
אבארט 595 סקורפיונה במבחן דרכים: זן נכחד
רגע לפני סוף חיה הוזלה גרסת הבסיס של אבארט 595 באופן משמעותי. עם 145 כ"ס בלבד, גיר ידני ומשקל קליל, היא מזכירה לנו למה אנחנו כל כך אוהבים קטנות חמות, ובעיקר כמה אנחנו נתגעגע אליהן

רגע לפני סוף חיה הוזלה גרסת הבסיס של אבארט 595 באופן משמעותי. עם 145 כ"ס בלבד, גיר ידני ומשקל קליל, היא מזכירה לנו למה אנחנו כל כך אוהבים קטנות חמות, ובעיקר כמה אנחנו נתגעגע אליהן

סדרת התלקחויות של מכוניות חשמליות מתוצרת WM היא הדבר האחרון שיצרנית רכב צעירה הייתה רוצה שיתאר את המהלכים הראשונים שלה בשוק. אבל זה לא הפריע למשקיעים, המודל העסקי של החברה מרתק, ויש מצב שבתוך שנים אחדות זאת תהיה אחת החברות המשפיעות ביותר בעולם הרכב החשמלי. תזכרו את השם: Weltmeister

למרות שמבחינה מעשית היא מייצרת מכוניות עדיין קצת קשה לקרוא ל'ליפמוטור' "יצרנית רכב". מצד שני – בהחלט כדי לצפות להפתעות

מותג הפאר של תעשיית הרכב הסינית מייצג את כל הכשלים של משטר טוטליטרי מחד, ואת העוצמה האדירה של המעצמה הסינית מאידך. המותג הוותיק ביותר בסין הוא רק בן 5

ספורטאז' החדש מבוסס על פלטפורמה חדשה וכולל טכנולוגיות מתקדמות גם בגזרת מערכות הבטיחות וגם במערכת ההנעה. השאלה הלא פתורה היא אם נותר לו כעת יתרון מול התחרות שהתעצמה

מכונית המיני כמו שאנחנו מכירים אותה הגיעה אל סוף דרכה, אבל מעצבי טויוטה בחרו בפתרון יצירתי, או אופנתי, כדי להחליף אותה. המחיר התייקר, ויחד איתו – כך מקווים בטויוטה – גם האטרקטיביות של מכונית עירונית קטנה

שרת האנרגיה קארין אלהרר עסוקה בצילומים לצד עמדת טעינה מונגשת לבעלי מוגבלויות, אלא שהמשרד שאחראי על פרישת עמדות טעינה לרכב חשמלי תוקע את מדינת ישראל ומעכב את מהפכת הרכב החשמלי. בכל זאת יש לנו בשורה טובה

כשבוע לאחר שעסקת המכירה של סאנגיונג לאדיסון מוטורס נתקעה בגלל שהנושים דרשו להחליף את הקונה הסתבר שלקונה הזה בכלל אין כסף. עסקת המכירה על סף התמוטטות, והפעם זה עלול להפיל שתי יצרניות רכב

תשכחו את כל מה שהכרתם לגבי הקשר בין מותגי הרכב של סטלנטיס לבין ארצות הייצור שלהם

הקרוסאובר הבא של קופרה יושק בעוד קצת יותר משנה ויונע באמצעות מערכות הנעה היברידיות והיברידיות-נטענות. קברניטי החברה משקיעים בקופרה ומזניחים את סיאט

בשעה שמשרד האנרגיה הישראלי מודה שיש צורך ב-60,000 עמדות טעינה לרכב חשמלי אבל תקצב סובסידיה רק ל-3% מהן, הבריטים כבר נמצאים הרבה לפנינו

לקנות בשיא או להמתין לעליות נוספות? למכור את הרכב המשומש או למשוך איתו עוד שנה? ובקיצור: האם מחירי המכוניות צפויים לרדת, ובעיקר מתי זה יקרה?

יבואנית הרכב הדו-גלגלי הגדולה בישראל ממשיכה בהצהרת הכוונות שלה לחדירה לשוק הרכב, כשהיא מודיעה כי קיבלה את הזיכיון ליבוא המותג הסיני Leapmotor. בתפריט: מכונית מיני עירונית, קרוסאובר משפחתי עם 7 מקומות וגם מתחרה לטסלה מודל 3

הגעתם לעמדת טעינה והיא תפוסה על-ידי רכב עם מנוע בעירה? המצב הזה לא ישתנה בלי חקיקה ואכיפה, ואתם יכולים לגרום לזה לקרות. כך תוודאו שהנציגים שלכם בכנסת עושים את הדבר הנכון ומאפשרים לנצל משאב שגם כך נמצא במחסור חמור

אקליפס קרוס מבוסס על פלטפורמה מיושנת של מיצובישי ומגיע אלינו עם תקינה אמריקנית. הוא מציע רמת נוחות גבוהה ויכולת דינמית פחות טובה, והמחיר שלו מכוון אל מרכז הקטגוריה

אם תקציב הרכישה שלכם לרכב נע בין 350 ל-700 אלף שקלים יש מצב שתקבלו הרבה יותר מכונית לשקל אם תבחרו ברכב חשמלי. למרבה האבסורד, מחירי הכניסה לסגמנט הזה כבר לא מאד רחוקים ממחירי הרכב החשמלי ה"עממי"

אמנם תלוי איך סופרים, אבל בתוך ארבע שנים מהיום מתכוונת פורד למכור תשעה דגמים חדשים של כלי רכב חשמליים – חלקם טהורים, חלקם על בסיס פלטפורמה של פולקסווגן, וחלקם מוסבים להנעה חשמלית. יעד המכירות השנתי של כלי רכב חשמליים הוא 600,000, ולצורך זה יוקם בטורקיה אחד ממפעלי הסוללות הגדולים ביותר באירופה

פורד מתחילה להבין שרכב חשמלי דורש גישה חדשה בקשר בין יצרנית רכב ללקוחות שלה. הכניסה שלה אל עולמות הטעינה הביתית ואל תשתיות טעינה לציי רכב נראית כמו סנונית ראשונה שמבשרת מהפך שיסחוף את כל יצרניות הרכב

60 שנים לאחר שנוסדה כסדנה לשיפור ביצועי מכוניות ב.מ.וו, ורגע לפני המעבר אל עידן החשמל, תעבור הבעלות בחברת 'אלפינה' לידי ב.מ.וו.

פולקסווגן חשפה סוף סוף את אחד מכלי הרכב החשמליים החמודים והמיוחדים ביותר, יורש רוחני לוואן המסחרי המפורסם ביותר בתולדות תעשיית הרכב, וחבל שהיא לא בחרה לו שם קצת יותר מקורי ונעים לאוזן
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.