שיא של כל הזמנים בכשלים סדרתיים שמוסתרים מבעלי הרכב. ומה עם הרכב שלך?
יונדאי, טויוטה, קיה, מרצדס, ב.מ.וו ויצרניות נוספות קראו לתיקון של מיליוני כלי רכב במצטבר. נחשו כמה מהם נקראים לתיקון גם בישראל?
יונדאי, טויוטה, קיה, מרצדס, ב.מ.וו ויצרניות נוספות קראו לתיקון של מיליוני כלי רכב במצטבר. נחשו כמה מהם נקראים לתיקון גם בישראל?
בתובענה ייצוגית שהוגשה כנגד סובארו בישראל נטען שמערכת הסיוע לנהיגה EyeSight מוצגת כאילו שהיא תורמת לבטיחות הנסיעה למרות שהיא נגועה בכשלים ומגבלות שידועים לסובארו אך מוסתרים מרוכשי הרכב
בית משפט בצרפת הכריח את רנו לקנות בחזרה מכונית משנת הייצור 2017 בגלל רעשים במנוע. עכשיו נשארו לרנו רק עוד 1,097 תובעים כאלה בצרפת, ועוד כמה אלפים בישראל ובמדינות נוספות
אופל פרסמה באירופה קריאות לתיקון שטרם פורסמו בישראל. יכול להיות שמכוניות כאלה לא נמכרו אצלנו אבל עדיף שלא לקחת סיכונים מיותרים
מאות בעלי ג'יפ גרנד צ'רוקי עלולים להיות מעורבים בתאונות או לשלם סכומי כסף גדולים לתיקון תקלה בטיחותית שהוכרזה על ידי ג'יפ עוד בשנת 2019
שיתוף הפעולה הפנטסטי בין יצרניות הרכב היפניות מניב פרי ראשון ומלהיב, אבל האם יש צורך או היגיון בשימור של טכנולוגיה רק מפני שהיא כבר קיימת?
מאות בעלי רכב מתוך אלפים שנפגעו בצרפת חתומים על תביעה ייצוגית חדשה נגד רנו. בתביעה הצרפתית נזכרת גם התביעה הישראלית, אבל התהליך המשפטי אצלנו מתנהל בעצלתיים
לא נעים להיתקע עם מצבר מת ביום חורף גשום (וגם לא ביום קיץ חם), וזה גם עלול לעלות ביוקר, אבל זה שהאוטו לא מניע לא בהכרח אומר שהמצבר שלך מת. 10 דברים שהורגים את המצבר במכונית שלך
ההבטחה: ממשלת ישראל הציגה תוכנית למאבק ביוקר המחיה ובמסגרתה גם הבטחה לביטול המכס על חלקי חילוף לרכב. המציאות: מחירי החלקים לא יושפעו, ובכל מקרה לא יתגלגלו אליכם למוסך
יצרניות הרכב הקוריאניות ביקשו מבעלי הרכב שכלולים בקריאה לתיקון שלא לחנות בחניות סגורות או בסמוך לבתים בגלל סכנת שריפה
לא רק פגאסוס ולא רק בטלפונים החכמים: מכוניות חדשות צוברות עלינו הרבה מאד מידע אישי שלא כדאי שיעבור הלאה. כך תמחקו אותו
בתביעה ייצוגית שהוגשה כנגד הונדה נטען שבדגמי 2012-2018 של הונדה בוצעה צביעה רשלנית שלא עומדת במבחן הזמן. לא ברור בכמה מכוניות מדובר
עלות התחזוקה של רכב חשמלי נמוכה באופן משמעותי מזאת של כלי רכב עם מנועי בעירה, אבל האם זה אומר שמכונית חשמלית "לא רואה מוסך"? ממש לא
בשנות ה-70 וה-80 זאת הייתה תופעה מוכרת ומבאסת, וכבר חשבנו שהיא חלפה מן העולם. אבל מפלצת החלודה עושה קאמבק
טויוטה מתכננת פיילוט לחידוש יסודי של מכוניות משומשות לאחר כל מחזור שימוש שייארך 2-3 שנים. התוכנית מיועדת בעיקר לשוק המוסדי, אבל עשויה להצביע על מהפך אדיר ביחסים שבין יצרניות הרכב ללקוחות, ומעבר ממוסד למודל של "מכונית כשירות".
"צמיג ללא אוויר", אחד הפיתוחים משבשי-השוק של השנים האחרונות אשר צפוי להגיע בתוך כשנתיים לייצור מסחרי, מניע צי של רובוטים שישה-גלגליים למשלוחים.
צרות בצרורות: סדרת קריאות לתיקון בדגמים שונים של יצרנית היוקרה הגרמנית – החל במכוניות החשמליות המתקדמות ועד לוואנים מסחריים. החברה פנתה לכ-800,000 לקוחות שלה בבקשה: "לנהוג באופן זהיר במיוחד ולצמצם את מספר הנסיעות למינימום ההכרחי"
משרד התחבורה, בתגובה רשמית לאזרח שהתלונן על שימוש פרטי ברכב שלו בעת שנמצא בתיקון במוסך של קרסו מוטורס: "העובד ביצע נסיעה ו"על הדרך", באישור מנהל מרכז השירות, עצר לסידור אישי בבית החולים. הנסיעה בוצעה בידיעת הנהלת המוסך ועל אחריותם ובאישורם"
האם שימוש פרטי לכאורה שביצע עובד במוסך המרכזי של קרסו מוטורס הוא תקלה נקודתית או שהוא מעיד על מוסר ונהלי עבודה לקויים של יבואנית רכב בישראל? בכל מקרה זה לא מצדיק את ניסיונות הטיוח של הנוגעים בדבר.
מנהל הבטיחות בדרכים האמריקני יעניק סכום מפנק במיוחד לאזרח קוריאני שחשף הסתרת כשלים סדרתיים על-ידי יונדאי וקיה. מינהל הבטיחות נאלץ לפעול לאחר שהמידע נחשף בתקשורת, אבל מצבם של האמריקנים טוב פי כמה יחסית לאזרחי ישראל בגלל חוסר תפקוד מביש של משרד התחבורה שלנו.
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.