בעוד שברוב העולם אותו ניחוח מיוחד הממלא את הריאות עם הכניסה למכונית חדשה נחשב למקדם מכירות נחשק, בסין מסתבר שריחות של מכונית חדשה מפחידים את קהל הרוכשים יותר מבעיות מנוע או צריכת דלק גבוהה

החשד: שלוש יצרניות הרכב הגרמניות הגדולות תיאמו ביניהן אסטרטגיות רכש, ייצור, ואולי גם איך לרמות את מבחני זיהום האוויר

שעות לאחר שהממשלה המקומית במדינת הבית של מרצדס דחתה הצעה לאסור כניסת כלי רכב מונעים בדיזל למרכזי הערים הכריזה החברה על תיקון רוב מכוניות הדיזל שמכרה בשש השנים האחרונות

אסטון מרטין רצינית לגמרי לגבי ה'היפר-מכונית' שלה, והיא מתכננת להציע גם גרסה חוקית לכביש. 3 מיליון דולר לפני מיסים והיא שלכם

מתקן האופניים הפטנטי של פורד מותקן לתוך המכונית ולא דורש הכנות מיוחדות

טאטא הקימה מסלול ניסוי ליד בנגלור בו החברה תנסה לשחזר את המצב הכאוטי השורר בכבישי המדינה ואת ההתעלמות המוחלטת של המשתמשים מחוקי התנועה, זאת על מנת לפתח מערכת נהיגה אוטונומית שתוכל להתמודד עם נהגים בנתיב הנגדי, בעלי חיים על הכביש, ריקשוות  ושאר הזיות שהם מנת חלקם היומיומית של הנעים על כבישי תת היבשת

סובארו האריכה לעשר שנים את האחריות לתיבות הילוכים אוטומטיות ב-1.5 מיליון מכוניות, אבל זה קורה רק בארה"ב. אצלנו, בישראל, משרד התחבורה לא מתעניין בהוראות שירות ודופק את בעלי הרכב ואת המוסכניקים שאינם מורשים על-ידי היבואנים

אחרי שנים של הכחשות נמרצות והצהרות כי אין שום סיכוי שפרארי תייצר רכב פנאי, מקורות יודעי דבר במראנלו טוענים כי יצרנית האקזוטיקה תשיק SUV בתוך 4 שנים  

ממשלת צרפת הכריזה על איסור מכירה של מנועי בנזין ודיזל בעוד 22 שנים, אבל סוף עידן מנוע הבעירה הפנימית יגיע הרבה קודם לכן

חברת וולוו תכריז היום שכל דגמי המכוניות שלה יהיו מצוידים במנועים חשמליים

מסימני המהפכה בתעשיית הרכב: יצרנית המנועים הגדולה בעולם חולקת את גאוותה המקצועית עם יצרנית אלקטרוניקה, ומודה שהיא לא יכולה לעשות הכל לבד

על רקע הפופולריות הגואה של הדריפטינג, מחלקת הספורט של אודי צפויה לוותר על מערכת ההנעה הכפולה ולהעביר את כל הכוח לגלגלים האחוריים בחלק מדגמי RS החדשים

משרד התחבורה הגרמני דורש ממספר יצרניות רכב, ובראשן פולקסוואגן, לתקן את תוכנת ניהול המנוע בכ-12 מיליון כלי רכב דיזל במדינה

יצרנית הרכב הסינית תייצר מכוניות וולוו במלזיה ומכוניות של לוטוס בסין או במלזיה. הסינים שילמו רק 55 מיליון דולר במזומן תמורת מחצית הבעלות בפרוטון, וכ-90 מיליון דולר תמורת מחצית מלוטוס הקטנה