צעיר בן 19 השתלט מרחוק על 25 מכוניות טסלה
הצעיר, שעלה על פרצת אבטחה חמורה, הצליח לנטרל מרחוק את מערכות האבטחה של המכוניות ולהפעיל מגוון מערכות בתוך הרכב, גם בתוך כדי נסיעה. טסלה טרם הגיבה באופן רשמי.
הצעיר, שעלה על פרצת אבטחה חמורה, הצליח לנטרל מרחוק את מערכות האבטחה של המכוניות ולהפעיל מגוון מערכות בתוך הרכב, גם בתוך כדי נסיעה. טסלה טרם הגיבה באופן רשמי.
מנתונים ממוצעים שפורסמו בארה"ב עולה שהביטוח של טסלה מודל 3 ומודל Y הוא היקר ביותר, ואילו סובארו פורסטר היא הכי פחות יקרה לביטוח. זה כמובן לא המצב בישראל אבל בכל זאת מעורר עניין בקרב אוהבי המותג ומתנגדיו
תחקיר מטלטל של אחד העיתונים החשובים בעולם מביא עדויות של עובדים לשעבר בטסלה אודות פיברוק סרטון בשנת 2016 אשר הציג "נהיגה עצמית מלאה". כמעט 6 שנים לאחר מכן לטסלה אין עדיין יכולות נהיגה כאלה, ונושאי תפקידים בחברה עלולים להיות חשופים לתביעות ולהליכים פליליים.
אם אתם נוהגים בטויוטה יאריס, אופל מוקה, פיג'ו 2008 או רנו קליאו – אל תסמכו יותר מידי על מערכות הבטיחות האקטיביות שלהן. גם 'איוניק 5', טסלה מודל 3, ניסאן ג'וק, וולוו V60 ופולקסווגן פסאט לא מככבות.
כיצד ייתכן שהשווי של חברות שבקושי יודעות לייצר מכוניות גדול יותר מזה של יצרניות בנות 100 שנים?
חוקרים של המועצה האמריקנית הלאומית לבטיחות בתחבורה יגיעו מחר לפלורידה כדי לחקור תאונה של טסלה מודל 3 שבה נשרפו למוות צעיר בן 20 וצעירה בת 19.
NIO חשפה מוסך נייד שמצויד בכל מה שצריך כדי לטפל במכוניות שלה בדרכים – החל מציוד להחלפת צמיגים וכלה במחשב לעדכון תוכנות. חברות ההי-טק מנסות לדלג מעל רשתות השירות של יצרניות הרכב הוותיקות.
גם אילון מאסק מודה שטסלה טעתה כאשר הפחיתה באמצעות עדכון תוכנה את הספק הטעינה של סוללות דגמי S ו-X שלה. כעת, לאחר שכבר שילמה פיצויים עצומים בנורבגיה, היא תשלם פיצויים סמליים בארה"ב. השאלה היסודית יותר היא אם מותר לטסלה להתעסק עם הרכוש של הלקוחות שלה.
טסלה נאלצה לדחות את תחילת הייצור של מודל Y במפעל החדש שלה בגרמניה, בין השאר כדי להעביר ממקומן לטאות ממין שנמצא בסכנת הכחדה. עם תחילת הייצור בגרמניה תושק גם מתיחת הפנים של הדגם, ואפשר יהיה לשלוח אותו אלינו מסין, ארה"ב או גרמניה, או גם וגם וגם.
בשעה שטסלה מאתגרת את תעשיית הרכב עם פיתוחים מהירים אבל לא מושלמים אאודי מרימה את הכפפה וחוברת לקבוצת עבודה שתפתח נהיגה אוטונומית בטוחה, בשאיפה לקבוע את הסטנדרטים העתידיים בתחום.
מגזין הצרכנות החשוב ביותר בעולם מודאג מכך שטסלה בוחנת את מערכת הנהיגה האוטונומית שלה באמצעות נסיינים אנושיים על כבישים ציבוריים
האם טסלה מושכת אש בגלל סינדרום "אדם נשך כלב", או שהמכוניות שלה באמת יותר מסוכנות ממכוניות של יצרניות רכב אחרות?
פולקסווגן מציגה אסטרטגיה חדשה לכלי רכב חשמליים, מקושרים ואוטונומיים, ומבטיחה להשיק אותה עד לשנת 2026. "פרויקט טריניטי" יניב מכונית סדאן עם טווח נסיעה מכובד, זמני טעינה קצרים ואסטרטגיית מכירות חדשה.
בתוך כשבוע טסלה תציע גרסת בטא מעודכנת לתוכנת הנהיגה האוטונומית שלה, ותכפיל את מספר הנסיינים שמשתמשים בה. בהמשך היא תגדיל את היקף הקבוצה פי עשרה, בתקווה להציע נהיגה אוטונומית מלאה עוד השנה.
כניסת טסלה לישראל ב-2021 היא רק סנונית ראשונה לקראת פעילות נרחבת יותר בשנים הבאות. יש תוכניות מימון, אפשר גם לבצע טרייד-אין, אבל חלון הזמנים מצטופף כי יצרניות מתחרות לא יושבות בחיבוק ידיים.
טסלה הפתיעה את השוק הישראלי עם מחירים זולים. באמת? האם הופתענו? האם המחירים בישראל זולים? תתכוננו להפתעה.
מנסיעה במהירות האור ועד האשמות כלפי טסלה שנותרו ללא תגובה – כך נראית אחת הכתבות המשונות ביותר שנעשו עד היום על טסלה בישראל. וגם: מתי באמת נראה כאן מכוניות מתוצרת טסלה?
בעוד שבוע תתחיל טסלה לייצא את 'מודל 3' מן המפעל שלה ליד שנחאי, סין, אל לפחות עשר מדינות אירופאיות.
האם נושא האנשים החשמלי של טסלה יוגבל לתנועה מתחת לאדמה, או שהחברה תנצל את ההזדמנות להיכנס לפלח השוק של תחבורה ציבורית?
האם לחברה צעירה וזריזה כמו טסלה יש יתרון על-פני ענקיות הרכב או להיפך? צוות יפני פרק טסלה 3 ומצא ממצאים מעניינים
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.