יונדאי מפלה לרעה לקוחות ישראלים שלה: דורשת עד עשרות אלפי שקלים לתיקון תקלה סדרתית ידועה לה שאותה היא מתקנת בארה"ב על חשבונה. כך נטען בתביעה ייצוגית שהוגשה השבוע

מלחמה היא לא עניין גדול עבור משרד התחבורה, שבו כאוס הוא ממילא ברירת המחדל. סניפי משרד הרישוי סגורים אבל מבחני נהיגה מתקיימים כרגיל, תחבורה ציבורית מופעלת במתכונת מצומצמת, ולטיסות סדירות במחיר גבוה קוראים "טיסות חילוץ"

מנכ"ל מרצדס נכנס לקו האש מול חלק חשוב מלקוחותיו והעלה פוסט הזדהות עם כלל קורבנות המלחמה. הוא מבטיח סיוע בהיקף של מיליון אירו לארגוני הצלה באזור

חברת בת בשליטת ניסאן ייצרה עשרות מיליוני תיבות הילוכים כושלות שמותקנות בדגמי ניסאן, רנו, מיצובישי, סוזוקי, סובארו ושברולט. חלק מיצרניות הרכב מעניקות 10 שנות אחריות אבל ניסאן ושברולט לא פרסמו הארכת אחריות בישראל. תביעה ייצוגית חדשה נגדן דורשת מהן להשיב עד עשרות אלפי שקלים ללקוחות ולהאריך את האחריות ללא הגבלת קילומטראז'

הפרצוף האומלל של משרד התחבורה נחשף הבוקר בדיון הזוי שנערך בוועדת הכלכלה. הפקידים נאלצו לפעול על-פי הנחיה פוליטית שלא מבוססת על עבודה מקצועית או על צורך אמיתי, לא התקיימו דיונים עם גורמי השוק ועם משרדי ממשלה אחרים, ואת כל ה"בעיה" אפשר לפתור בלחיצה על כפתור אחד במחשב. ומי לא הופיע לדיון? נציגי האופוזיציה

ארגוני צרכנים בצרפת, בלגיה, איטליה וספרד דורשים את התערבות מוסדות האיחוד האירופאי, והפעלת לחץ על פיג'ו-סיטרואן לפתרון של כשל סדרתי במערכות האוריאה במנועי דיזל, וזאת כשנתיים לאחר הגשת תובענה ייצוגית בנושא הזה כאן בישראל