תעשיית הסוללות לרכב חשמלי מתקדמת צעד אחר צעד לקראת "הגביע הקדוש": אלקטרוליט מוצק שמשפר את בטיחות הסוללות ואת אפשרויות הטעינה המהירה שלהן. בפולקסווגן מציגים עמידות ואורך חיים משופרים, ביונדאי רשמו פטנט על שיטת יצור מהפכנית
בעלי הונדה סיוויק באירופה קיבלו שתי קריאת שירות להחלפת סט תזמון ולטיפול בתקלת הצתה שעלולה להרוס את מנועי ה-1.0 ליטר טורבו. היבואנית הישראלית טוענת שזה לא קשור למגיפה שהרסה לפחות 20% מן המנועים האלה בישראל
מצד אחד טויוטה היא שם נרדף לאמינות ואריכות ימים. מצד שני היא מציעה כעת הארכת אחריות בתשלום עד לרבע מיליון קילומטרים. למה בעצם היא עושה את זה, מה זה כולל ומה לא, ולמי זה טוב?
במשך יותר משנה הפסיד אוצר המדינה כ-3 מיליארד שקלים בגלל הטבה שנבעה מאילוצים פוליטיים. החל מהשבוע נשלם 14 שקלים יותר בכל תדלוק
יצרניות הרכב הסיניות JAC ו-JMEV עשו השבוע היסטוריה כאשר החלו למכור מכוניות חשמליות עממיות עם סוללות קטנות וזולות. מאחורי שני המיזמים עומדות פולקסווגן ורנו שיכולות להציע גם גרסאות אירופאיות
מנועים חשמליים מותקנים כעת ביותר ממחצית המכוניות החדשות שנמכרו השנה באירופה. נתח השוק של מנועי דיזל הצטמק ל-13.7% בלבד, והבנזין ל-35.7% בלבד. ממשלת ישראל הפקירה גם את קביעת המדיניות בנוגע לרכב חשמלי וכמו בפולין זה עלול להפוך אותנו לפח האשפה של תעשיית הרכב
יצרנית הרכב הסינית מקימה מפעל לייצור רכב בהונגריה במטרה לעקוף כל מס או מגבלה שהאיחוד האירופאי עשוי להטיל על יבוא מסין. רוב דגמי BYD שיימכרו אצלנו בעוד כשלוש שנים יגיעו כנראה משם
מבלי להודות באשמה תשלם יצרנית המנועים קאמינס את הקנס השני בגובהו אי פעם בגלל התקנת רכיב שנועד לרמות את מבחני זיהום האוויר בכמעט מיליון טנדרים בארה"ב. הכרישים כבר מריחים דם והתביעות הייצוגיות בדרך
תכינו את הפופקורן: שערוריות בטיחות ביפן כבר הביאו בעבר להתאבדויות של מנהלים ולהשתלטות על מיצובישי, והפעם נחשפה תרבות ארגונית קלוקלת בת שלושה עשורים שהחלה בשנות השיא של דייהטסו בישראל
סמארט צריכה לבנות לעצמה סיפור חדש כדי להצדיק את קיומה מול 40 מותגים חדשים, והצעדים הראשונים שלה הם מדבקת הסמל של מרצדס ותג מחיר שיכול לאפס מעט את שגעת המחירים בשוק שלנו. לטווח הארוך זה לא יספיק
לרשות הבטיחות בדרכים האמריקנית לקח יותר משנתיים כדי להבין שהטייס האוטומטי של טסלה לא באמת יודע לטוס. טסלה מואילה בטובה לתקן יותר מ-2 מיליון מכוניות בארה"ב, אבל מומחי בטיחות טוענים שזה לא מספיק ומזכירים לכולנו כלל פשוט: כשאתה נוהג – תנהג!
אל המותג שידוע בשם הקוד "גחלילית" יתווסף בקרוב מותג שנקרא "אלפים", ושניהם ייהנו מן הטכנולוגיה של ניו. שיטת המכירה לצרכן, לעומת זאת, תאמץ את המודל האינטרנטי הישיר של טסלה
זיקר, מקבוצת ג'ילי, היא יצרנית הרכב השנייה בעולם שפיתחה בעצמה כימיה של סוללה חשמלית. לטענתה היא העמידה לצורך זה 1,000 מהנדסים שפיתחו טכנולוגיית ליתיום פוספט ברזל זולה שמתאימה למתח של 800 וולט
יצרנית הרכב הממשלתית הגדולה ביותר בסין מחדשת את רוב הדגמים החשובים שלה, מצהירה ומוכיחה שהיא מחוייבת למנועי בעירה – אך מבטיחה גם התקדמות משמעותית בתחום הרכב החשמלי. ההפתעה: אחריות לכל החיים ל-MG7
הפתעות, חלקן מאוד לא נעימות, בסדרת התוצאות האחרונה של מבחני הריסוק של Euro NCAP לשנת 2023. יונדאי קונה עם קצת יותר מ-3 כוכבים והונדה ZR-V עם ארבעה
מפתחת טכנולוגית הלידאר מכרה עד כה את המוצר שלה באמצעות ספקית המשנה מגנה. כעת היא תהיה ספקית משנה בעצמה, וזה יוזיל את המוצר ויותיר בידיה רווח רב יותר
דור שלישי של אפסילון – מכונית הסופר-מיני היוקרתית אשר גם בזקנתה מחזיקה מקום שלישי במכירות באירופה – יושק בפברואר ויהיה הסנונית הראשונה ברנסאנס של מותג שחוגג את יום הולדתו ה-117
היום הוכרזו 7 המועמדות הסופיות בתחרות המיותרת ביותר של תעשיית הרכב אבל סוף סוף יש בה עניין חדשותי: רבע מן המועמדות היו מכוניות סיניות, כמעט כפול ממספר המועמדות הגרמניות
קריאות לתיקון של כלי רכב לא מעניינות את משרדי התחבורה והגנת הסביבה בישראל כי לא אכפת להם מבעלי הרכב או מן הבטיחות שלנו. אבל הקריאה הזאת צריכה לעניין את בית המשפט המחוזי ובוודאי את רשות המיסים
אפילו מותג הנהיגה האולטימטיבי, ששמו נולד בעידן מנוע הבעירה, מרים דגל שחמט ומודה שהלקוחות נודדים במהירות לכיוון החשמלי
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.