תגית: רכב חשמלי

ממשלת סין מאחדת את תעשיית הרכב שלה, וזה ישפיע גם עלינו בישראל

ממשלת סין הנחתה את יצרניות הרכב המקומיות להיפטר מטכנולוגיות ישנות ואמצעי ייצור ותיקים ולקדם מיזוגים, שיתוף משאבים ופיתוח משותף של טכנולוגיות. מה זה אומר לגבי צ'אנגאן, צ'רי, ג'ילי, דונגפנג, FAW ו-GAC?

המתח עולה ועולה: ג'ילי חשפה עמדות טעינה בקצב של 2250 קילוואט לרכב חשמלי

סין קובעת שיאים חדשים ושוברת אותם פעם אחר פעם: ג'ילי חשפה את הדור החמישי של תשתיות טעינה לרכב חשמלי, וסוללת 12C , ואלה מאפשרות טעינה מ-10% ל-70% תוך ארבע דקות וחצי. BYD, GAC, CATL ואחרות לא מתכוונות להישאר מאחור

מי יחקור לעומק את התאונה הקטלנית והשריפה בחניון הבית בראשון לציון?

רכב חשמלי התנגש בקיר בחניון תת-קרקעי בראשון לציון, עלה באש והנהג נהרג. אבל מה באמת קרה שם? תאונה עצמית, תקלה טכנית, אש שקדמה לפגיעה, כשל בסוללה או קושי להיחלץ? ובעיקר: האם יש בישראל מי שיבצע חקירת עומק או שגם הפעם לא נלמד מטעויות ותקלות?

המכונית החשמלית הזעירה של BYD לימדה אותה טריק חדש. האם הוא בדרך אלינו?

הגלגל מסתובב: אחרי עשרות שנים שהיפנים לימדו סינים איך לייצר מכוניות, כעת BYD, שפיתחה בעצמה טכנולוגיה לשוק היפני, לוקחת אותה לסיבוב עולמי

יש לכם גג פרטי ורכב חשמלי? כך תחסכו כסף ותגדילו את העצמאות האנרגטית – אבל כדאי להזדרז

תעריפי התגמול לבעלי מערכות סולאריות חדשות מובטחים רק עד סוף 2026. מי שייכנס בזמן לאסדרת 2026 יכול לקבע את תנאי המסלול שלו לתקופה ארוכה; כך בודקים את החזר ההשקעה ובוחרים מערכת ומתקין

סכנת פתיחת דלתות בחירום: סין כפתה ריקול על טסלה, אקספנג, זיקר ושש יצרניות נוספות. ומה בישראל?

ממשלת סין דואגת לאזרחים שלה יותר מאשר ממשלת ישראל. עובדה: הרגולטור הסיני כפה על 9 יצרניות רכב ריקול של 4.28 מיליון מכוניות, והרגולטור הישראלי נם את שנתו

ד״ר שמואל חרל״פ, יו״ר כלמוביל, הלך לעולמו

ד"ר חרל"פ הנהיג במשך יותר מארבעה עשורים את אחת מקבוצות הרכב הגדולות בישראל, היה בין המשקיעים המוקדמים במובילאיי ובאוטו-טק הישראלי והזהיר מפני קריסת בטר פלייס. בלט בתרומות אישיות בתחומי החברה, בריאות, מדע, וליישובי עוטף עזה

טווח של 430 ק"מ בפחות מ-28 אלף אירו: AION UT יכולה לשנות את מעמדה של GAC בישראל

היא כמעט באורך של פולקסווגן ID.3, חזקה כמו BYD דולפין, אורך בסיס הגלגלים שלה 2.75 מטרים והיא מבטיחה טווח נסיעה של 430 ק"מ – אבל המחיר שלה באירופה נמוך מרוב מתחרותיה הישירות

מי בנה את המיצובישי הזאת, ומה זה בכלל "יצרנית רכב"?

הסמל על המכונית הוא מיצובישי, הפלטפורמה של פוקסטרון והיצרנית בפועל היא יולון. לכל צד בעסקה הסיבובית הזאת יש משהו שאין לאחרים. האם תעשיית הרכב משתנה או משתגעת?

תקלת סוללה ב-AION S : כך מטפלים בסין בתקלה סדרתית

יצרנית הרכב הסינית GAC ויצרנית הסוללות CALB מחליפות סוללות בחינם ומכפילות את טווח האחריות

בספרד אין יותר חרדת טווח: טעינה מהירה כל 60 ק״מ ב-90% מן הכבישים המהירים

באירופה יש רף ברור לתשתיות טעינה מהירה לרכב חשמלי, ואצלנו בישראל יש רק דיבורים בלי מעשים. אבל תוך שנים בודדות אפשר לעקוף את אירופה ולשוב להוביל בתחום הזה

שתי מצטיינות הריסוק החדשות הן מכוניות חשמליות

ב.מ.וו iX3 וזיקר 7GT הן שתי המכוניות הראשונות שקיבלו ציון מרבי של 5 כוכבי ריסוק לפי שיטת המבחן החדשה והמחמירה ביותר עד כה

הטרנד החדש בעולם הרכב החשמלי: אחריות לסוללה לכל החיים

אחד החששות של כל רוכש רכב חשמלי הוא מפני צניחה בערך הרכב אם הסוללה שלו תתפגר. לא עוד: יותר ויותר יצרניות רכב מבטיחות סוללה עם חיי נצח או לכל הפחות תיקון לכל אורך חיי הרכב

מהפכת המחירים של BYD: מכונית הדגל מוצעת בסין תמורת 29,000-35,000 דולר בלבד

סיל 08: אורך של חמישה מטרים, טווח של 1,300 קילומטרים ומחיר של 29,000 דולר. לא מפתיע שכבר נצברו 65,000 הזמנות מוקדמות

דיזל מתהפך בקברו: פולקסווגן גולף מאבדת את המנוע האהוב לאחר 50 שנים

מנועי דיזל הם אחד מסימני ההיכר של פולקסווגן לטוב וגם לרע, וגולף נהנתה מן המנוע הזה במשך חמישה עשורים. לא עוד

רוצח בלתי נראה ואדישות הממשלה: 1,200 ישראלים מתים בכל שנה בגלל בלימת הרכב החשמלי

מחקרים מישראל ומן העולם מוכיחים שמדיניות ממשלתית שמעכבת או לא מעודדת שימוש ברכב חשמלי עולה בחיי אדם. בישראל נגרם נזק של כ-11 מיליארד שקלים בשנה בגלל זיהום אוויר מרכב

כעבור חמש שנים: אושרה תובענה ייצוגית נגד טסלה ישראל, אבל זאת רק תחילת הדרך

בית המשפט אישר לנהל תובענה ייצוגית נגד טסלה ישראל בשל מצגים מטעים באתר החברה לגבי מספר כריות האוויר, דירוג האבזור הבטיחותי ומנורות LED – אך דחה טענה לגבי ארץ הייצור

מבקר המדינה: הממשלה ממשיכה להכשיל את הרכב החשמלי בישראל

ממשלת ישראל הבטיחה ללמד את העולם להיגמל מנפט ערבי והעניקה הטבות מס מפליגות לרכב חשמלי. אבל היא נכשלת ביצירת תנאי שימוש סבירים לבעלי הרכב

סטלנטיס אומרת שמזראטי לא למכירה. אז למה היא מחפשת שותפה?

בכירי סטלנטיס מכחישים בכל הזדמנות שיצרנית היוקרה מזראטי מוצעת למכירה. אבל במקביל הם נפגשים עם שורת נציגים של יצרניות רכב שמעוניינות בשותפות אסטרטגית

תביעה ייצוגית או הטרלה? האם הבלמים של זיקר עושים רעש או שרוב המהומה על לא מאומה?

במקום להגיש תביעה קטנה, אם בכלל, בחר בעלים של זיקר להגיש תובענה ייצוגית. האם יש באמת בעיה שדורשת פתרון או שניצול לרעה של ההליך יפגע בציבור בעלי הרכב בישראל?