פיג'ו

דור חדש של פיג'ו 208 נוחת בישראל ומתחת לעיצוב עדכני ומושקע נמצאת פלטפורמה חדשה שמאפשרת גם גרסה חשמלית טהורה. המחיר יקר: החל מ-119 אלף ש"ח לגרסת הבנזין ו-153 אלף ש"ח לגרסה החשמלית

תגידו שלום לשרידים של פיאט ולנצ'יה, בקרוב יהיו להם יסודות צרפתיים. קבלו את "פיאט פונטו 208", ואת "לנצ'יה אפסילון DS". אבל מה יהיה על אלפא-רומיאו?

שני אבות קטגוריית המיני קרוסאוברים מתמודדים כעת בזירה גדושה במתחרים, אבל גם זה בזה. האם העיצוב השונה שלהם יכריע בהתמודדות, והאם יש הצדקה לקנות סופר-מיני מוגבהת במחיר של מכונית משפחתית מאובזרת

אנשי פיג'ו-סיטרואן ופיאט-קרייזלר סרבו לוותר על חלקים בפרויקט המשותף שלהם לייצור רכב מסחרי קל באיטליה, והממונה על התחרות לא העניק אישור למיזוג ביניהם. החלטה סופית תינתן באוקטובר, לאחר השלמת בדיקה מעמיקה

2008 החדש מתקן את הטעות של קודמו, עם עיצוב הולם לקטגוריה והתנהגות כביש ראויה. הבעיה היא שבמחיר דומה לשלו יש לפחות אלטרנטיבה אחת יותר טובה

מגפת קורונה חתכה באופן דרמטי את מכירות המכוניות באירופה. סגר מוחלט ואבל כבד באיטליה ובספרד, סגירת מפעלים ושיבושים לוגיסטיים בכל רחבי היבשת

למרות המצב והקיפאון בשוק הרכב, פיג'ו 2008 החדשה מושקת בישראל באופן וירטואלי ותאפשר התרשמות, ליווי ורכישה מלאה באופן מקוון. המחיר: החל מ-128 אלף ש"ח

כמו העולם כולו גם תעשיית הרכב נמצאת בעיצומו של המשבר החמור ביותר בתולדותיה, ומביטה בעיניים כלות על סין. השאלה המעניינת היא אם סין תושיע או תבלע אותה

רוב יצרניות הרכב הגדולות באירופה צמצמו או הפסיקו את ייצור המכוניות שלהן, גם בגלל בעיות אספקת חלקים וגם בגלל הירידה בביקוש לרכב חדש. ההשפעה על אספקה לישראל עדיין לא ברורה

הבורסות מאותתות על כך שמשקיעים לוקחים ברצינות שמועות בנוגע למיזוג אפשרי בין יצרנית המכוניות הצרפתית ששבה מתהום הנשייה לבין היצרנית האיטלקית-אמריקנית שנמצאת פסע אחד משם

תחת הנהגתו של קרלוס טווראס מציגה יצרנית הרכב הצרפתייה התאוששות מרשימה ותוכניות שאפתניות לכיבוש שווקים בעולם

פיג'ו חושפת את הדור החדש של מכונית הסופרמיני שלה. נוסף לעיצוב עדכני ופלטפורמה מודרנית היא מציעה גם גרסה חשמלית מלאה עם טווח של יותר מ-300 ק"מ בין טעינות

שני הקרוסאוברים האירופאים הבולטים והנמכרים ביותר בישראל מתייצבים למבחן ראש בראש רגע לפני עליית המיסים על רכב בישראל. מה תקנו תמורת כ-150 אלף ש"ח, את גרסת הבסיס החדשה של פיג'ו 3008 או את סקודה קארוק 1.5?

שילוב בין מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.2 ליטר עם תיבת הילוכים אוטומטית מתקדמת לתמחור אטרקטיבי הוא הבשורה שאיתה מתייצב פיג'ו 3008 בפתח שנת 2019. רף הכניסה לקטגוריית הקרוסאוברים מעולם לא נראה כל כך אירופאי

פיג'ו מסכמת את השנה החולפת ומשיקה גרסת כניסה חדשה ל-3008 עם תג מחיר אטרקטיבי. וגם: 308 חוזרת לזירה, ו-108 מתחדשת

בשבוע שעבר, בתערוכת הרכב המסחרי הבינלאומית של האנובר שבגרמניה, הציגה חטיבת המכוניות המסחריות של פולקסווגן את I.D. Buzz Cargo, שהוא, אם תרצו, דגם תצוגה שמייצג את היורש החשמלי ל'טרנספורטר' הוותיק. במקביל להצגת…

קבוצת פיג'ו-סיטרואן-אופל הודיעה שתפסיק את פעילותה בשוק האיראני לנוכח פרישת ארה"ב מהסכם הגרעין. האם תעשיית הרכב האיראנית שוב עומדת בפני קיפאון?

פורים עבר מזמן ולמרות החום הרב לא נראה לי שמדובר בפאטה מורגנה, בכל מקרה ליתר ביטחון  אני צובט את עצמי, רק כדי לוודא שזה אכן אמיתי, ומרגיש כאב, - וואו אני לא הוזה ואשכרה אני לובש סרבל מרוצים וקסדה ויושב על כיסא באקט תיקני במכונית מרוץ אמיתית…

לא רק רנו: גם פיג'ו-סיטרואן תעבור להשתמש בתיבות הילוכים רובוטיות בעלות מצמד כפול, אבל היא מדלגת דור ובוחרת בתיבות שמשולבות במערכת היברידית קלה