המותג הסיני WEY משיק את 'קופי 02' בישראל
קופי 02 מצטרף אל קופי 01 ומכפיל את מספר הדגמים של המתג הסיני הצעיר. המחירים: בין 240 ל-270 אלף שקלים
גניבות הרכב זינקו תוך שנה וחצי ב-51.6%. ביטוח הרכב מתייקר ב-40%. הממשלה יכולה לצמצם את הגניבות כמעט לאפס
משטרת ישראל משתמשת ביחידה לאיתור ותפיסת גנבי רכב לסתימת חורים בתחומים אחרים וגנבי הרכב חוגגים. ח"כ דוד ביטן למשטרה: מה עשיתם עם ה-9 מיליארד שקיבלתם?
האקדח המעשן: מסמך סודי פנימי של רנו מוכיח שכבר בשנת 2015 הם ידעו שמנוע ה-1.2 ליטר שלהם דפוק
סיכום תוצאות בדיקת מעבדה שבוצעה על-ידי מהנדסי רנו הסביר במסמך סודי שנשלח בתפוצה פנימית את מנגנון הכשל במנועי הטורבו-בנזין וקבע: מדובר בתכנון לקוי של המנוע
מנועי ה-1.2 ליטר המתפגרים של רנו ניסאן ודאצ'יה: קואליציה בינלאומית של עורכי דין תילחם במנהלי רנו באופן אישי
אל מול הניסיון של רנו להתנער מאחריותה ל-400,000 מנועים דפוקים שיוצרו על-ידה מוקמת כעת בצרפת התארגנות של עורכי דין מעשרות המדינות שאליהן נשלחו מכוניות רנו, ניסאן ודאצ'יה עם מנועים כאלה
להסתובב על המקום: עוד יתרון למכונית חשמלית
ספקית החלקים הגרמנית ZF הציגה מערכת היגוי חדשנית שמאפשרת להכפיל את זווית ההיגוי של הגלגלים הקדמיים. יחד עם היגוי אחורי ומבנה אופייני לרכב חשמלי זה יכול להקטין כמעט בחצי את רדיוס הסיבוב
אקספנג בדרך לישראל: כל מה שצריך לדעת על השיבוט המוזל של טסלה
אקספנג הסינית החלה ליצר מכוניות חשמליות רק לפני שנתיים ועדיין לא בנתה מפעל משל עצמה. אנשיה לא מרגישים צורך להתנצל על העתקת הקוד הגנטי וקוד התוכנה של טסלה, ובעיקר על מחיר נמוך ב-20% מזה של החברה האמריקנית
אקספנג הסינית החשמלית בדרך לישראל, תיובא על-ידי קרסו מוטורס
משרד התחבורה צפוי להעניק לקרסו מוטורס רישיון יבואן ישיר. לא ברור מה תהיה עמדת רשות התחרות. האתגר הראשון: לבחור בין אקספנג ל'שפאנג'
הסוללה של מיצובישי אאוטלנדר PHEV לא מספקת את הטווח המובטח. הפיצוי לנפגעים: בקושי 600 שקלים
שווה ערך ל-600 שקלים. זה מה שנותר לכל בעל אאוטלנדר היברידי-נטען מתביעה ייצוגית על סך 41,500 שקלים. לבעלי הרכב יש 30 ימים לבקש מבית המשפט לא לכלול אותם בהסדר – אחרת לא יוכלו לתבוע לעולם
אל תגידו 'סאנגיונג'. אמרו מעתה: KGM
החלפת שמה של 'סאנגיונג' פושטת הרגל ל-KG Mobility לא התקבלה בתשואות מסביב לעולם ולכן נבחר שם חדש: KGM
מחול אחרון ופרידה: תגידו שלום לפורד פיאסטה
פורד תסיים השבוע את הייצור של אחת ממכוניות הסופר מיני המוצלחות והמצליחות בהיסטוריה. תפנה מקום לייצור רכב חשמלי
בעלי "מכוניות דיזלגייט" בגרמניה יכולים לתבוע פיצוי בערך של 5% ל-15% ממחיר הרכישה של מכוניותיהם
מכה מתחת לחגורה לפולקסווגן ומרצדס: בית המשפט הפדרלי הגרמני פסק שיצרניות הרכב נדרשות להוכיח שתוכנת הרמאות שלהן חוקית. אף מילה על חלקה של בוש בפרשה
ידיעת צבע: פיאט לא תמכור יותר מכוניות אפורות
פיאט מנסה להמציא את עצמה מחדש כ"מותג של שמחה, צבעים ואופטימיות". אפור OUT, כתום סיציליה IN
נהיגה בחו"ל: כל מה שצריך לדעת
שוכרים רכב בחו"ל או מצטרפים לטיול נהיגה? כדאי להכין כמה דברים מראש ולתכנן את הנסיעה בהתאם, וכדאי להכיר את כללי הנהיגה השונים בכל מדינה
נכשלת בטסט בגלל פנסים שלא מאירים? כנראה יש לך יונדאי I30
תקלת ייצור סדרתית בפנסים שמותקנים בדגמים שונים של יונדאי מכשילה את בעלי הרכב במבחן הרישוי השנתי ומאלצת אותם לקנות פנסים חדשים. כך נטען בתובענה ייצוגית כנגד יונדאי
סין מחזירה הטבות מס לרכב חשמלי. אצלנו הן עומדות להסתיים
סין היא המובילה העולמית של מהפכת הרכב החשמלי ושוק הרכב הגדול ביותר בעולם, אבל ממשלת סין רוצה לחזק עוד יותר את מעמדה של תעשיית הרכב שלה. ממשלת ישראל לא פרסמה מפת דרכים להיערכות לעידן הרכב החשמלי והיא לא מאפשרת לשחקנים בשוק לתכנן לטווח ארוך. בעלי הרכב ואזרחי המדינה משלמים את המחיר
אסטון מרטין קונה מ'לוסיד' טכנולוגיה לרכב חשמלי תמורת 3.7% בעלות בחברה
שתי יצרניות רכב, סטארט-אפ לרכב חשמלי וקרן העושר הסעודית הם בין בעלי המניות העיקריים ביצרנית היוקרה הבריטית 'אסטון מרטין'. נשמע כמו התחלה של בדיחה? אולי, אבל עידן הרכב החשמלי מכתיב חשיבה מקורית
משרד התחבורה נאלץ לחייב את השמאים להציג מחיר אמיתי של חלקי רכב במקום את מחיר המחירון הפיקטיבי
צעד ראשון לקראת שקיפות מחירים בשוק הרכב הישראלי? בעקבות דוח מבקר המדינה ועתירה של איגוד המוסכים צפוי משרד התחבורה לגרום להצגת מחיר השוק הריאלי של חלקי רכב
ג'ילי מחשמלת את רנו: הופכות את קוריאה לבסיס יצוא של רכב חשמלי
רנו תחבר את המפעל שלה בקוריאה לזרם, ותפיח בו רוח חדשה עם יעד יצוא של 200 אלף כלי רכב חשמליים בשנה. חלק מן המכוניות עשויות להגיע גם לישראל. לממשלת קוריאה יש אינטרס להיאבק בסינים על ההגמוניה בתחום הרכב החשמלי
לקבוצת פולקסווגן יש אסטרטגיה חדשה. לנו זה יעלה יותר
פולקסווגן מתאימה את עצמה למציאות המשתנה עם תוכנית אסטרטגית שלישית מאז דיזלגייט. המיקוד: חופש רב יותר לכל מותג, ייצור עצמי של סוללות לרכב חשמלי והעדפת רווחים על מכירות
BYD החלה לשווק את דולפין בעולם. רוצה 10% משוק הרכב החשמלי הגרמני והרבה יותר מזה בישראל
יצרנית הרכב הסינית BYD מציעה את הגרסה הבסיסית של 'דולפין' באוסטרליה תמורת 94,500 שקלים, ובגרמניה היא מכוונת לנתח שוק של 10%. בישראל זאת יכולה להיות המכונית החשמלית הכי פחות יקרה אלא אם היצרנית והיבואנים יחליטו להרוויח יותר
