שתי תביעות ייצוגיות נוספות נגד MG EHS: זאת לא מכונית חשמלית כשהחימום עובד
יבואנית MG ספגה בתוך שבועות ספורים שלוש תביעות ייצוגיות, שתיים מהן בגלל תצרוכת הדלק ואחת בגלל מערכת הניווט ברכב. היבואנית: נגיב בבית המשפט
יבואנית MG ספגה בתוך שבועות ספורים שלוש תביעות ייצוגיות, שתיים מהן בגלל תצרוכת הדלק ואחת בגלל מערכת הניווט ברכב. היבואנית: נגיב בבית המשפט
אנחנו לא יודעים לפרש את הסיפורים המוזרים של פולסטאר בסין ובישראל ולכן פשוט נביא את העובדות וכל אחד יבין מהן את מה שיבין. וגם: מה יהיו עלויות הביטוח של רכב חשמלי בישראל בעוד שנה?
יצרנית הרכב הצרפתית הרחיבה את האחריות לתקלה סדרתית במערכת שנועדה לצמצם פליטת מזהמים ממנועי דיזל. על אף הדרישה בחוק היא טרם בישרה את הבשורה הזאת ללקוחותיה בישראל, וגם ברשת השירות שלה לא כולם מעודכנים
בתובענה ייצוגית כנגד יבואנית MG לישראל נטען שנתוני תצרוכת הדלק האמיתית של הרכב ההיברידי-נטען גבוהים במאות אחוזים מן ההבטחה הפרסומית. יצרנית הרכב לא נתבעת, אולי מפני שהיא סינית ואולי מפני שעורכי הדין מיהרו מידי
בית משפט באוסטרליה גרם למרצדס לשלם על כך שאנשיה בסך הכל לא הבהירו ללקוחות שלהם עד כמה דחוף להחליף כריות אוויר "שעלולות להיות מסוכנות". על כבישי ישראל התגלגלו מאות אלפי מכוניות עם כריות-אוויר קטלניות אבל למשרד התחבורה שלנו פשוט לא אכפת מחיי אדם
קבוצת בעלי טסלה בנורבגיה מוחה באופן מקורי כנגד תקלות חוזרות ונשנות במכוניות היקרות שלהם, והם מנסים למשוך את תשומת הלב של אילון מאסק. האם התגובה של מאסק מסריחה או לא קשורה בכלל?
לקוח של פולסטאר בסין נדהם לגלות שהוא נדרש לשלם עבור מארז סוללות פי 1.6 ממחירה של מכונית חדשה. מה זה אומר לגבי פרמיות הביטוח?
שלהבת בארזים: פרארי גילתה תקלה במערכות הבלמים של מכוניות שיוצרו ב-17 השנים האחרונות. האיטלקים רומזים ש(גם) הגרמנים אחראים
חמש שנים לאחר שביצעה קריאה בטיחותית בחו"ל, ורק בעקבות תובענה ייצוגית שהוגשה כנגדה, החלה פורד להחליף בישראל מנעולי דלתות שעלולים להיפתח במהלך נסיעה, וזאת מבלי להודות שמדובר בתקלה בטיחותית
מנועי 2.0 ליטר שהותקנו ב'סונטה' ההיברידית של יונדאי בין השנים 2015-2020 סובלים, כך נטען, מפגם ייצור שגורם לאובדן שמן והרס מוחלט של מנועים. היצרנית לא לוקחת אחריות למרות תביעה ייצוגית שהוגשה בנושא זה גם בארה"ב, והנזקים ללקוחות מגיעים לעשרות אלפי שקלים
יותר מ-1,100 בעלי רכב תובעים את רנו וניסאן בגלל הכשלים במנוע. רנו וניסאן: "לא נפצה את הלקוחות באופן גורף אך ננהל משא ומתן פרטני עם כל לקוח"
קסם, נס או המצאה מרתקת שמגיעה בתזמון גרוע? אנשי Transient Plasma Systems טוענים שפיתחו "הצתת פלזמה חולפת" שמפחיתה פליטות ומשפרת את יעילות מנועי הבנזין ב-20%
באולמות המכירות של רנו, ניסאן ודאצ'יה כנראה לא יספרו לכם את זה, אבל מתגובת החברות לתובענה הייצוגית שהוגשה כנגדן עולה שאם קניתם מהם מכונית עדיף שתבינו קצת במכונאות רכב. לטענתן, אם נתקעים עם מנוע מקולקל באמצע כביש מהיר אין בכך כל סכנה בטיחותית
בתביעה נטען שענקית הרכב הקוריאנית הכירה באחריות על כשל סדרתי, ביצעה קריאה לתיקון, פיצתה את כל הלקוחות שנפגעו והאריכה אחריות ל-15 שנים. אלא שכל זה קרה בארה"ב. בישראל היא לא הודיעה לרשויות על הכשל והיא גובה כסף תמורת התיקון שלו
מה דעתכם על חברי הכנסת שלנו? האם הם ימשיכו להיות עסוקים רק בעצמם או שיש סיכוי לגייס אותם כדי לכלוא גנבי רכב וסוחרים בחלקים גנובים?
מינהל הבטיחות בדרכים האמריקני שלל עד היום את המעורבות של הטייס האוטומטי ב-3 מתוך כ-35 תאונות שנחקרות על ידו, אבל תאונות חדשות גוררות חקירות נוספות
יונדאי, טויוטה, קיה, מרצדס, ב.מ.וו ויצרניות נוספות קראו לתיקון של מיליוני כלי רכב במצטבר. נחשו כמה מהם נקראים לתיקון גם בישראל?
בתובענה ייצוגית שהוגשה כנגד סובארו בישראל נטען שמערכת הסיוע לנהיגה EyeSight מוצגת כאילו שהיא תורמת לבטיחות הנסיעה למרות שהיא נגועה בכשלים ומגבלות שידועים לסובארו אך מוסתרים מרוכשי הרכב
בית משפט בצרפת הכריח את רנו לקנות בחזרה מכונית משנת הייצור 2017 בגלל רעשים במנוע. עכשיו נשארו לרנו רק עוד 1,097 תובעים כאלה בצרפת, ועוד כמה אלפים בישראל ובמדינות נוספות
אופל פרסמה באירופה קריאות לתיקון שטרם פורסמו בישראל. יכול להיות שמכוניות כאלה לא נמכרו אצלנו אבל עדיף שלא לקחת סיכונים מיותרים
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.