ממשלת צרפת הכריזה על איסור מכירה של מנועי בנזין ודיזל בעוד 22 שנים, אבל סוף עידן מנוע הבעירה הפנימית יגיע הרבה קודם לכן

בעוד שיצרני הפרימיום מתחרים בניהן מי יהיה הראשון לשלב טכנולוגיות חדשות ברכביו, מנכ"ל יצרנית רכבי הפאר המפורסמת בעולם רולס רויס מצהיר כי לחברתו אין עניין במנועים היברידים ושנהיגה אוטונומית לא נמצאת בראש סדר העדיפויות של לקוחות המותג

קונטיננטל פיתחה מערכת סאונד לרכב בה במקום רמקולים הצלילים יבקעו באופן ישיר מחלקי הרכב השונים כמו ריפוד התקרה, חיפויי הדלתות, הדשבורד והמושבים

חברת וולוו תכריז היום שכל דגמי המכוניות שלה יהיו מצוידים במנועים חשמליים

המשטרה הסינית עצרה 32 חשודים בהונאה שגייסה 1.3 מיליארד דולר, וזה מוכיח שרעיון האוטובוס טורף הפקקים הגיוני ומרתק לחלוטין. ויש גם קוסם בסוף.

למרות החשש בענף, ואולי בגללו, גם יוני היה חודש חזק במסירת מכוניות חדשות. הקרוסאוברים בעליה, המשפחתיות בירידה, השקל מתחזק והמחירים יציבים

המכונית החשובה ביותר של טסלה מגיעה לשווקים מוקדם מהמתוכנן עם תג מחיר זמין וציפיות גדולות 

מסימני המהפכה בתעשיית הרכב: יצרנית המנועים הגדולה בעולם חולקת את גאוותה המקצועית עם יצרנית אלקטרוניקה, ומודה שהיא לא יכולה לעשות הכל לבד

על רקע הפופולריות הגואה של הדריפטינג, מחלקת הספורט של אודי צפויה לוותר על מערכת ההנעה הכפולה ולהעביר את כל הכוח לגלגלים האחוריים בחלק מדגמי RS החדשים

אלון מאסק צייץ בטוויטר דיווח על השלמת הקטע הראשון של מנהרת המכוניות שלו מתחת ללוס אנג'לס. 'חברת הקידוח' חשפה את המעלית הראשונה, אבל האם המנהרה תוכל לצאת אל מחוץ לשטח המפעל?

הכירו את ה-GT2 RS, המכונית שמכניסה את ה-911 למועדון ה-700. למרות הספק פסיכי בגלגלים האחוריים, בפורשה מבטיחים שה-911 החזקה בהיסטוריה היא רכב שונה מאוד מאותם "יצרני אלמנות" משנות ה-70  

ניסאן צייצה תמונת טיזר נוספת של מחליפת המכונית החשמלית הנמכרת בעולם, אשר תוצג רשמית ב-6 בספטמבר. עיקר החדשות: הארכת טווח והשקעה במערכות נהיגה אוטונומית

הפער בין החזון התחבורתי מסרטי המדע הבדיוני למציאות גדול ועדיין קשה לראות מסביב הרבה מכוניות מעופפות. האם ה-SureFly ישנה זאת?

משרד התחבורה הגרמני דורש ממספר יצרניות רכב, ובראשן פולקסוואגן, לתקן את תוכנת ניהול המנוע בכ-12 מיליון כלי רכב דיזל במדינה

הקרוסאובר השני של סיאט, אח קטן ל'אטקה', רואה אור. 'ארונה' ייוצר בספרד, מה שיאפשר לסיאט שליטה טובה יותר בהיקפי הייצור אבל מוקדם לדעת אם זה טוב לנו או לא

יותר ויותר מכוניות מצוידות לאחרונה במערכות עזר מתקדמות המאפשרות נהיגה אוטונומית חלקית, אבל בשלב טכנולוגי זה מדובר במערכות בעלות יכולות מוגבלות שעדיין מצריכות תשומת לב תמידית של הנהג לנעשה על הכביש. כיצד מתמודדים יצרני הרכב עם הרצון לשלב מערכות מתקדמות ועם הצורך לגרום לנהג להישאר עירני?