ג'ילי

חברת "המונית הלונדונית", שמיוצגת גם בישראל, תזכה בקרוב להשקעה משמעותית של בעלת הבית שלה, ג'ילי, בדרכה להפוך לספקית שירותי ניידות ואולי גם ליצרנית של כלי רכב מסחריים קלים

זיקר של קבוצת ג'ילי מייצרת ל'ווימו' של גוגל מונית רובוטית חדשה וייעודית שמחליפה את יגואר I-Pace היקרה והפחות שימושית. האם הנהיגה האוטונומית חוזרת?

יכול להיות שהרכב החשמלי הבא שלכם לא יהיה סיני אלא פולני עם שורשים סינים, וזאת דוגמא נוספת למהפך שמחולל עידן הרכב החשמלי בעולם

בתום שלושה חודשי משא ומתן ועל אף החששות של ניסאן - רנו הכריזה על הקמת חברה משותפת חדשה עם ג'ילי אשר תספק 5 מיליון מנועי בנזין ודיזל בכל שנה, וכן מערכות היברידיות ותיבות הילוכים

BYD הושקה בישראל והציבה קרוסאובר קומפקטי רב יכולות מול ג'ילי שכבשה את טבלת המכירות של רכב חשמלי ולרגע אפילו את ראשות הטבלה הכללית. ידענו שזה יהיה קרב ראש בראש מעניין, אבל לא שיערנו שהוא כל כך צמוד

לראשונה לאחר ארבע שנים של דם רע בין היפנים לצרפתים נוצרה הזדמנות היסטורית לאתחול מערכת היחסים במה שפעם נחשבה לברית המוצלחת היחידה בתעשיית הרכב

ג'ילי קונה 7.60% מן הבעלות ביצרנית היוקרה הבריטית אסטון מרטין וזה נראה כמו הפרק הראשון בחיים החדשים של אחד האייקונים המפוארים בעולם הרכב

פולסטאר מושקת בישראל עם הדגם היחיד בהיצע שלה, נכון לעכשיו, ומנסה להיאבק בטסלה 'מודל 3' בגישה שוודית - גם בעיצוב וגם באופי

זאת עשויה להיות עסקה עם טעם אירוני במיוחד: אחת מיצרניות הרכב שהאמינה במהפך החשמלי, זאת שהביאה לנו את פלואנס החשמלית, מוכרת את חטיבת המנועים שלה לבעלת הבית של מי שפעם קנתה ממנה מנועים

בעלת הבית של וולוו השבדית נכנסת לאירופה ולישראל בכל הכח, ובמספר חזיתות במקביל. ג'ילי היא אחד הכוחות העולים המעניינים בתעשיית הרכב לאור המסע המטורף שלה ב-12 השנים האחרונות

הגדילה את הייצוא שלה לאירופה ב-4,000% ומתכננת לייצא לפחות 20% מהמכוניות שהיא מייצרת בסין. מעלה את ישראל על ראש שמחתה בהודעה רשמית שפרסמה

בעולם שבו מכוניות הופכות לטלפון חכם על גלגלים, ויצרניות אלקטרוניקה פוזלות לייצור רכב – ג'ילי היא יצרנית הרכב הראשונה שמגיבה עם מהלך בכיוון ההפוך ונכנסת לתחום האלקטרוניקה

Geespace, חברת בת של ג'ילי, תפעיל בשיא הפרויקט 240 לוויינים ותספק שירותי מיקום וקישוריות ברחבי העולם

ג'ילי הסינית קונה בשלב ראשון 34% מן האופרציה הכושלת של רנו בקוריאה כדי לעקוף את הסנטימנט האנטי-סיני בארצות הברית ולנצל את הסכם הסחר בין המדינות

יצרנית הרכב הסינית-שבדית אשר עושה את דרכה לישראל חשפה מכונית קונספט שניה שלה, אשר מתארת רודסטר חשמלית מדליקה

החל מבעוד כשנתיים תייצר ג'ילי מכוניות היברידיות והיברידיות-נטענות במפעל של רנו-סאמסונג בדרום קוריאה. עבור הצרפתים מדובר בגלגל הצלה לפעילות שלהם בשווקי הרכב החשובים של סין ודרום-מזרח אסיה. עבור ג'ילי זאת יכולה להיות מקפצה לשוק האמריקני.

שנת 2022 עומדת להיות שנה אדירה למובילאיי עם הבטחה משותפת עם ג'ילי הסינית למכונית אוטונומית פרטית, מכירת תוכנת הניווט הדיגיטלית שלה ואולי גם שיתוף פעולה עקיף או ישיר עם גוגל

יצרנית הרכב הסינית האגרסיבית ג'ילי, ויצרנית הרכב הצרפתית רנו, יכריזו בימים הקרובים על שותפות חדשה. הרווח עבור רנו ברור, אבל הספקולציה המעניינת יותר נוגעת דווקא לג'ילי

לא רק ג'ילי: גם יצרנית הרכב הסינית BAIC מחזיקה בכמעט 10% מן המניות של אחד הסמלים המפורסמים ביותר של תעשיית הרכב העולמית. אבל מה גרם למרצדס לפרסם את העובדה הזאת דווקא כעת?

ג'ילי - יצרנית הרכב הפרטית הגדולה בסין ואחת האגרסיביות ביותר בתעשיית הרכב - עושה עליה לישראל ומשיקה את המכונית החשמלית העממית המשתלמת ביותר נכון לסוף שנת 2021.