המוניטין של ג'יפ אוונגר מתרסק: רק 3 כוכבי ריסוק במבחני Euro NCAP
הקרוסאובר החשמלי הראשון בתולדות ג'יפ עולה לא מעט כסף אבל משיג תוצאות עלובות במבחני הבטיחות של פרויקט Euro NCAP. גם רנו קפצ'ור יוצא בשן ועין
תחילת הסוף של מסכי מגע מעצבנים ברכב: Euro-NCAP מאלץ את יצרניות הרכב להתקין כפתורים ומתגים כתנאי ל-5 כוכבי בטיחות
יצרניות הרכב הגזימו עם ביטול כפתורים והעברת השליטה אל מסכי מגע שגורמים להסחות דעת חמורות, וכעת מגיעה תשובה נחרצת של גוף הבטיחות החשוב ביותר בעולם: מספיק כבר עם זלזול בחיי אדם!
התרסקות של יונדאי קונה והונדה ZR-V במבחני הריסוק, הצלחה מרשימה לפולקסווגן ול-BYD
הפתעות, חלקן מאוד לא נעימות, בסדרת התוצאות האחרונה של מבחני הריסוק של Euro NCAP לשנת 2023. יונדאי קונה עם קצת יותר מ-3 כוכבים והונדה ZR-V עם ארבעה
דולפין וסיל של BYD השיגו 5 כוכבים במבחני הריסוק. גם מרצדס בסדר
הסיניות ממשיכות לככב במבחני הריסוק של פרויקט Euro NCAP עם ציון של חמישה כוכבים לצמד של BYD ול-P7 של אקספנג
יש חשמל באוויר: טסלה וגרייטוול הן המנצחות הגדולות במבחני הבטיחות של Euro-NCAP
מכוניות חשמליות הציגו את ביצועי הבטיחות הטובים ביותר בכל הקטגוריות. תעשיית הרכב ה"מסורתית" נדרשת לחשבון נפש לאחר שהפסידה את הבכורה בתחום הבטיחות ליצרניות שבכלל לא התקיימו לפני שני עשורים
רק הושקה וכבר מתרסקת: גם פיג'ו 408 החדשה מפשלת במבחן Euro-NCAP
מה קורה לפיג'ו-סיטרואן במבחני הריסוק? ומה יגידו פולקסווגן ופורד על ההישגים של יצרניות הרכב הסיניות?
פיג'ו-סיטרואן שוב מפשלת במבחני הריסוק של Euro NCAP
מבחני הריסוק מוכיחים שוב שאין קשר בין מחיר הרכב לרמת הבטיחות שהוא מציע. יצרניות היוקרה מפשלות וחלק מהיצרניות הסיניות מנצחות בענק. יונדאי איוניק 6 היא הכוכבת הגדולה, טסלה יכולה להירגע ואילו ריינג' רובר חייבת למצוא איפה לקבור את הבושה
פרויקט מבחני הריסוק Euro NCAP מעצב מחדש את המכונית הבאה שלך
פרויקט הבטיחות החשוב ביותר בעולם מציג מפת דרכים חדשה ומהפכנית שתשנה ותעצב מחדש את ההתייחסות של תעשיית הרכב למניעת תאונות והגנה על יושבי הרכב. בשלב הבא יוצגו אמצעי הגנה לאופנועים, הערכת הסיכונים של מערכות הנעה חשמליות, והתייחסות אל כלי רכב מסחריים ואל קורקינטים
חמישה כוכבים ל-BYD ATTO 3 במבחן הריסוק האירופאי
BYD מככבת וסיטרואן ורנו הסיניות מאכזבות בסבב מבחני הריסוק השישי של פרויקט הבטיחות האירופאי Euro-NCAP
גרייטוול עושה כבוד ליצרניות הרכב הסיניות במבחני הריסוק האירופאים
הפדיחה הפעם כולה של פיג'ו, סיטרואן, אופל יונדאי וקיה שמסתפקות, בסבב המבחנים הזה, בציון נמוך מזה שקיבלה 'גרייטוול' הסינית. נראה שמישהו יצטרך לעשות שוב פעם את שיעורי הבית שלו
אפקט טסלה: Euro NCAP בדקו את יעילות מערכות הבטיחות ברכב והתוצאות לא משהו
אם אתם נוהגים בטויוטה יאריס, אופל מוקה, פיג'ו 2008 או רנו קליאו – אל תסמכו יותר מידי על מערכות הבטיחות האקטיביות שלהן. גם 'איוניק 5', טסלה מודל 3, ניסאן ג'וק, וולוו V60 ופולקסווגן פסאט לא מככבות.
מכוניות סיניות חשמליות מככבות במבחני הריסוק האירופאים
שתי יצרניות רכב סיניות מציבות רף חדש וגבוה לתעשיית הרכב הסינית. פרויקט Euro NCAP מסיר את החששות לבטיחות מכונית המימן של טויוטה ואאודי, כמובן, לוקחת את המבחן בהליכה.
דאצ'יה שוב מפשלת במבחן הבטיחות, פולקסווגן ממשיכה לחשמל
שני כוכבי בטיחות בלבד לשני דגמים חשובים של דאצ'יה מעידים על אחת משניים: או שלאנשי דאצי'ה לא אכפת מבטיחות הלקוחות שלהם, או שהם מניחים שלקוחות מוכנים לוותר על בטיחות תמורת מחיר זול.
Euro NCAP רוצים להציל אותנו מכלי רכב מסחריים
פרויקט הבטיחות החשוב ביותר בעולם מקדים פעם נוספת את הרגולטורים, ולוחץ על יצרניות הרכב להתקין מערכות מניעת תאונה גם בכלי רכב מסחריים. מותגי המסחריות הטובים ביותר הם פולקסווגן, פורד ומרצדס, והגרועים ביותר הם פיאט, ניסאן ורנו.
ציון אפס לקיה פיקנטו במבחני הריסוק של Latin-NCAP
קשה להאמין, אבל בשנת 2020 קיה מוכרת את פיקנטו בדרום אמריקה כשהיא מקולפת כמעט מכל אמצעי הבטיחות, תוך שהיא מסכנת את הנהגים, הנוסעים ואת הולכי הרגל. אנשי NCAP ממליצים לא לקנות את המכונית, ומאשימים את קיה במוסר כפול.
פרויקט Euro-NCAP השיק אפליקציית חילוץ
פרויקט הבטיחות החשוב בעולם מניח בתוך הטלפון הנייד שלך את כל תרשימי המכוניות כדי שמחלצים יוכלו לדעת היכן ממוקמים חלקים מסוכנים ברכב שעבר תאונה
הישג מזהיר למאזדה, השפלה מיותרת לאופל במבחני הריסוק
אנשי אופל פישלו בקטנה והפסידו את הכוכב החמישי של מבחני Euro-NCAP היוקרתיים. מאזדה שברה את הסרגל עם התוצאה הטובה ביותר עד היום
זעזוע לפיאט-קרייזלר: ג'יפ ופיאט רוסקו במבחן הריסוק
פרויקט Euro NCAP שחרר הבוקר את תוצאות מבחני הריסוק של תשע מכוניות שנמכרות באירופה כחדשות, וריסק לגמרי את מעט המוניטין שנותר בתחום הזה לקבוצת פיאט. מאז שפרויקט הבטיחות החשוב מסוגו בעולם הוקם, לפני 21 שנים, לא קיבלה יצרנית רכב גדולה סטירת לחי כל-כך מצלצלת בגלל מה שנראה, במבחן התוצאה, כמו זילזול מוחלט בבטיחות […]
