בסין מחזירים את הסובסידיות לרכב חשמלי. אצלנו מעלים מיסים.

מכוניות חשמליות סיניות הן האיום הגדול ביותר על תעשיית הרכב האירופאית

יצרניות הרכב הסיניות יגרמו לתעשייה האירופאית אובדן הכנסה של כ-7 מיליארד אירו בכל שנה מעכשיו עד לסוף העשור. היצרניות הסיניות מנצלות היטב את היתרון שלהן בתחום הרכב החשמלי ומניחות גלגלים בלב שטח המחיה של היצרניות האירופאיות. המלחמה הזאת עשויה לשחק לטובת הצרכן הישראלי

קרא עוד »
התרשמות ראשונה: BYD סיל

התרשמות ראשונה: BYD סיל

סיל היא התשובה של BYD לטסלה 'מודל 3'. זאת כנראה לא תהיה המכונית הנמכרת ביותר של יצרנית הרכב הסינית אבל היא בוודאי החשובה ביותר שהיא תשלח אלינו השנה

קרא עוד »
התרשמות ראשונה: BYD דולפין

התרשמות ראשונה: BYD דולפין

שוק הרכב הישראלי משווע למכונית חשמלית קומפקטית עם טווח נסיעה שימושי ובעיקר במחיר נגיש. 'דולפין' עושה רושם ראשוני של מועמדת שתפורה עלינו בול אבל מוקדם לומר אם גם המחיר שלה יקלע למטרה

קרא עוד »
BYD: דולפין וסיל בדרך לארץ

BYD: דולפין וסיל בדרך לארץ

התרשמות ראשונה מן ההשקה לעיתונות האירופאית: אחרי ש-Atto 3 כבשה את טבלת המכירות מתכננת יצרנית הרכב הסינית לשמר את המומנטום ולהגביר את הקצב עם מכונית האצ'בק קומפקטית ומכונית משפחתית גדולה, שתיהן חשמליות טהורות. בקלפים: רמת שימושיות גבוהה, עיצוב טוב, ואולי גם מחיר תחרותי

קרא עוד »
BYD רוצה למכור 3.6 מיליון מכוניות בשנה ולהיכנס לעשיריה הראשונה של יצרניות רכב בעולם

BYD רוצה למכור 3.6 מיליון מכוניות בשנה ולהיכנס לעשיריה הראשונה של יצרניות רכב בעולם. תשיק את שחף החשמלית בעוד שבועיים

במקביל לכנס משקיעים של BYD חשפה יצרנית הרכב הסינית תמונות רשמיות של המכונית העירונית החשמלית החדשה שתושק בקרוב, והבטחה לייצר ולמכור לפחות 3 מיליון כלי רכב השנה. ישראל יכולה להיות מאד אטרקטיבית למדיניות הייצוא המוצהרת של BYD

קרא עוד »