העיר שנחאי תתמוך בתשתיות טעינה למיליון ורבע כלי רכב חשמליים

לא רק דיבורים: הממשלה המקומית של אחת הערים הגדולות והחשובות ביותר בסין קבעה מדיניות שתאפשר בתוך שלוש שנים תפעול יעיל של יותר מ-1.25 מיליון כלי רכב חשמליים. לממשלת ישראל יש ממי ללמוד
תודה לפוטין: מחיר הבנזין באירופה שובר שיאים

מחירו של הבנזין במערב אירופה הגיע כבר ל-8 שקלים לליטר ואין סיבה שזה ייעצר שם כל עוד שרוסיה משתעשעת עם אוקראינה
פיאט מוכרת חלק מן המפעל ההיסטורי המפורסם שלה

איך שגלגל מסתובב לו: כמעט לפני 100 שנים חנכה פיאט את מה שהיה בשעתו המפעל המודרני, המתוכחם והגדול ביותר באירופה לייצור רכב. כעת, במהלך סמלי מאין כמותו, היא צפויה למכור נתח ממנו לחברת שירותי דיגיטל
פולקסווגן צפויה להנפיק את פורשה

קבוצת פולקסווגן ובעלת המניות הגדולה ביותר שלה, פורשה SE, נמצאות ב"דיונים מתקדמים" לגבי הנפקה פוטנציאלית של המותג פורשה.
רק לא חשמל: מאזדה משתעשעת עם מנועי שתי פעימות, רוטורי והיברידי קל

מה הסיכוי שיצרנית רכב קטנה מהירושימה תצליח לשחות נגד הזרם ולהחיות טכנולוגיות למנועי בעירה שכל היצרניות האחרות נכשלו בפיתוחם?
ה-V8 של יאמהה מספק 450 כ"ס. האם הוא יציל את הבעירה הפנימית?

שיתוף הפעולה הפנטסטי בין יצרניות הרכב היפניות מניב פרי ראשון ומלהיב, אבל האם יש צורך או היגיון בשימור של טכנולוגיה רק מפני שהיא כבר קיימת?
בחזרה ל-2022: דלוריאן תחזור השנה כמכונית ספורט חשמלית

אחת המכוניות המסעירות בהיסטוריה של תעשיית הרכב – ולאו דווקא בזכות עצמה – תקום השנה לתחיה כמכונית חשמלית
גם חשמלית וגם ידנית: טויוטה מפתחת תיבת הילוכים ידנית לרכב חשמלי

טויוטה אמנם משתרכת מאחור בכל הקשור לרכב חשמלי אבל יש מצב שהיא תנסה לקרוץ לחובבי הנהיגה ולפתות אותם עם מעין תיבת הילוכים ידנית, או אולי בעצם "סימולטור נהיגה". המטרה: לשמר את תחושת ההנאה מנהיגה תוך שליטה ברכב
מנועי ה-1.2 ליטר הכושלים של רנו ניסאן ודאצ'יה: תביעה ייצוגית גם בצרפת

מאות בעלי רכב מתוך אלפים שנפגעו בצרפת חתומים על תביעה ייצוגית חדשה נגד רנו. בתביעה הצרפתית נזכרת גם התביעה הישראלית, אבל התהליך המשפטי אצלנו מתנהל בעצלתיים
מה הורג לך את המצבר ברכב? (והאם אפשר להחזיר אותו לחיים?)

לא נעים להיתקע עם מצבר מת ביום חורף גשום (וגם לא ביום קיץ חם), וזה גם עלול לעלות ביוקר, אבל זה שהאוטו לא מניע לא בהכרח אומר שהמצבר שלך מת. 10 דברים שהורגים את המצבר במכונית שלך
לא מפסיקות לבעור: יונדאי וקיה שוב קוראות לתיקון בגלל חשש משריפות

יצרניות הרכב הקוריאניות ביקשו מבעלי הרכב שכלולים בקריאה לתיקון שלא לחנות בחניות סגורות או בסמוך לבתים בגלל סכנת שריפה
אלפא רומיאו טונאלה נחשפה רשמית

אלפא-רומיאו חשפה את הדגם החדש הראשון שלה מאז 'סטלביו', עם מערכת היברידית ראשונה בתולדותיה. טונאלה תוצע עם חמש שנות אחריות יצרן וקישוריות מלאה כולל עדכונים דרך האוויר. אצלנו בארץ עוד השנה
עסק שחור: כל מה שלא מספרים לכם על צמיגים למכוניות חשמליות

חלק מן המחיר שמאמצים מוקדמים של טכנולוגיה נאלצים לשלם נובע מהיעדר תחרות בשוק. כך תבחרו צמיגים מתאימים למכוניות חשמליות, ותאריכו את אורך החיים שלהם
מוכרים או קונים מכונית? קודם תמחקו את המידע האישי שלכם

לא רק פגאסוס ולא רק בטלפונים החכמים: מכוניות חדשות צוברות עלינו הרבה מאד מידע אישי שלא כדאי שיעבור הלאה. כך תמחקו אותו
קיה קוראת לתיקון ל-410,000 כלי רכב בגלל כשל בכריות האוויר. משרד התחבורה הישראלי ממשיך לשים עליכם קצוץ

כריות האוויר במספר דגמי קיה, בהם 'פורטה' ו'קרניבל', עלולות שלא להיפתח בעת תאונה. במידה שהכשל קיים גם בישראל הוא יטופל אך ורק אם אנשי קיה יחשקו בכך. משרד התחבורה הישראלי מעדיף להפקיר את בטחונכם בידי יצרניות הרכב
טסלה מדגימה איך עושים כסף מלחיות על הקצה

טסלה לא צריכה יחסי ציבור או מחלקת עיתונות. היא פשוט יוצרת סנסציות על בסיס יומי, ומבחינתה לא קיים "פרסום שלילי". העיקר שידברו עליה.
רוצה להחליף מסנן אוויר ברכב שלך? משרד התחבורה שולח אותך למוסך

ועדת הכלכלה של הכנסת קידשה השבוע מסורת פרלמנטרית שמחבקת את הסחבת של משרד התחבורה ומותירה את מדינת ישראל תקועה בעבר במקום להבין מה צפוי כאן בעתיד
האם הצבע של הונדה מתקלף?

בתביעה ייצוגית שהוגשה כנגד הונדה נטען שבדגמי 2012-2018 של הונדה בוצעה צביעה רשלנית שלא עומדת במבחן הזמן. לא ברור בכמה מכוניות מדובר
קבלו את סקודה אניאק קופה vRS (ויש גם גרסאות רגילות)

עם 295 כוחות סוס והנעה לארבעת הגלגלים סקודה מתאמצת להוכיח שמכוניות חשמליות יכולות להיות חמות ומהנות לנהיגה. אה, ויש גם אניאק קופה "רגילה" שהיא סתם הסקודה החשמלית הכי יפה שיש
דיימלר-בנץ: מכרכרה ללא סוסים ועד לסוללות מצב מוצק ב-135 שנים

135 שנים אחרי שקרל בנץ קיבל את אישור הפטנט לכרכרה ללא סוסים שלו פורקה החברה המשותפת שהוקמה עם החברה של גוטליב דיימלר, בדרכה להפוך לחברת טכנולוגיה