הקרוסאובר השני של סיאט, אח קטן ל'אטקה', רואה אור. 'ארונה' ייוצר בספרד, מה שיאפשר לסיאט שליטה טובה יותר בהיקפי הייצור אבל מוקדם לדעת אם זה טוב לנו או לא

קיה חושפת רכב פנאי קטן שימוצב מתחת לספורטאז' בתקווה לחזק את מעמד המותג בעיקר באירופה. אצלנו בתחילת 2018

פולו החדשה חולקת את הפלטפורמה המודולרית של איביזה, ומציעה מערכת מולטימדיה חדישה ומגוון מערכות בטיחות וסיוע לנהג

ה-500 של פיאט נחשבת בעיני רבים לאחת המכוניות הכי שיקיות וסקסיות במחיר שפוי. סדנת Garage Italia Customs החליטה לקחת את זה כמה צעדים קדימה והפכת צמד רכבי פיאט 500 למיצג נייד לאמנות הקאמה סוטרה

הנשק של יונדאי לקטגוריית ה"ג'וק": הנעה כפולה, מערכות בטיחות מתקדמות ועיצוב ספורטיבי

פיג'ו מבקשת להיות מותג גלובלי ולכן נאלצת להקפיא בשלב זה פיתוח של דגמי ספורט. בינתיים מתכוונת החברה הצרפתית להחיות את הטנדרים ההיסטוריים שלה במסגרת שיתוף פעולה עם טויוטה, להתרחב לאפריקה ולצפון אמריקה, ולהתכונן לימים שבהם תשוב לייצר מכוניות ספורט מלהיבות

הכירו את הרולס רויס Sweptail, ככל הנראה המכונית החדשה היקרה ביותר שיוצרה מעולם עם תג מחיר של כ-10 מיליון יורו ועיצוב ותא נוסעים בהתאמה אישית

קארוק, מחליפו של 'יטי' והאח התאום של סיאט 'אטקה' נחשף הלילה בשטוקהולם, שבדיה. החוכמה של סקודה: קיפול מושבים יעיל ומערכת מולטימדיה מתקדמת. בעתיד צפויה גם גרסה חמה עם 300 כ"ס

מכונת העבירות האמריקאית המדהימה שלקחה את הרכב הקל הצבאי כמה צעדים גדולים קדימה חוזרת לפסי הייצור. בעלי ממון ברפובליקה העממית יוכלו להצטייד בסמל המוטורי האמריקאי, אולם הוא לא ישווק בארה"ב

אחרי יותר מעשור וחצי סאנגיונג סוף סוף מוציאה לגמלאות את הדור הראשון של הרקסטון שהושק ב-2001 ומציגה רכב חדש לחלוטין שאמנם שומר על מבנה של שלדת סולם שכמעט נעלם מעולם הרכב, אך מציג מראה מודרני ותא נוסעים מרשים. אצלנו לקראת שנת הדגם 2018

סדנת שיפורים גרמנית חושפת אבארט על סטרואידים עם יותר מ-400 כ"ס ממנוע 1.4 ליטרים ורישוי לכביש הציבורי. הסדנה תציע את המנוע הפסיכי הזה גם לבעלי אבארט ותיקים

הן יפות, חטובות ומלאות און וכמו תמיד – גונבות את ההצגה. הכירו את נבחרת הספורט של תערוכת ז'נבה