דיזל Archives

תעשו פרצוף מופתע: צריכת הדלק האמיתית של הרכב שלכם הרבה יותר גבוהה ממה שמספרים באולם התצוגה

רכב חשמלי: גרמניה לא מוותרת על מנוע הבעירה הפנימית

שיטת המדידה החדשה התבררה כבלוף: היברידיות-נטענות פולטות 350% יותר CO2 מן הנתונים הרשמיים ודגמי בנזין צורכים בממוצע 24% יותר ממה שהבטיחו לכם

אל תחום הרכב בעיתון 'ישראל היום' הצטרפה בינה מלאכותית אולי מפני שמנהלי העיתון חושבים שהקוראים שלהם לא מספיק נבונים

ב'ישראל היום' אולי חוסכים כמה גרושים במקום לשלם לכותבי תוכן שמבינים ברכב, אבל התוצאה זקוקה לקהל קוראים לא חכם ולא משכיל שמוכן לקבל טעויות עובדתיות ואפס עבודה עיתונאית

צדק מאוחר: מי שכתבה את תוכנת ההונאה של 'דיזלגייט' תשלם קנס של 25 מיליון $

בוש, ספקית החלקים הגדולה ביותר לתעשיית הרכב העולמית, הצליחה עד כה לחמוק כמעט ללא פגע מ"פרשת דיזלגייט" שהורידה את פולקסווגן לקרשים ובראה אותה מחדש. כעת היא נדרשת לספק מידע מפליל על יצרניות רכב נוספות

היסטוריה באירופה: המכירות של מכוניות חשמליות טהורות עקפו את הדיזל

היסטוריה באירופה: המכירות של מכוניות חשמליות עקפו את הדיזל

כלי רכב המונעים במנועי בנזין מחזיקים עדיין בנתח שוק של 56% באירופה, אבל לראשונה מאז המצאת המכונית תפסו המכוניות החשמליות 20% מן המכירות ועקפו את הדיזלים

יש לכם דיזל של פולקסווגן? אתם יכולים להציל את העולם

פולקסווגן התאימה את הדור האחרון של מנועי דיזל מתוצרתה לשימוש בדלק סינטטי דל זיהום, והיא רוצה "למשוך" איתם עד לסוף העשור. האם משרד האנרגיה שלנו ער?

לראשונה בהיסטוריה: מכירות רכב מחושמל עקפו את הדיזל באירופה

אחת מכל ארבע מכוניות חדשות שנרשמו בספטמבר באירופה היא מכונית היברידית או חשמלית טהורה. קבוצת פולקסווגן היא המרוויחה הגדולה בזכות הדגמים החשמליים החדשים שלה.

מרצדס תשלם 3 מיליארד דולר על חלקה בהונאת זיהום האוויר

לא רק פולקסווגן: גם מרצדס נאלצת לשלם סכום עתק על חלקה בהונאת זיהום האוויר הגדולה בתולדות תעשיית הרכב. חלק מהכסף ישולם לממשלה וחלק לבעלי רכב בארה"ב.

פולקסווגן תמכור את חטיבת המנועים הגדולים שלה לקאמינס

מותו של מנוע הבעירה הפנימית ומעבר לרכב חשמלי מאלץ את קבוצת פולקסווגן למכור את חטיבת מנועי הענק שלה. גם הקונה, המפורסמת לא פחות, חייבת לשנות את המיקוד שלה כדי לשרוד

הדיזל נלחם על חייו: איסוזו וקאמינס מקימות שותפות

האתגר האמיתי שניצב כעת בפני קאמינס ואיסוזו הוא יציאה בשלום מעידן הדיזל ומעבר אל עידן ההנעה האלטרנטיבית. אלא שבשתי החברות מאמינים שעידן הדיזל לא תם.

הדור האחרון של מנוע בעירה פנימית יושק בעוד 7 שנים

האם אפשר להתחיל להיפרד ממנועי הבעירה הפנימית? תלוי את מי שואלים. אם תשאלו את אנשי מאזדה הם יבקשו מכם לתת סיכוי לטכנולוגיית 'בנדיז' החדשה שלהם, אשר הושקה רשמית בשבוע שעבר בתערוכת לוס אנג'לס, לפני שתשימו את ההימור שלכם. אבל אם אתם מאמינים למיכאל יוסט, מי שממונה על התכנון האסטרטגי בקבוצת פולקסווגן, אזי הדור […]

צחוק מהעבודה: המשרד להגנת הסביבה תוקע את הדיזל

תואר "אם הטיפשות הייתה מחלה כואבת" מוענק השבוע בקלות רבה למשרד להגנת הסביבה: בהודעה לעיתונות שפרסם אתמול המשרד מוסבר במילים ברורות מדוע היא לא יכולה להתממש. אבל זה רק החלק המצחיק. החלק הממש-לא-מצחיק הוא שהמשרד מבזבז כרגע מאות אלפי שקלים של כסף ציבורי על מסע פרסום, ובתוך כדי כך גם תוקע אלפי בעלי רכב בעלי […]

גם דנמרק תאסור מכירת מכוניות עם מנועי בנזין ודיזל

עוד מסמר בארון הקבורה של מנוע הבעירה הפנימית? ממשלת דנמרק הכריזה אתמול (ג') על כוונתה לאסור את המכירה של מכונית שמונעות במנועי בנזין ודיזל משנת 2030, כלומר כמו צרפת וכבר החל מבעוד 10 שנים, וזאת כחלק מן התוכנית שלה להיגמל משימוש בדלק ממקור אורגני עד לשנת 2050. התוכנית הממשלתית עדיין מחייבת אישור פורמלי של הפרלמנט […]