האם מחירי המכוניות בישראל צפויים לרדת ומתי זה יקרה?
לקנות בשיא או להמתין לעליות נוספות? למכור את הרכב המשומש או למשוך איתו עוד שנה? ובקיצור: האם מחירי המכוניות צפויים לרדת, ובעיקר מתי זה יקרה?
לקנות בשיא או להמתין לעליות נוספות? למכור את הרכב המשומש או למשוך איתו עוד שנה? ובקיצור: האם מחירי המכוניות צפויים לרדת, ובעיקר מתי זה יקרה?
יבואנית הרכב הדו-גלגלי הגדולה בישראל ממשיכה בהצהרת הכוונות שלה לחדירה לשוק הרכב, כשהיא מודיעה כי קיבלה את הזיכיון ליבוא המותג הסיני Leapmotor. בתפריט: מכונית מיני עירונית, קרוסאובר משפחתי עם 7 מקומות וגם מתחרה לטסלה מודל 3
הגעתם לעמדת טעינה והיא תפוסה על-ידי רכב עם מנוע בעירה? המצב הזה לא ישתנה בלי חקיקה ואכיפה, ואתם יכולים לגרום לזה לקרות. כך תוודאו שהנציגים שלכם בכנסת עושים את הדבר הנכון ומאפשרים לנצל משאב שגם כך נמצא במחסור חמור
אקליפס קרוס מבוסס על פלטפורמה מיושנת של מיצובישי ומגיע אלינו עם תקינה אמריקנית. הוא מציע רמת נוחות גבוהה ויכולת דינמית פחות טובה, והמחיר שלו מכוון אל מרכז הקטגוריה
אם תקציב הרכישה שלכם לרכב נע בין 350 ל-700 אלף שקלים יש מצב שתקבלו הרבה יותר מכונית לשקל אם תבחרו ברכב חשמלי. למרבה האבסורד, מחירי הכניסה לסגמנט הזה כבר לא מאד רחוקים ממחירי הרכב החשמלי ה"עממי"
אמנם תלוי איך סופרים, אבל בתוך ארבע שנים מהיום מתכוונת פורד למכור תשעה דגמים חדשים של כלי רכב חשמליים – חלקם טהורים, חלקם על בסיס פלטפורמה של פולקסווגן, וחלקם מוסבים להנעה חשמלית. יעד המכירות השנתי של כלי רכב חשמליים הוא 600,000, ולצורך זה יוקם בטורקיה אחד ממפעלי הסוללות הגדולים ביותר באירופה
פורד מתחילה להבין שרכב חשמלי דורש גישה חדשה בקשר בין יצרנית רכב ללקוחות שלה. הכניסה שלה אל עולמות הטעינה הביתית ואל תשתיות טעינה לציי רכב נראית כמו סנונית ראשונה שמבשרת מהפך שיסחוף את כל יצרניות הרכב
60 שנים לאחר שנוסדה כסדנה לשיפור ביצועי מכוניות ב.מ.וו, ורגע לפני המעבר אל עידן החשמל, תעבור הבעלות בחברת 'אלפינה' לידי ב.מ.וו.
פולקסווגן חשפה סוף סוף את אחד מכלי הרכב החשמליים החמודים והמיוחדים ביותר, יורש רוחני לוואן המסחרי המפורסם ביותר בתולדות תעשיית הרכב, וחבל שהיא לא בחרה לו שם קצת יותר מקורי ונעים לאוזן
מאזדה חשפה אמש כלי רכב ראשון אחרי שני עשורים על פלטפורמת הנעה אחורית חדשה, והיא שמה על הכוונת שלה את יצרניות היוקרה הגרמניות והיפניות
תחום הרכב מככב כמעט בכל סעיף של הכנסות המדינה וזה לא עומד להשתנות בקרוב. כדי להתגונן מיוקר המחיה בתחום הרכב והתחבורה חייבים האזרחים להתמודד מול המדינה, וכמו בכל קרב הכל מתחיל במודיעין טוב
כל יצרניות הרכב והסוללות משקיעות כעת מיליארדי דולרים בדרך אל "הגביע הקדוש": סוללה לרכב חשמלי שתאפשר טעינה סופר-מהירה, תספק טווח נסיעה מכובד ותהיה קלה וזולה
ענקית האלקטרוניקה היפנית בחרה בהונדה כשותפתה לפיתוח ומכירת כלי רכב חשמליים ושירותי ניידות. דגם סדרתי ראשון יוצע למכירה כבר בעוד שלוש שנים
פולקסווגן הופכת מיצרנית מכוניות לחברת טכנולוגיה, ולצורך זה מתאימה את מחלקת המחקר והפיתוח שלה לעידן שבו מכונית מכילה הרבה יותר כח מחשוב והיא נדרשת לבצע משימות שונות מאי פעם בעבר
אופל פרסמה באירופה קריאות לתיקון שטרם פורסמו בישראל. יכול להיות שמכוניות כאלה לא נמכרו אצלנו אבל עדיף שלא לקחת סיכונים מיותרים
שנת 2022 צפויה להיות שנת ההתרחבות המשמעותית ביותר עד כה בהיצע הדגמים החשמליים בישראל, ובמהלכה ינחתו בארץ לא מעט מותגים חדשים
בפרק השלישי של המסע המופלא של ב. מיכאל בעקבות "המכונית המושלמת לעומסי תנועה בישראל" הוא כמעט מצא את עצמו בכפר נידח בסוריה. אל יעד נסיעת המבחן – הכפר עין-חוד – הוא לא הגיע, אבל לפעמים הדרך היא רק תירוץ כדי לנהוג עליה.
מחירו של הבנזין במערב אירופה הגיע כבר ל-8 שקלים לליטר ואין סיבה שזה ייעצר שם כל עוד שרוסיה משתעשעת עם אוקראינה
איך שגלגל מסתובב לו: כמעט לפני 100 שנים חנכה פיאט את מה שהיה בשעתו המפעל המודרני, המתוכחם והגדול ביותר באירופה לייצור רכב. כעת, במהלך סמלי מאין כמותו, היא צפויה למכור נתח ממנו לחברת שירותי דיגיטל
קבוצת פולקסווגן ובעלת המניות הגדולה ביותר שלה, פורשה SE, נמצאות ב"דיונים מתקדמים" לגבי הנפקה פוטנציאלית של המותג פורשה.
© כל הזכויות שומורות
אני, בעל/ת רישיון נהיגה מתאים, מבקש/ת בזאת מצוות TheCar לתאם עבורי נסיעת מבחן ברכב חשמלי.