תגית: זיקר

אווטאר 11 בישראל: האם סוף סוף מתחילה קצת תחרות אמיתית?

מותג היוקרה של צ'אנגאן הסינית יעשה בשלב הראשון רק קצת אקסבנג לאקספנג, אבל דרך השער הזה תיכנס בקרוב רוח חדשה. כל מה שצריך לדעת לפני שקונים טסלה מודל Y או פרימיום-טק סינית

זיקר 7X במבחן השקה

למותג הפרימיום של ג'ילי יש את כל הרכיבים שנחוצים כדי להיאבק במותגי הפרימיום הקלאסיים וכולם נרקחו לתוך 7X. אבל מה עם המרכיב הסודי?

מלחמת הטעינה: זיקר תציג עמדת טעינה בקצב של 1200 קילוואט

עוד לא נרגענו מטעינה בקצב של 1000 קילוואט וכבר מדברים איתנו על 1200 ועל 1500 קילוואט. הבשורות הטובות: זה לא רק דיבורים

זיקר משתלטת על Lynk&Co

קבוצת ג'ילי מעניקה את המפתחות של המותג הסיני-שבדי לחברת זיקר. האם הארגון מחדש ישפיע גם על השיווק שלהם בישראל?

זיקר השיקה סוללה לרכב חשמלי עם קצב הטעינה המהיר בעולם

בשבוע הבא באולמות התצוגה: סוללות פריזמטיות משודרגות שמאפשרות טעינה מ-10% ל-80% תוך 10.5 דקות והוספת טווח של 480 קילומטרים, הכל במכונית שעולה פחות מ-30,000 דולר

האם יצרנית הרכב החשמלי הסינית HiPhi ניצלה בזכות חברה אמריקנית מסתורית?

תעלומה: מי זאת החברה האמריקנית שמבטיחה להשליך גלגל הצלה של מיליארד דולר אל יצרנית רכב סינית פושטת רגל? המהדורה המוטורית של בגדי המלך החדשים?

ניו וג'ילי משדכות את רשתות הטעינה לרכב חשמלי

במקום לבזבז אנרגיה על מלחמת המחירים בשוק הרכב החשמלי ניו מתמקדת כעת בהנהגת הפרויקט הסיני הלאומי של החלפת סוללות ובמחקר ופיתוח להארכת אורך החיים של סוללות

מותג הפרימיום החשמלי IM Motors מבית MG בדרך לאירופה. יתחרה בזיקר, אקספנג, וניו, וכמובן גם בטסלה

IM Motors הוקם יחד עם ענקית הסחר האלקטרוני 'עליבאבא' על ידי חברת האם של MG במטרה להתחרות בטסלה מלמעלה. יצרנית הרכב שהחזיקה בראש טבלת המכירות בסין בזכות פולקסווגן מוכרת לאאודי זכות שימוש בפלטפורמה החשמלית הייעודית שלה

זיקר 001 במבחן: משתדלת יותר מידי

עם טווח מחירים שבין 270,000 ל-330,000 שקלים מתמקם הדגם הראשון של זיקר בנינוחות בקטגוריית היוקרה, אבל גורם להצעות של כמה מותגים אחרים להיראות דלות וחיוורות

ניו, אקספנג או זיקר: מי מהם הוא מותג הטק-פרימיום המבטיח והמוצלח ביותר שמוצע כעת בישראל, ולמה?

הם מיוצרים בסין ולא כבולים בכבלי מסורת או מוניטין, תיקנו כמה מנקודות התורפה המשמעותיות של טסלה ומאוד רוצים להצליח לפחות כמוה, וגם הם מכוונים אל קהל צעיר, עשיר וחובב טכנולוגיה. אבל איך בוחרים בין ניו, אקספנג וזיקר אם שלושתם מציעים את אותה נוסחה?

חמישה דברים שכדאי לדעת על זיקר ערב ההשקה בישראל

למותג הפרימיום החשמלי והטכנולוגי היחיד שמגיע מסין עם רקע בייצור רכב ולא מחברת סטארט-אפ לא יהיה קל להגדיר ערך ייחודי מול מותגי פרימיום מבוססים וגם חדשים. לכן זיקר ממוקד בטכנולוגיה שימושית שנועדה להפוך את המעבר מעולם מנועי הבעירה לקלה וחלקה יותר

זיקר הציגה את סוללת הזהב: הוספת 500 קילומטרים בטעינה מהירה של 15 דקות

זיקר, מקבוצת ג'ילי, היא יצרנית הרכב השנייה בעולם שפיתחה בעצמה כימיה של סוללה חשמלית. לטענתה היא העמידה לצורך זה 1,000 מהנדסים שפיתחו טכנולוגיית ליתיום פוספט ברזל זולה שמתאימה למתח של 800 וולט

פשיטת הרגל של WM הסינית מדגימה את ההימור המסוכן על מותגים קטנים וחדשים של רכב חשמלי

כשליש מיצרניות הרכב החשמלי בסין, בהם גם כאלה שמיוצגות בישראל, ייצרו ברבעון האחרון פחות מ-500 מכוניות והן בסכנת סגירה. כך תדעו אם הימרתם על טסלה החדשה או שאתם לוקחים סיכון מיותר

זיקר, מותג היוקרה של ג'ילי, עושה את דרכו לישראל

משלוח ראשון של 001 ZEEKR הוטען על אונייה בסין בדרך לאירופה. המחיר: 59,500 אירו. מעבר לכתף כבר מציץ הקרוסאובר החשמלי X שיעלה באירופה 45,000 אירו

זיקר החלה למסור את דגם X. בקרוב בישראל

מותג הפרימיום החשמלי של קבוצת ג'ילי עושה את דרכו לאירופה ומבטיח להשיק דגם חדש בכל חצי שנה. כ-20% מן הרוכשים של הקרוסאובר הקטן בסין הם הבעלים של אחד משני הדגמים הקודמים של המותג

ג'ילי וגוגל חשפו את הרכב החשמלי-אוטונומי שלהן

זיקר של קבוצת ג'ילי מייצרת ל'ווימו' של גוגל מונית רובוטית חדשה וייעודית שמחליפה את יגואר I-Pace היקרה והפחות שימושית. האם הנהיגה האוטונומית חוזרת?

ג'ילי מאיצה את המעבר לרכב חשמלי על רקע צניחה בביקוש למכוניות עם מנועי בעירה

הגדילה את הייצוא שלה לאירופה ב-4,000% ומתכננת לייצא לפחות 20% מהמכוניות שהיא מייצרת בסין. מעלה את ישראל על ראש שמחתה בהודעה רשמית שפרסמה

החל ייצור סדרתי של Zeekr 001

מותג הרכב החשמלי החדש מבית ג'ילי הפך למציאות, ומכוניות יוקרה ראשונות מתוצרתו יורדות מקו ההרכבה.

ג'ילי הסינית מדגימה "הנדסת מדבקה" עם 'זיקר 001'

המכונית הראשונה של מותג הפרימיום החשמלי של ג'ילי היא בעצם מכונית הקונספט Zero EV של מותג אחר של החברה – Lynk & Co

כולם רוצים להיות טסלה: תכירו את Zeekr של ג'ילי

ג'ילי – יצרנית הרכב הסינית האגרסיבית ביותר, תשיק מותג פרימיום חשמלי חדש. מדוע חברה שמחזיקה כבר בתריסר מותגים צריכה אחד נוסף? התשובה מפתיעה ומעניינת.