בתביעה ייצוגית שהוגשה כנגד הונדה נטען שבדגמי 2012-2018 של הונדה בוצעה צביעה רשלנית שלא עומדת במבחן הזמן. לא ברור בכמה מכוניות מדובר

עם 295 כוחות סוס והנעה לארבעת הגלגלים סקודה מתאמצת להוכיח שמכוניות חשמליות יכולות להיות חמות ומהנות לנהיגה. אה, ויש גם אניאק קופה "רגילה" שהיא סתם הסקודה החשמלית הכי יפה שיש

כאשר משטרת ישראל לא מצליחה להרוג את היתושים, הסיכוי היחיד של בעלי הרכב במאבקם בגנבים הוא אם רשות המיסים תייבש את הביצה

ה"מטהמורפוזה" של אלפא-רומיאו מתחילה בעוד כשבועיים, אחרי עיכובים רבים, עם השקת הקרוסאובר השני שלה. אנשי אלפא-רומיאו מבטיחים עיצוב וחוויית נהיגה "כמו שרק אלפא-רומיאו יודעת לתת"

שמשות הרכב מכוסות באדים ואתם ממהרים לצאת לדרך? אפשר לפתור את הבעיה תוך כמה שניות בלי סיפורי סבתא ובלי שידחפו לכם חומרים יקרים ולא נחוצים

הצעיר, שעלה על פרצת אבטחה חמורה, הצליח לנטרל מרחוק את מערכות האבטחה של המכוניות ולהפעיל מגוון מערכות בתוך הרכב, גם בתוך כדי נסיעה. טסלה טרם הגיבה באופן רשמי.

טויוטה מתכננת פיילוט לחידוש יסודי של מכוניות משומשות לאחר כל מחזור שימוש שייארך 2-3 שנים. התוכנית מיועדת בעיקר לשוק המוסדי, אבל עשויה להצביע על מהפך אדיר ביחסים שבין יצרניות הרכב ללקוחות, ומעבר ממוסד למודל של "מכונית כשירות".

פרסום שיחות בין אפל לבין ספקית חלקים שנקלעה לקשיים מזכיר שוב שהמכונית החשמלית של אפל מתבשלת לאט, אבל בטוח. וגם: עידן הרכב החשמלי מנער לגמרי את תעשיית הרכב

סוני ביצעה ניסויי נהיגה עם אב-הטיפוס הראשון שלה וכעת חושפת אב-טיפוס שני שמבוסס על אותה פלטפורמה. השאלה המסקרנת היא מי תהיה יצרנית הרכב שתייצר עבורה את המכוניות

משרד התחבורה, בתגובה רשמית לאזרח שהתלונן על שימוש פרטי ברכב שלו בעת שנמצא בתיקון במוסך של קרסו מוטורס: "העובד ביצע נסיעה ו"על הדרך", באישור מנהל מרכז השירות, עצר לסידור אישי בבית החולים. הנסיעה בוצעה בידיעת הנהלת המוסך ועל אחריותם ובאישורם" 

צ'רי הסינית שכרה משרד יחסי ציבור והכריזה על בואה ארצה, אבל עדיין לא מפרסמת מי יקבל ממנה את זיכיון היבוא לישראל

תוצאות איומות, מאכזבות ועצובות ליצרנית הרכב שהיוותה דוגמא ומופת לבטיחות של כלי רכב עממיים בסוף שנות ה-90 ובתחילת האלפיים. האם יעופו ראשים ברנו?

תחקיר מטלטל של אחד העיתונים החשובים בעולם מביא עדויות של עובדים לשעבר בטסלה אודות פיברוק סרטון בשנת 2016 אשר הציג "נהיגה עצמית מלאה". כמעט 6 שנים לאחר מכן לטסלה אין עדיין יכולות נהיגה כאלה, ונושאי תפקידים בחברה עלולים להיות חשופים לתביעות ולהליכים פליליים.

יו"ר הבנק לפיתוח קוריאה, בעבר בעל החוב הגדול ביותר של החברה, מטיל ספק ביכולת של אדיסון מוטורס לרכוש את סאנגיונג וגם בתוכניות שלה לייצור רכב חשמלי.

הדור השני של אחד הדגמים המצליחים ביותר בישראל בשנים האחרונות מושק 5 שנים בלבד לאחר הצגת הדור הראשון, ועדיין מתבסס על הפלטפורמה הקודמת.