עם תג מחיר שנע בין 145 אלף שקלים לגרסת הבסיס ועד ל-156 אלף לגרסה המאובזרת עם הסוללה הגדולה – MG 4 החדשה היא לא זולה אבל היא הכי פחות יקרה מבין המכוניות החשמליות הקומפקטיות. בעידן שבו לקוחות נעולים על קרוסאוברים אולי אין לה את הפוזה הפופולרית ביותר אבל בכל הקשור לנהיגה יש בשרוול שלה כמה הפתעות
לפאנקי קאט יש דבר אחד למכור וזה עיצוב, אבל על המחיר צריך להתווכח מפני שהוא גבוה מידי ביחס לתמורה
יצרניות הרכב הסיניות יגרמו לתעשייה האירופאית אובדן הכנסה של כ-7 מיליארד אירו בכל שנה מעכשיו עד לסוף העשור. היצרניות הסיניות מנצלות היטב את היתרון שלהן בתחום הרכב החשמלי ומניחות גלגלים בלב שטח המחיה של היצרניות האירופאיות. המלחמה הזאת עשויה לשחק לטובת הצרכן הישראלי
וולוו S90 החלה להתלקח בתוך כדי נסיעה ולמרבה המזל זה קרה על כביש פרברי במהירות נמוכה. לנו לא ידוע על תקלה סדרתית, ונודה לעזרת הציבור בגילוי פרטים נוספים
חרדת טווח וחרדת טעינה משפיעות במידה זו או אחרת, מוצדקת או לא, על כל מי שמשתמש ברכב חשמלי ועוד יותר מכך על מי שמהססים לעשות את הצעד ולהיכנס לעולם המחושמל. אלה הגורמים המשפיעים ביותר על טווח הנסיעה ברכב חשמלי
בית המשפט דחה תביעה של בעל בנטלי 'פליינג ספור' שמחירה מעל 2 מיליון שקלים כנגד חברת הביטוח של הרכב הפוגע וקבע שזאת "תביעה שנגועה בניסיון לעשיית עושר ולא במשפט". עורך הדין התובע: "השופט ניצל את מעמדו להכפיש את שמו הטוב של התובע. אנחנו נערער"
חישוקים וצמיגים גדולים הפכו מאד פופולריים בשנים האחרונות בעיקר מפני שהם נראים טוב. אבל מה המחיר האמיתי שהם גובים מאיתנו בתצרוכת הדלק ובעלויות נסתרות נוספות?
יצרניות הרכב הקוריאניות טוענות שבמנועים של יונדאי סונטה וקיה אופטימה ההיברידיות אין תקלה סדרתית. לטענתן, המנועים שנהרסו לא טופלו לפי הנחיות היצרניות. במערכת TheCar התקבלו כבר יותר מ-150 תלונות של בעלי רכב ותלונות חדשות מגיעות מידי שבוע
DS מתאמצת להוכיח שגם צרפתים יודעים לייצר מכוניות פרימיום, ו-DS 4 לא רק מתחרה בגרמניות אלא גם מיוצרת אצלן בבית, בגרמניה
במקום להסב פלטפורמות רגילות להנעה חשמלית מרצדס תפעל בכיוון ההפוך, ובמקרים שונים תוסיף מנועי בעירה לפלטפורמות חשמליות
טסלה אמנם לא מפרטת כיצד אספה את הנתונים שלה אבל לטענתה הסוללות של מודל S ומודל X הראשונות מאבדות 12% מהקיבולת שלהן כעבור 200,000 מיילים
ג'נרל מוטורס מפסיקה את הייצור של שברולט 'בולט' כדי לפנות מקום לטנדרים וקרוסאוברים חשמליים גדולים ויקרים. זה מעלה את רף הכניסה לעולמות הרכב החשמלי מפני שכרגע לא מתוכנן מחליף ישיר, בטח לא במחיר דומה
רוב מדינות העולם המערבי הכריזו על הפסקת מכירת מכוניות עם מנועי בעירה בשנת 2035. גם הספורט המוטורי ישתנה בהתאם, ופורמולה E מראה את הדרך
טווסקאן הוא אחד הקרוסאוברים החשמליים היפים ביותר בעולם כרגע. אלינו לישראל הוא יגיע רק בעוד שנה לפחות. ייצור בסין עלול להקשות בגזרת המחיר ולהועיל מבחינת איכויות הייצור
תכונת 'דוושה אחת' במכוניות חשמליות יכולה לחסוך עד 26% מתצרוכת החשמל ולהאריך את טווח הנסיעה בין טעינות. זאת אחת החוויות המהנות והמועילות של רכב חשמלי וחשוב להתרגל להשתמש בה נכון
יצרניות הרכב משקיעות בהטמעת טכנולוגיות ותכונות שונות בכלי רכב חדשים אבל זה חסר ערך אם לא נעשה שימוש בטכנולוגיה
גל גניבות של עמדות טעינה ביתיות ושל כבלי טעינה מטריד בימים אלה את בעלי הרכב החשמלי ברחבי בריטניה ועלול "לעשות עליה" גם לישראל. האם יש צורך להתגונן בפני התופעה, וכיצד?
סיל היא התשובה של BYD לטסלה 'מודל 3'. זאת כנראה לא תהיה המכונית הנמכרת ביותר של יצרנית הרכב הסינית אבל היא בוודאי החשובה ביותר שהיא תשלח אלינו השנה
שוק הרכב הישראלי משווע למכונית חשמלית קומפקטית עם טווח נסיעה שימושי ובעיקר במחיר נגיש. 'דולפין' עושה רושם ראשוני של מועמדת שתפורה עלינו בול אבל מוקדם לומר אם גם המחיר שלה יקלע למטרה
התרשמות ראשונה מן ההשקה לעיתונות האירופאית: אחרי ש-Atto 3 כבשה את טבלת המכירות מתכננת יצרנית הרכב הסינית לשמר את המומנטום ולהגביר את הקצב עם מכונית האצ'בק קומפקטית ומכונית משפחתית גדולה, שתיהן חשמליות טהורות. בקלפים: רמת שימושיות גבוהה, עיצוב טוב, ואולי גם מחיר תחרותי
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.