
פיג'ו 3008 החדש בישראל, החל מ-140 אלף ש'
הקרוס אובר של פיג'ו עבר שדרוג משמעותי והיבואנית מבקשת לנגוס איתו ביס גדול של השוק. הדגש, בשלב ההשקה, הוא על גרסת הטורבו-דיזל
הקרוס אובר של פיג'ו עבר שדרוג משמעותי והיבואנית מבקשת לנגוס איתו ביס גדול של השוק. הדגש, בשלב ההשקה, הוא על גרסת הטורבו-דיזל
ישראל מתכוונת להוביל בתחום וחתמה הסכם עם שר התחבורה של ארה"ב להקמת מרכז מחקר ופיתוח לייצור כלי הרכב הללו בנתניה
הדור השני של הקרוז נוחת בישראל עם מנוע טורבו עוצמתי, ביצועים חמים ושאיפה למחוק את התדמית הבעיתית של הדור היוצא
'דלק רכב' רוכשת מ'מכשירי תנועה' את אחד מזיכיונות היבוא הנחשקים ביותר בשוק המשאיות הישראלי תמורת 120 מיליון ש"ח
פסק הדין לא מאפשר למשרד התחבורה להתנער מאחריותו לפיקוח על מבחני הנהיגה ולאחריות לרישוי נהגים גם אם המבחנים יבוצעו בידי זכיינים. התוצאה: תנאים שעליהם התחייב המשרד לא מאפשרים לו לבצע את ההפרטה במתכונת המקורית שלה
יונדאי איוניק מסתערת על שוק המשפחתיות הקומפקטיות עם יעד מסירות של 10,000 מכוניות בשנה
מכוניות שאוחסנו בנמל אשדוד נפגעו בגלל עבודות הרחבת הנמל, היבואנים קיבלו פיצוי והמכוניות עברו 'פוליש', אבל לא כל הלקוחות קיבלו את המידע שמגיע להם. הנהלת הנמל: "לא נגלה לכם באיזה יבואן מדובר"
בית המשפט קיבל את עמדת המדינה וחייב 54 בעלי מכוניות מיבוא אישי לשלם מס קניה נוסף למרות שמכוניותיהם שוחררו זה מכבר מן המכס
מדוע מרכז המחקר והמידע של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים לא מתפקד? אולי מפני שאם תדעו מה הן הסיבות האמיתיות לתאונות הדרכים תתחילו להתעצבן על שר התחבורה ועל אנשי משרדו
האם מקורבים לפקידים במשרד התחבורה מנצלים את משבר הטסטים כדי להשיג טובות הנאה, והאם שחיתות משחקת תפקיד בהארכת משך זמן ההמתנה לטסט?
מטה המאבק של האופנוענים פנה למשה כחלון ולבכירי האוצר בדרישה לתקן את עיוות תעריפי ביטוח החובה. האם הצעד הבא יהיה הפגנות?
אגרות הרישוי לרכב בישראל מכניסות לאוצר כמעט 4 מיליארד שקלים בשנה, שמהווים כ-70% מכלל תקבולי המדינה מאגרות
נירו הוא אמנם הקרוסאובר ההיברידי הראשון בישראל אבל לאחר 'ספורטאג" לא קל למצוא בו בשורה גדולה לשוק שלנו
עופר-אבניר משיקה את מבריק X3, כלי ה-SBS היקר ביותר בישראל, ולפתע ישנם כלים שנדמים לצידו לקלנועיות
בניגוד לתדמיתו ה"בולדוזרית" ישראל כץ הכשיל את המאבק בתאונות הדרכים בכך שלאורך רוב הקדנציה שלו לא מינה לרשות מועצת מנהלים חוקית ואין לה מדען ראשי. תמונת מצב של גוף מת חי.
בכיוון ירוק: ב.מ.וו מרחיבה את ההיצע בישראל עם דגמים וגרסאות המבטיחים, לצד ה-DNA המוכר של היצרן מבוואריה, גם צמצום משמעותי בפליטת המזהמים. המחירים החל מ-250 אלף שקלים
מבקר המדינה קובע שמשבר הבוחנים והטסטים נוצר ברובו "במשמרת" של שר התחבורה ישראל כץ, ונובע בעיקר מניהול לקוי. אפשרות אחרת שעולה מן הדברים היא שהם לא קרו בטעות אלא בכוונה תחילה להיפטר מן הבוחנים. הנפגעים הם מורי הנהיגה והתלמידים
שלמה סיקסט דרשה מחברת ביטוח את מלוא ערכו של רכב שניזוק, אבל בית המשפט קבע שאסור לה להתעשר על חשבון תאונה
משרד התחבורה מסתיר מבג"צ פרוטוקול שמצביע על הסיבות האמיתיות להפרטת מבחני הנהיגה, ועל רשלנות בתכנון הרפורמה
העברת זיכיון היבוא של קרייזלר לידי חברת סמל"ת לא יכולה הייתה לקרות בתזמון טוב יותר מבחינתה. ג'יפ, וגם קרייזלר, מתכננות מתקפת דגמים בשנים הבאות
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.