תאונת אופנוע שאירעה הבוקר בכביש מספר 4 ממשיכה מגמה מדאיגה: מספרם של הרוכבים שנהרגו בתאונות מתחילת השנה גבוה בכ-45% מזה שנרשם בתקופה המקבילה אשתקד. למעשה, אם לא יינקטו צעדי חירום עלול מספר הרוכבים ההרוגים ב-2015 להיות מהגבוהים ביותר בעשר השנים האחרונות

בעוד שמבחינה טכנולוגית אין בעיה לייצר כבר כעת מכוניות בעלות יכולות אוטומיות, הרגולציה מסביב לעולם מונעת את עלייתן לכביש. כעת נשיא וולוו מנסה לשנות את המצב ומבטיח כי החברה תיקח אחריות מלאה במידה שמשהו ישתבש

סופרב תדגדג מלמטה את מותגי הפרימיום עם רמת אבזור גבוהה ותג מחיר של 260 אלף ש"ח. במקביל היא תיאבק על ציי הרכב במחיר שמתחיל ב-160,000 ש"ח

שני מחקרים שפורסמו באירופה מגלים שכמעט כל מנועי הדיזל פולטים יותר תחמוצות חנקן "בחיים האמיתיים" מאשר במעבדות. יו"ר רנו ניסאן: "כדי לעמוד בתקנות צריך להעלות את רמות הזיהום המותרות ב-70%"

בזמן שאפל ממשיכה לא לפרסם שום פרט בנוגע לכוונות האוטומטיביות שלה, מתברר שבשטח ממציאת הסמארטפון ממשיכה להשקיע משאבים גדולים בפרויקט ה"סודי", הכוללים בין היתר גיוס של מהנדסים שעבדו בטסלה.
בראיון לעיתון גרמני אלון מאסק, בעל הבית של טסלה, מזלזל באפל וטוען שהחברה מגייסת את מי שפוטר מחברתו, אך בין השורות בהחלט נראה כי מאסק זועם על השכנה מעמק הסיליקון

איגוד השמאים דורש מן הפיקוח על הביטוח לפעול כנגד מנהלי חברות הביטוח עצמם כאשר החברות חורגות מהוראות החוק. כלל ביטוח תשלם קנס בסך 7 מיליון שקלים

אתם חשודים בביצוע עבירת תנועה אך רוצים להוכיח את חפותכם בבית משפט? היכונו לשלם דמי עירבון כדי לממש את זכותכם להישפט, ואם תורשעו – אתם צפויים לשלם קנס כפול פי 2 לפחות. הצעות אלה נכללות ברפורמת ענישה שמשרד התחבורה חוזר כעת לקדם, לאחר יותר משנה וחצי של הקפאה

עיריית תל-אביב מקדמת תכנית שתביא להפעלת כ-150 מצלמות וידאו שישמשו לאכיפת עבירות תנועה בנתיבי תחבורה ציבורית. על-פי חוק שאושר בקיץ האחרון, ההכנסות שיתקבלו מגביית הקנסות יועברו ישירות לקופתה של העירייה

יצרנית היוקרה מארץ השמש העולה מציגה מחווה מרשימה במיוחד לאמנות קיפול הנייר היפנית: לקסוס IS מרהיבה בגודל מלא ואף נוסעת – מקרטון

יונדאי השיקה את הגרסה ההיברידית של סונטה האמריקנית בתקווה לקסום לבעלי רכב צמוד. המחיר: החל מ-159,000 ש"ח

המנכ"ל מולר מבטיח "לא להשאיר אבן על אבן" בחקירת פרשת "דיזל-גייט" ולעשות כל מאמץ כדי לזכות מחדש באמון הלקוחות וכלל הציבור. הוא הכריז על עצירת כל ההשקעות ומזהיר מפני "קיצוצי התייעלות"

לאחר עדכון של אמצע החיים, ב.מ.וו סדרה 3 המחודשת נוחתת בארץ. בתפריט שינויים מינוריים מבחינה עיצובית, חידוד היכולות הספורטיביות ושלל עדכונים ביחידות ההנעה כולל גרסת בסיס המסתפקת בשלושה צילינדרים. החל מ-240 אלף שקלים

בין 2005 ו-2014 חלה ירידה של עשרות אחוזים במספר תאונות הדרכים עם נפגעים, אך בכל הנוגע לתאונות שבהן נפגעים הולכי רגל לא נרשם כל שיפור. איך יתכן שמדינת ישראל אינה מצליחה להגן על משתמשי הדרך הפגיעים ביותר, למרות שמדי שנה מועברים מאות מיליוני שקלים לרשויות מקומיות למימון פרויקטי תשתית?