האם בעל מוסך ניצל סמכויות שמעניק לו החוק ודיווח למשרד התחבורה על ליקויים בטיחותיים ברכב תקין כדי לנקום בבעליו שסירב לשלם לו ואיים בתלונה, או שמדובר במקרה של רכב עם ליקויים אמיתיים שבעליו סירב לתקנם?

שמונה שנים לאחר שהוגשה תביעה ייצוגית כנגד מספר חברות ביטוח תשלם מגדל לחלק ממבוטחיה שווה ערך לחודש עד שלושה חודשי פרמיית ביטוח. מגדל בהודעה לבורסה:

ביטוח חקלאי ניסתה לחסוך 702 שקל על חשבון השמאי, אבל בית המשפט חייב אותה לשלם 2,574 שקל. השופטת עידית וינברגר: "שכר טרחת שמאי בסך 400

הארגון היציג של הצמיגאים פרש לפני מספר שנים מאיגוד המוסכים ופועל תחת ארגון לשכות המסחר. יו"ר איגוד המוסכים מבקש "לאחד את השורות למען היעילות וההצלחה

חברת הביטוח הראל סרבה להכריז על נזק למכונית כמחייב "אובדן להלכה" בהתאם לתנאי הפוליסה שלה. התערבות של שמאי מטעם בעל הרכב ופניה לבית משפט לתביעות

עובדה: כלי רכב ישנים מעורבים בתאונות בשיעור גבוה מחלקם בצי הרכב. עובדה: כדי לצמצם את מעורבותם של כלי רכב ישנים בתאונות יש לפקח על תקינותם.

נוהל חדש של משרד התחבורה יחייב שמשני צדיו של כל סרן (קדמי ואחורי) יותקנו צמיגים באותן מידות ומאותה תוצרת. הבדיחה: זה לא בהכרח יחייב את

בית המשפט לעניינים מנהליים קיבל את עמדת משרד התחבורה ולא חייב אותו להעניק רישיון למכון רישוי למוסך, למרות עיסוק בתחום זה מאז 1995, והבטחות מנהליות

בית המשפט בנצרת חייב את עיריית נצרת עילית לפצות נהג שמכוניתו נפגעה בכלל אי פינויה של שלולית שמן או סולר על הכביש. את המחצית האחרת

בית המשפט לתביעות קטנות פסק שמנהל לשעבר של מוסך ב.מ.וו. קילל לקוח ולכן יפצה אותו ב-12,500 ש"ח "ניתן לצפות שבמוסך היבואן של מותג יוקרה יינתן

חברת הכימיקלים הממשלתית הסינית כימצ'יינה תשלם 5.6 מיליארד אירו ותשלוט ביצרנית הצמיגים החמישית בגודלה בעולם פירלי, יצרנית הצמיגים האיטלקית המפורסמת אשר בין השאר מובילה ומשקיעה

רוב טענותיו של לקוח שתבע את חברת קל אוטו נדחו, אבל השופטת לא יכלה להישאר אדישה לעוגמת הנפש שגרמה לו רנו מגאן תקולה סדרתית ח.ט,