: "אנו מקפידים לכבד את תנאי תעודת האחריות של היצרן"
