ונדליסטים השמידו מכונית אוטונומית של 'וויימו' במרכז שכונת צ'יינה טאון של סן פרנסיסקו, וזה עלול להיות סימן מאוד מטריד לקראת הבאות. אם אפשר ללמוד משהו ממפעילות הקורקינטים השיתופיים זה בעיקר מה לא לעשות. כך נראה פשע שנאה כלפי רובוטים

יום אחרי הנפקת 'מובילאיי' הכריזו פורד ופולקסווגן על סגירת ארגו AI לאחר ששפכו לתוכה 3.6 מיליארד דולר. האם חלום המכונית שנוהגת את עצמה בעצמה יתגשם אי פעם, ואיפה זה מציב את 'מובילאיי'?

Geespace, חברת בת של ג'ילי, תפעיל בשיא הפרויקט 240 לוויינים ותספק שירותי מיקום וקישוריות ברחבי העולם

פולקסווגן הופכת מיצרנית מכוניות לחברת טכנולוגיה, ולצורך זה מתאימה את מחלקת המחקר והפיתוח שלה לעידן שבו מכונית מכילה הרבה יותר כח מחשוב והיא נדרשת לבצע משימות שונות מאי פעם בעבר

תחקיר מטלטל של אחד העיתונים החשובים בעולם מביא עדויות של עובדים לשעבר בטסלה אודות פיברוק סרטון בשנת 2016 אשר הציג "נהיגה עצמית מלאה". כמעט 6 שנים לאחר מכן לטסלה אין עדיין יכולות נהיגה כאלה, ונושאי תפקידים בחברה עלולים להיות חשופים לתביעות ולהליכים פליליים.

בשעה שטסלה מאתגרת את תעשיית הרכב עם פיתוחים מהירים אבל לא מושלמים אאודי מרימה את הכפפה וחוברת לקבוצת עבודה שתפתח נהיגה אוטונומית בטוחה, בשאיפה לקבוע את הסטנדרטים העתידיים בתחום.

באחור של כמעט שלוש שנים החלה טסלה להפיץ עדכון לתוכנת הנהיגה האדפטיבית שלה, שאותה היא מכנה "טייס אוטומטי". התכונות החדשות מאפשרות נהיגה ללא מגע יד אדם בשטחים עירוניים, ומגדילות את מספר המצבים שבהם המכונית תעבור נתיבים ותעקוף על כבישים בינעירוניים.