לפני יותר משבע משנים התריע המשרד להגנת הסביבה מפני ריכוזים חריגים של מזהמים מסוכנים באחת מתחנות הרכבת העמוסות בישראל – תחנת השלום בתל-אביב. אך רק

יבואני דאצ'יה הבטיחו מחירים נמוכים ב-25% מאלה של יצרנים מתחרים, אבל כמה מן המתחרים מציעים מחירים לא הרבה יותר גבוהים משלהם. בחלק מן הדגמים, למשל בלודג'י, יש לדאצ'יה יתרון

רכב השטח החסון והוותיק של סוזוקי התחדש בבקרת יציבות וחוזר לישראל לאחר היעדרות בת ארבע שנים. המחיר יחל ב-100,000 שקלים

בעלי מכוניות נהנים בחודשים האחרונים מהירידה הדרמטית במחיר הנפט: לפי משרד האוצר, משק בית ישראלי חוסך בממוצע כ-80 שקלים בחודש כתוצאה מהוזלה של כ-44% במחיר

מעולם לא התחלפו כל כך הרבה בעלי תפקידים בענף הרכב במהלך שנה אחת כפי שקרה ב-2014. מי ומי בענף הרכב. פרק רביעי בסיכום שנת 2014

כשני שלישים מהתלונות שהוגשו נגד אגף הרישוי במשרד התחבורה נמצאו מוצדקות, לעומת שיעור של כ-25% בלבד בשנת 2009. רוב התלונות נגד אגף הרישוי הוגשו על-ידי

שוק הרכב הישראלי "בולע" מסה גדולה מידי של מכוניות מידי שנה. מי מרוויח מזה, מי מפסיד, ומי ישלם את החשבון? פרק שלישי בסיכום שנת 2014

יו"ר איגוד המוסכים טוען שהיעדר פיקוח על חברות הביטוח ועל השמאים מעודד אותם לפגוע במבוטחים. לדבריו ישנם שמאים שחורגים מתפקידם המקצועי ומנהלים מו"מ עם בעל

לקראת הסבת רשת המסילות לחשמל, רכבת ישראל תתאים 294 קרונות דו-קומתיים לנסיעה ברשת העתידית. במסגרת מימוש אופציה חוזית מול היצרנית הקנדית בומברדייה, יוקם מפעל הסבות

משרד התחבורה מתגאה בכך שבחודש בקרוב יחלו שתי חברות פרטיות לבצע בקרה תפעולית בקווי האוטובוסים ברחבי הארץ. הבעיה היא שבמשך יותר משנה לא בוצעה בקרה

יבואנית קיה מייקרת כמעט את כל מחירי דגמיה לשנת 2015. יחד עם התייקרות דומה שחלה ביונדאי התוצאה היא שהדגמים הקוריאנים יקרים יותר ממתחריהם היפנים והאירופאים

בכתבה שחותמת את סדרת הכתבות המיוחדת שמסכמת את כהונתו של ישראל כץ בתפקיד שר התחבורה, נפרשת המציאות העגומה של התחבורה הציבורית בישראל: גם אחרי חמש

שנת השיא במכירת רכב בישראל היא גם שנת השיא בחילופי מנהלים, במכירות ללקוחות פרטיים דרך חברות ליסינג וטרייד-אין, ובמעורבות של מוסדות מימון. כל הפרטים אודות

באגרת אל חברי איגוד המוסכים מאשים האיגוד "יבואני רכב" לא מזוהים בפגיעה בחוקי ההגבלים העסקיים. יבואן אחד, טוענים באיגוד, כבר נחקר על-ידי הרשות. באיגוד ביקשו

יבואנית יונדאי ומיצובישי פרסמה את מחירון דגמיה ל-2015 שממנו עולה שרוב דגמי יונדאי התייקרו בין 2,000 ל-4,000 שקלים. מיצובישי שומרת על יציבות מחירים ומוזילה זוג דגמים: לנסר ספורטבק ואאוטלנדר בגרסתו הידנית

שר התחבורה, ישראל כץ, קינא בהצלחת עמיתו, שר התקשורת לשעבר משה כחלון, שיישם רפורמה שהוזילה את מחירי השימוש בטלפונים ניידים. חדור מוטיבציה הקים השר כץ

שינוי דרגות הרישוי של אופנועים בקיץ האחרון נערך כשנה וחצי אחרי האיחוד האירופי, שהודיע ב-2006 על כוונתו להנהיג את השינוי ב-2013. למרות האיחור, הביצוע על-ידי