למדו מטראמפ: הדגמים החדשים של BYD כולם אדירים
המחליף של טאנג והיורש של האן מקבלים בסין את הקידומת Great, וכשמערכת הסיוע לנהג שלהם נקראת "עין האלוהים" קשה שלא לחשוד שגם BYD לקתה במגלומניה. נמתין למבחן ישראלי לפני שנפסוק סופית
המחליף של טאנג והיורש של האן מקבלים בסין את הקידומת Great, וכשמערכת הסיוע לנהג שלהם נקראת "עין האלוהים" קשה שלא לחשוד שגם BYD לקתה במגלומניה. נמתין למבחן ישראלי לפני שנפסוק סופית
חברת האם של TikTok מבהירה שאין לה כוונה לייצר רכב או להשיק מותג חדש. שירותי הבינה המלאכותית שלה יסייעו בפיתוח "תא נהג חכם"
נבחרי ציבור אמריקנים משני צידי המתרס פועלים נגד מעורבות סינית בשוק הרכב בארצות הברית, בין השאר בגלל חשש לדליפת מידע ופגיעה בביטחון הלאומי. אצלנו, בישראל, עסוקים בדברים אחרים
המותג הבריטי ההיסטורי, ששייך מאז שנת 2007 ליצרנית הרכב הסינית SAIC, חוזר לייצר רכב במפעל ספרדי שיפיק 120,000 מכוניות בשנה החל בשנת 2028
סוזוקי עושה את דרכה אל מקום שני בטבלת המכירות העולמית של יצרניות יפניות והנשק הסודי שלה מאפשר תחרות ראש בראש ביצרניות הסיניות גם בישראל
בעלת הבית של ג'יפ ובעלת הבית של לנד רובר הכריזו על הסכם לפיתוח משותף של מוצרים בארצות הברית. האם אוהבי ג'יפ ילמדו לאהוב את לנד רובר ולהיפך? וגם: הסיפור היותר חשוב הוא בכלל יגואר
הסכמים בין סטלנטיס לדונגפנג ולמיזם המשותף ההיסטורי של פיג'ו בסין יכולים להפיח חיים חדשים בכמה ממותגי הרכב הוותיקים והנחשבים של תעשיית הרכב
תוכנית החומש תשמור על כל מותגי סטלנטיס ותשקיע עד לסוף העשור 60 מיליארד אירו, אבל 70% מהסכום הולכים לארבעה מותגים. בקנה: 29 דגמים חשמליים טהורים, 15 דגמי פלאג-אין או מאריך טווח, 24 דגמים היברידיים ו-39 דגמי בעירה פנימית
ניסאן מקצצת באופן אגרסיבי בייצור ובנוכחות באירופה. מה זה יעשה לקאשקאי ולג'וק שלנו, איך זה קשור לתוכנית המכסים של ממשל טראמפ ומה הקשר לדייהטסו?
פולקסווגן מחשמלת את המותג הסיני ג'טה כדי להתחזק בשוק העממי בסין. האם, ומתי, נראה את ג'טה בישראל?
תרגיל שיווקי או הודאה מאוחרת בכישלון? המנוע שמחליף את פיורטק נולד מחדש עם שם חדש. אז לאן נעלם המיתוג 'פיורטק' ומה יהיה אורך החיים של טורבו 100 לנוכח שמועות על החלפתו במנועים מתוצרת פיאט?
3,000 עמדות בהספק של 1,000-1,500 קילוואט יוצבו ברחבי אירופה ויאפשרו טעינת רכב תוך 5 דקות. בקרוב גם בישראל
תקציב הביטחון האירופאי עשוי להשליך גלגל הצלה אל יצרניות רכב אירופאיות ותיקות שמתמודדות מול האיום הסיני. פולקסווגן עדיין לא מדביקה את הסמל שלה על רכב צבאי אבל בעתיד תוכל לשפר את העמידות והשרידות של כל כלי הרכב שלה
בבקשת אישור לתביעה ייצוגית שהוגשה השבוע כנגד טסלה נטען ש"על כבישי ישראל נוסעים כ-30,000 רכבים שנוסעיהם אינם יודעים שבאירוע תאונה, שריפה או כשל חשמלי… הם עלולים למצוא עצמם לכודים ברכב ללא יכולת ממשית להיחלץ ממנו".
לא רק ברכב חשמלי: אחרי שלקחה את הבכורה בייצור רכב ובתחום הרכב החשמלי סין מסתערת על יעד נוסף: הובלה טכנולוגית בכלל, ובפרט בתחומי האלקטרוניקה בדרך אל "רכב מוגדר תוכנה". אלה לא בהכרח בשורות טובות לדמוקרטיות
טסלה ויתרה על פשרה של 60 מיליון דולר בפרשת "הטייס האוטומטי", חויבה לשלם 243 מיליון דולר וכעת נדחתה בקשתה לביוטל פסק הדין. במקביל, משרד התחבורה בקליפורניה אוסר עליה להשתמש במושג "טייס אוטוטמטי" בטענה להטעייה
קניתם היברידית-נטענת והבטיחו לכם צריכת דלק של 1 ל-50? תכינו את הארנק לשלם הרבה יותר. המחקר המקיף ביותר מסוגו בחן 1.4 מיליון כלי רכב ומצא צריכה גדולה עד כדי פי שלושה
מהפכת החשמל כבר כאן אבל מנוע הבעירה משיב מלחמה: ג'ילי, רנו, וחברת הנפט ארמקו מבטיחות מנוע ששורף 40% פחות דלק מהממוצע של כלל המכוניות שנמכרות באירופה. עם יעילות תרמית דמיונית ודלק סינטטי זה יסבך את החיים לחשמליות
סוף עידן הגימיקים? ממשלת סין תמנע התקנה של ההגה המטופש של טסלה, וזה ישפיע על עיצוב רכב בכל העולם. יש ברכב שלכם ידיות נשלפות? תלמדו איך להפעיל אותן בלי חשמל
פורד רוצה שכולנו נדבר על הרכב החשמלי הראשון שהיא תייצר על-גבי פלטפורמה חשמלית ייעודית בשיטות ייצור חדישות. היא מבטיחה להסיע אל אולמות התצוגה במהלך שנת 2027 טנדר שייבנה על פלטפורמת Universal EV
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.