יבואנית ניסאן בוחנת את כדאיות שיווקו של ניסאן טיטאן בישראל. היעד הוא תחילת 2016

מותג הארלי דיווידסון חוזר לישראל באופן רשמי. היבואנית החדשה: "בעוד חצי שנה-שנה, לא ישתלם לאף אחד לייבא את הארלי דיווידסון ביבוא אישי"

בזמן שהפוליטיקאים עסוקים בהכנות לבחירות הקרובות לכנסת, המצב בכבישים הולך ומחמיר: מספר ההרוגים והתאונות הקטלניות מזנק בחדות מתחילת השנה, והוא גבוה אף מהממוצע הרב-שנתי תמרור

כמה ימים אחרי המכירה המוקדמת מודיעה יבואנית ניסאן על התחלת שיווקו באופן רשמי של ג'וק המחודש. האבזור שודרג משמעותית, המחיר לא השתנה, אבל נודע שצפויה רמת גימור נוספת זולה במעט

על-פי שר התחבורה, ישראל כץ, שש שנות כהונתו מסתיימות בירידה משמעותית במספר ההרוגים בתאונות דרכים. וזו ירידה שצריכה להיות מרשימה במיוחד, שכן מספר ההרוגים בשנות

בעקבות הוזלת מחיר קאמרי הייבריד של 'יוניון מוטורס', יבואנית טויוטה הרשמית, גם 'אלבר' היבואנית המקבילה מודיעה על הוזלת הדגם

יבואנית ניסאן החלה במכירה מוקדמת של ניסאן ג'וק לאחר מתיחת פנים. האבזור שודרג משמעותית, המחיר לא השתנה

תקנות הפיקוח על הביטוח מגבילות את גובה ההשתתפות העצמית בסעיף ירידת ערך הרכב ל-1.5% בלבד. זה לא מונע מחברות ביטוח לנסות את מזלן ולדרוש יותר

אלבר מתחילה בשיווק טויוטה טאקומה – טנדר בממדים בינוניים. מחירו עומד על 205,000 שקלים, זול ממרבית מתחריו, אבל בעוד אלה משווקים עם מנועי דיזל, טאקומה ישווק בישראל עם מנוע בנזין

באיגוד השמאים מתלוננים על כך שכמה חברות ביטוח מפעילות שמאי נוסף שתפקידו להקטין את גובה שומות הנזק של שמאי החוץ איגוד שמאי הביטוח העביר בשבוע

אלבר מרחיבה את דריסת רגלה בתחום היבוא המקביל ובקרוב תחל בשיווק טויוטה טאקומה – טנדר בממדים בינוניים. מחירו טרם נקבע

רוכבי אופניים, שימו לב: הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ממליצה להרחיב את חובת חבישת הקסדה, כך שתחול על כל רוכב ובכל רכיבה. ברשות מסבירים כי המצב