תכנית משרד הכלכלה להפחתת המע"מ בתחבורה הציבורית לאפס נדמית לבשורה טובה: השכבות החלשות ייהנו מחיסכון של עשרות שקלים. אלא שגם התכנית הזו לא תפתור את הבעיה האמיתית של התחבורה הציבורית בישראל: רמת שירות ירודה

לפי נתוני רשות המסים, בין השנים 2008 ו-2014 חלה ירידה של כ-24% במחיריהן של מכוניות משומשות. הסיבות: רפורמת מיסוי משנת 2009, שהקטינה את הכדאיות של רכישת מכונית משומשת, וכן תחרות מוגברת בין חברות הליסינג, שהגדילה את היצע המשומשות

שר האוצר חתם על תקנות שמשנות את מבנה המיסוי על רכב דו-גלגלי: בוטל ההבדל בין אופנוע לקטנוע, כלים עם שני גלגלים קדמיים זכו להטבה בסך 3,000 ש"ח, ובמקום שתי דרגות מס יש כעת ארבע

בתשובה לשאילתה שהוגשה על-ידי ח"כ מיכל רוזין, קרא השר לביטחון פנים להחרים כלי רכב של נהגים שיורשעו בנהיגה אסורה בחוף הים. "כל יוזמה כזו שתבוא גם מהכנסת, תישקל בחיוב", הבטיח השר ארדן במליאת הכנסת

רשות המיסים מגדילה את ההטבה לבעלי ורוכשי מכוניות כלאיים נטענות (פלאג-אין) ומכוניות חשמליות, ומרעה את ההטבה לבעלי ורוכשי מכוניות כלאיים "רגילות"

חלק מחברות הביטוח נוהגות שלא לשלם מע"מ לתובעים בתביעות צד ג' שהחליטו שלא לתקן את רכבם, בניגוד לפסיקת בית המשפט העליון. לאחר שהתופעה נחשפה על-ידי המפקחת על הביטוח היא הורתה לחברות לשלם למבוטחים את מה שמגיע להם

בנק ישראל חישב ומצא שהכדאיות הכלכלית למשק מגריטת מכוניות ישנות גדולה ב-30% מן התחשיבים הישנים של משרדי התחבורה והגנת הסביבה. התוכנית, אגב, חוסלה לפני כשנתיים בהיעדר תקציב

כיצד משפר משרד התחבורה את רמת לימוד הנהיגה בישראל? הוא מחייב אותם ללמוד על תוכנית פנסיה של חברת הביטוח איילון

משרד התחבורה מתגאה בהפחתת הסכום המרבי שמותר למורה נהיגה לגבות תמורת העמדת המכונית שלו לטסט, אלא שחלק ממורי הנהיגה מתכוונים להעלות שוב את מחיר שיעור הנהיגה. התוצאה: העלות הכוללת של לימוד נהיגה בישראל עולה

יש לכם מנוי בכביש 6 ומכרתם את הרכב? אל תשכחו למהר לדווח על כך לחברת " דרך ארץ", אחרת תדרשו לשלם גם על הנסיעות של קונה הרכב

בעשר השנים האחרונות התייקרה העלות של אחזקת מכונית ב-5%, אבל מדד המחירים לצרכן עלה בתקופה הזו ב-22% והשכר הממוצע ב-33%

באיגוד השמאים מתלוננים על כך שכמה חברות ביטוח מפעילות שמאי נוסף שתפקידו להקטין את גובה שומות הנזק של שמאי החוץ איגוד שמאי הביטוח העביר בשבוע

המפקח על הביטוח הציג הצעת חוק שלא תאפשר לחברות ההשכרה והליסינג לבצע "ביטוח עצמי", וזאת בגלל כשלים שלהן בטיפול בתביעות כלפיהן. כיום החברות לא כפופות

איגוד המוסכים מתנגד להפעלת משאיות קלות שעליהן מותקן ציוד לתיקון תקרים והחלפת צמיגים בחצר הלקוח. "זהו פתח נוסף להגברת הפריצות וההפקרות בענף המוסכים" "בעולם מתוקן,

הסעת תושבי הדרום ברכבת בחינם עלתה עד עתה לשאר אזרחי ישראל עשרות רבות של מיליוני שקלים. האם לגיטימי להמשיך להעניק את ההטבה הזאת ערב הבחירות